[實(shí)用新型]100%低地板輕軌車車下設(shè)備安裝箱型結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020148608.6
• 申請(qǐng)日: 2010-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201626411U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮立勛;于秀杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
• 主分類號(hào): B61D17/00
• 分類號(hào): B61D17/00
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 余巖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輕軌車車下吊裝合成技術(shù)，尤其是涉及一種車下設(shè)備安裝箱型結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于100％低地板輕軌車的地板面距軌面僅為380mm，車下空間較小，車下吊裝設(shè)備安裝困難，車電牽引電機(jī)線、高壓接地回流線、LJB2磁場(chǎng)軌制動(dòng)線、H2Y液壓?jiǎn)卧刂凭€、自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、ATP速度傳感器等傳到車頂?shù)蛪航泳€箱，同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)主要設(shè)備安裝也需要空間，為了滿足車輛的整體需要，在車輛的四角開(kāi)發(fā)出設(shè)備安裝箱型結(jié)構(gòu)，用以安裝部分電器及制動(dòng)設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的箱型結(jié)構(gòu)，以便于100％低地板輕軌車各種電器及制動(dòng)設(shè)備的安裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種100％低地板輕軌車車下設(shè)備安裝箱型結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括側(cè)墻立柱、圍板、底架端梁、底架邊梁和立擋板，圍板一端連接底架邊梁，另一端連接底架端梁，底架邊梁、側(cè)墻立柱、圍板連接成的箱形體背面設(shè)有立擋板。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在車體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上只需焊接兩塊鋁板即可完成。滿足了車輛在車下空間狹小的情況下設(shè)備安裝需要，設(shè)計(jì)方案合理，而且是在較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式下實(shí)現(xiàn)，成本低。

附圖說(shuō)明

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，整個(gè)箱型結(jié)構(gòu)包括側(cè)墻立柱1、圍板2、底架端梁3、底架邊梁4和立擋板5，圍板一端連接底架邊梁，另一端連接底架端梁，底架邊梁、側(cè)墻立柱、圍板連接成的箱形體背面設(shè)有立擋板。安裝的箱型結(jié)構(gòu)采用無(wú)蓋板的焊接結(jié)構(gòu)形式，采用車體各種梁和板的結(jié)合結(jié)構(gòu)形式，用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安裝。