[實用新型]壓力機的過載保護裝置無效
| 申請號: | 201020149198.7 | 申請日: | 2010-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN201665027U | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發明(設計)人: | 任東杰 | 申請(專利權)人: | 揚州鍛壓機床集團有限公司 |
| 主分類號: | B30B15/28 | 分類號: | B30B15/28 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225009 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力機 過載 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓力機的技術領域,尤其涉及一種壓力機的液壓過載保護裝置。
背景技術
現有的壓力機液壓過載保護技術中,當球頭所受外部壓力大于油缸內壓力時,油缸內的高壓油通過一根高壓軟管傳到外部的高壓油泵內,依靠壓力推動油泵活塞移動,從而使高壓油泄到油泵油箱內。此結構油缸泄壓速度受高壓軟管管徑大小及軟管的膨脹、油泵活塞移動速度及泄油口面積等因素的影響,不能瞬間泄壓,造成壓力機的零部件瞬間受損,如曲軸斷裂、機身喉口撕裂等。
發明內容
本實用新型針對以上問題,提供了一種泄壓及時、可靠,且能避免設備部件損傷的壓力機的過載保護裝置。
本實用新型的技術方案是:所述壓力機包括曲軸、球頭連桿和滑塊,所述球頭連桿通過連接部件將曲軸與滑塊相連,所述連接部件包括油缸、下球碗、頂板、底座、氣源和液壓油源;
所述油缸設于所述滑塊內,油缸缸體內由上至下設有至少兩個臺階孔,分別是軸向液密封且滑動配合下球碗本體的第一臺階孔和軸向液密封且滑動配合頂板本體的第二臺階孔;所述底座固定連接在油缸底端開口處,將所述油缸的底端開口封閉;所述下球碗與所述頂板之間具有容納液壓油的間隙;
所述下球碗本體的下部設有臺階圓,所述臺階圓的上端臺階面與所述油缸上第一臺階孔和第二臺階孔之間的臺階面在貼合時能形成液密封;所述下球碗本體接近所述上端臺階面處設有一圈頸槽;
所述油缸的缸壁上設有進油口、泄油道和進氣口;所述進氣口和進油口連通所述間隙;所述泄油道連通所述頸槽。
所述滑塊上設有儲油槽,所述油缸上設有泄油口,所述泄油口將所述泄油道與儲油槽相連。
所述進氣口在高度方向上對應所述底座頂面的上沿;所述頂板的底面上設有一圈倒角。
本實用新型改變了以往曲軸、連桿、滑塊之間的剛性傳動模式,在連桿與滑塊之間設置了一個由油缸、下球碗、頂板、底座等構成的過載保護裝置。它在正常工作時,仍保持剛性傳動模式,一旦出現過載,即球頭連桿承受的負荷超過某預設負荷時,能夠“脫開剛性傳動環”,給球頭連桿一定的保護行程,使球頭下移,保護了機床的主要零部件(如曲軸、滑塊、機身等)不受損傷。其中下球碗的上端臺階面與油缸的臺階面,是通過人工研磨得到的緊密貼實的密封面,兩者在貼合時,具有液密封效果。正常工作時,球頭連桿的壓力通過下球碗、液壓油、頂板、底座傳遞給滑塊;當球頭連桿所受到力大于油缸內的預設油壓時,下球碗與油缸的接合面將脫開,高壓油瞬間從接合面通過頸槽溢出,并從出油口流出,泄壓。本實用新型構思精巧,可靠性高,結構緊湊,能對設備起到極大的保護作用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖
圖中1是球頭連桿,2是滑塊,3是油缸,4是下球碗,5是頂板,6是底座,7是儲油槽,8是換油口,9是倒角,10是進氣口,11是泄油口,12是進油口,13是泄油道,14是貼合面,15是頸槽,16是間隙。
具體實施方式
本實用新型如圖1所示:所述壓力機包括曲軸、球頭連桿1和滑塊2,所述球頭連桿1通過連接部件將曲軸與滑塊2相連,所述連接部件包括油缸3、下球碗4、頂板5、底座6、氣源和液壓油源;
所述油缸3設于所述滑塊2內,油缸3缸體內由上至下設有至少兩個臺階孔,分別是軸向液密封且滑動配合下球碗4本體的第一臺階孔和軸向液密封且滑動配合頂板5本體的第二臺階孔;所述底座6固定連接在油缸3底端開口處,將所述油缸3的底端開口封閉;所述下球碗4與所述頂板5之間具有容納液壓油的間隙16;
所述下球碗4本體的下部設有臺階圓,所述臺階圓的上端臺階面與所述油缸3上第一臺階孔和第二臺階孔之間的臺階面在貼合時為能形成液密封的貼合面14;所述下球碗4本體接近所述上端臺階面處設有一圈頸槽15;
所述油缸3的缸壁上設有進油口12、泄油道13和進氣口10;所述進氣口10和進油口12連通所述間隙16;所述泄油道13連通所述頸槽15。
所述滑塊2上設有儲油槽7,所述油缸3上設有泄油口11,所述泄油口11將所述泄油道13與儲油槽7相連。為補油、換油,在滑塊2上還需開設連通儲油槽7的換油口8。
所述進氣口10在高度方向上對應所述底座6頂面的上沿;所述頂板5的底面上設有一圈倒角9。這便于進氣時,將頂板5吹離底座6。
本實用新型工作時,從進氣口10進氣,氣體將頂板5向上頂,從而推動下球碗4,使下球碗4的上端臺階面與油缸3的臺階面相貼合。然后,從進油口12處通過液壓油源進高壓油,高壓油將填充到頂板5和下球碗4之間,使頂板5與下球碗4脫開,并使下球碗4的臺階面與油缸3接合面緊密貼合,貼合面14具有密封效果;當球頭連桿1受到的外部壓力大于油缸3內(下球碗4與頂板5之間間隙16內的預設油)的壓力時,下球碗4與油缸3的貼合面脫開,由于泄壓面積大,高壓油能瞬間從貼合面通過頸槽15溢出,并通過泄油道13、泄油口11流入滑塊體2內的儲油槽7內。由于高壓油泄壓,從而可使球頭連桿1向下移動,保護了機床的其他零部件不受瞬間壓力的損傷。
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