[實用新型]一種司機專用鞋無效
| 申請號: | 201020146967.8 | 申請日: | 2010-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN201805998U | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發明(設計)人: | 林榮洲 | 申請(專利權)人: | 林榮洲 |
| 主分類號: | A43B3/00 | 分類號: | A43B3/00;A43B7/00;A43B13/12;A61N2/08;A61H39/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 司機 專用 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鞋,具體涉及一種適用于汽車駕駛時穿著的休閑鞋。?
背景技術
目前,汽車駕駛員多穿普通的鞋子,如布鞋、膠底鞋、運動鞋、皮鞋等,鞋跟上內部多為直角,鞋內部接觸面不密合,穩定性較差,腳踩離合器、制動器和油門踏板,轉換時,偶然有踩偏碰撞或踩滑等現象,使司機駕駛中腳部容易疲勞,時間長了有酸痛感,易發生事故。盡管也出現了與腳后跟相對符合的腳后跟,但適用于司機的功能性保健鞋,特別是帶有磁療功能的價格便宜、穿著舒適的司機鞋卻沒有出現過。?
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種具有磁療功能的司機專用鞋,其通過以下方式實現:?
本實用新型的司機專用鞋,由鞋底、鞋幫組成,鞋底分為三層,鞋底下層底面向前伸展,伸長部分向上翻,前端呈舌狀,后上翻部分呈長舌狀,上翻弧形的曲率半徑與腳后跟相吻合,突出了駕駛汽車的安全可靠性,有效地增強在駕駛過程中踩踏制動器時牢實和穩定,因制動器踏板比油門踏板高些右腳從油門踏板移動到制動器踏板處,由于后跟成弧形避免碰撞,鞋底與制動器踏板吻合面合適,從而減少踏偏踩滑須調整的時間,效果顯著;又因鞋跟里面后端曲面與腳后跟面吻合,腳心內側凸出曲面部分上包到通氣孔,與腳心內側凹進處相吻合,消除了普通鞋的松動,后跟里直角面的點線接觸所產生的勞累酸痛不適?感,該專用鞋內外吻合成為一體,能在離合器制動器油門踏板平面位置上活動自如,增加舒適感,再者普通鞋與腳面接觸面小,穿著摩擦,腳會產生雞眼、硬墊和酸痛病等,本專用鞋質軟、輕便、鞋里面與腳形配合好,可以消除腳部疾病。?
本實用新型的鞋底中層為帶有磁療功能的面料層,鞋底中層上設有凹點的凸層,所述凸層與腳部穴位對應,所述凸層與鞋墊層之間設有磁鐵片,所述磁鐵片周向穿設于上鞋底的凸層的層縫。由于以上設置,使得能通過在腳部的相關穴位上加上穩定的磁場,有效調節人體的生物磁場,解決了人體因生物磁場失調,出現精神不振、微循環系統障礙等疾病問題,然而磁療鞋多以磁鐵片在穴位的對應位置直接設置凹孔,以致于容易出現磁鐵片面積受限于凹孔及磁鐵片走位等現象。?
本實用新型所述的鞋底中層上設有凹點的凸層,凸層與腳部穴位對應,凸層與鞋墊層之間設有磁鐵片,所述磁鐵片周向穿設于上鞋底的凸層的層縫。由于磁鐵片周向穿設于上鞋底的凸層的層縫,使得磁鐵片面積大于凹點,磁鐵片不易走位。?
本實用新型的鞋底中層前半部凹點周圍設有凸點,使得腳底凹凸有秩,能對腳底起按摩作用。?
本實用新型的鞋底中層凸點的間距為0.5mm,在節省鞋底中層材料的同時,能最大限度地起到按摩作用。?
本實用新型的鞋底的鞋跟后半部分較寬,長斜面端部為曲面,使得鞋后跟放置更穩。?
本實用新型的鞋底上層為鞋墊。?
本實用新型的鞋底最下層鞋底面的材料采用軟質橡膠或牛筋模壓底,使得?鞋底更耐磨。?
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖。?
圖2為本實用新型的鞋底結構分解圖。?
圖3為本實用新型的鞋底下層俯視圖。?
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的司機專用鞋由鞋幫1與鞋底2構成。?
如圖2所示,本實用新型的鞋底分為三層,所述鞋底下層21底面向前伸展,伸長部分向上翻,前端呈舌狀,后上翻部分呈長舌狀,上翻弧形的曲率半徑與腳后跟相吻合,所述鞋底中層22為帶有磁療功能的面料層。?
所述鞋底中層22上設有凹點5的凸層6,所述凸層6與腳部穴位對應,所述凸層6與鞋墊層23之間設有磁鐵片,所述磁鐵片周向穿設于上鞋底的凸層6的層縫7。鞋底中層22前半部凸層周圍設有凸點4,凸點4的間距為0.5mm。?
所述鞋底上層為鞋墊。?
如圖3所示,所述鞋底2的鞋跟后半部分8較寬,長斜面端部為曲面。?
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