[實(shí)用新型]一種船用電纜分線箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020146735.2
• 申請(qǐng)日: 2010-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN201690171U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏華貞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通長青沙船舶工程有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/08
• 分類號(hào): H02G3/08
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11316
• 代理人: 鐘廷良;李慧芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電纜分線箱，特別涉及一種制作工藝簡(jiǎn)單、水密性強(qiáng)且便于電纜拉放的船用電纜分線箱。

背景技術(shù)

船用電纜分線箱用于在船舶露天加甲板上電纜拉放時(shí)的分線和保護(hù)。傳統(tǒng)的船用電纜分線箱主要包括箱體、蓋板、電纜進(jìn)出口和放泄螺塞，蓋板采用的是橢圓形人孔蓋，箱體的上端面采用平面螺紋焊接座與人孔蓋通過螺栓連接，加工麻煩，制作費(fèi)用高，在水箱上端面的焊接座與人孔蓋之間存在垂直縫隙，容易積水。電纜拉放時(shí)，直接在箱體底板上拖曳，與底板產(chǎn)生摩擦，拉放吃力且易造成電纜的擦傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種制作工藝簡(jiǎn)單、水密性強(qiáng)且便于電纜拉放的船用電纜分線箱。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種船用電纜分線箱，包括箱體、蓋板、電纜進(jìn)出口和放泄螺塞，蓋板設(shè)在箱體的頂端，電纜進(jìn)、出口開在箱體側(cè)壁，放泄螺塞設(shè)在箱體下端面，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：箱體的頂端四周焊接有角鐵，蓋板通過螺栓、螺母與角鐵連接，在蓋板與角鐵之間墊有密封圈；箱體底部設(shè)有兩只水平放置的滾筒。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：蓋板蓋在箱體頂端四周的角鐵上，之間墊有密封圈后，通過螺栓、螺母固定連接，加工方便，水密性強(qiáng)。箱體底部設(shè)置有兩只滾筒，電纜從箱體的進(jìn)出口穿過時(shí)，與滾筒滾動(dòng)摩擦，摩擦力小，便于拉放且不易造成擦傷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型船用電纜分線箱的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型船用電纜分線箱的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，箱體1、蓋板2、電纜進(jìn)口3、電纜出口4、電纜出口5、放泄螺塞6、角鐵7、螺栓8、滾筒9。

上述箱體1為長方形，側(cè)壁開有電纜進(jìn)口3、電纜出口4和電纜出口5，下端面設(shè)有放泄螺塞6，箱體1頂端四周焊接有開連接孔的角鐵7，蓋板2蓋在箱體1上，與箱體四周的角鐵7貼合，其上開有與角鐵7對(duì)應(yīng)的連接孔，通過螺栓8和螺母將蓋板2鎖緊在箱體1上，并在蓋板2與角鐵7之間墊有密封圈。箱體1的底部設(shè)有兩只水平設(shè)置的滾筒9。

使用時(shí)，若干電纜從電纜進(jìn)口3進(jìn)入箱體內(nèi)，分別從電纜出口4、電纜出口5伸出，在拖動(dòng)電纜時(shí)，電纜在箱體1底部的滾筒9上滾動(dòng)，拉放方便，不易擦傷。