[實用新型]真空電磁調節器

有效

• 申請號: 201020145572.6
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN201661385U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 鄧樹平;都興鵬;宋魏;曾勁平;孫騁業
• 申請（專利權）人: 無錫隆盛科技有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種發動機尾氣排放廢氣再循環系統(EGR)中的閥開度調節裝置，尤其是一種真空電磁調節器。

背景技術

真空電磁調節器作為發動機廢氣再循環系統(EGR系統)中起到調節再循環廢氣流量的作用。

目前，由于真空電磁調節器的高速運動的閥芯與鞍座為達到一定的磁場吸引力，因此閥芯與鞍座間隙比較小，單邊只有0.1～0.3mm，而鞍座與軸承周邊為塑料線圈骨架容易變形，壓配過程中軸承與鞍座同心度無法保證，導致真空閥電磁調節器在工作過程中高速運動的閥芯與鞍座有較多卡死和卡滯現象，導致真空電磁調節器性能下降，成了真空電磁調節器生產的一道難題。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以提高真空電磁調節內部磁場的均勻度、解決閥芯與鞍座卡滯導致真空電磁調節器性能下降和故障問題的真空電磁調節器。

按照本實用新型提供的技術方案，所述真空電磁調節器，包括安裝座、閥芯、軸承、線圈與鞍座，安裝座內安裝有線圈，線圈的內孔上段中安裝有軸承，軸承的內孔中滑動插接有閥芯，在線圈的內孔下段中安裝有鞍座，閥芯的底端部具有配合段，配合段的外徑小于閥芯的外徑，配合段與閥芯同軸，且鞍座的內孔直徑與軸承的內孔直徑一致，配合段的底端插入鞍座的內孔中。

所述配合段與鞍座的內孔周壁距離為0.1～0.3mm。

本實用新型提高了真空電磁調節內部磁場的均勻度；本實用減小了生產的難度，提高了成品率；本實用解決了閥芯與鞍座卡滯導致真空電磁調節器性能下降和故障的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示：真空電磁調節器，包括安裝座5、閥芯1、軸承2、線圈3與鞍座4，安裝座5內安裝有線圈3，線圈3的內孔上段中安裝有軸承2，軸承2的內孔中滑動插接有閥芯1，在線圈3的內孔下段中安裝有鞍座4，閥芯1的底端部具有配合段6，配合段6的外徑小于閥芯1的外徑，配合段6與閥芯1同軸，且鞍座4的內孔直徑與軸承2的內孔直徑一致，配合段6的底端插入鞍座4的內孔中。

所述配合段6與鞍座4的內孔周壁距離為0.1～0.3mm。

本實用新型將真空電磁調節器中閥芯1的配合段6的外徑(與鞍座4內孔配合處)尺寸減小，相應的減小鞍座4內孔配合處的尺寸，達到與軸承2內孔尺寸一致，并保持閥芯1的配合段6與鞍座4之間的磁場間隙不變為0.1～0.3mm，這樣裝配時就可以利用工裝將鞍座4與軸承2導向，讓它們保持同心，這樣閥芯1在軸承2中運動時與鞍座4的間隙均勻，磁場也比較均勻。

裝配時，先將軸承2壓配入線圈3的其中一端，再用與軸承2內徑相等的工裝作為導向，將鞍座4導向壓入線圈3的另一端，使軸承2的內孔與鞍座4保持同心，裝入閥芯1。當真閥電磁調節器線圈通電工作后閥芯1與鞍座4之間的磁間隙就比較均勻，更不會卡滯。本實用新型解決了真空調節器因閥芯1與鞍座4卡滯而導致性能下降或故障。