[實用新型]側推式分揀機無效
| 申請號: | 201020145027.7 | 申請日: | 2010-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN201632434U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發明(設計)人: | 張榮衛 | 申請(專利權)人: | 湖州德能物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/36 | 分類號: | B07C5/36 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側推式 分揀 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于物流行業箱式類物品輸送分揀的機電一體化的裝備。
背景技術
國內外現有物流行業的箱式類物品的自動輸送分揀設備以分揀方向和效率劃分為高速雙向分揀設備和一般雙向分揀設備,1800件/小時以上為高速分揀雙向設備,1800件以下為一般雙向分揀設備。高速雙向分揀設備系統龐大一套20個分揀格口的造價一般在300百萬左右,而且多為國外進口產品。目前在國內因物流業的高速發展市場對1800件/小時左右分揀效率的雙向分揀設備有很大的需求,但因其造價高而讓人望而卻步。所以市場急需一種能達到分揀效率在1800件/小時但造價低的雙向自動分揀設備的面世。專利號為03261954.5的中國實用新型專利公開了一種滑塊式自動分揀機,包括平行對稱的機架內側固接有若干段直滑軌,每段直滑軌的內側設置呈交叉狀的的斜滑軌,位于交叉中心位置處設有換向裝置,而位于每段直滑軌和斜滑軌的兩端設有分道裝置,在機架與直滑軌之間設有的傳動鏈上連接于平行排列的托輥,在機架的下側安裝有復位裝置和分配裝置。但是滑塊式自動分揀機結構復雜,可靠性不夠高,制造成本也高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種結構簡單,造價低廉,分揀穩定性好,分揀效率高的側推式分揀機。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:側推式分揀機,包括框架,其特征在于:所述框架上部設有固定板,所述固定板上設有驅動電機和連桿機構,所述驅動電機輸出軸連接連桿機構,連桿機構上固定一推板,驅動電機驅動連桿機構,連桿機構往復運動使固定在連桿一側的推板作弧線側推動作。
作為優選,所述連桿機構呈井字形結構設計,往復運動時固定在連桿上的推板呈弧形運動軌跡,并啟動時慢速,推出時快速。
作為優選,所述推板上設有若干孔眼。減少推板的運動阻力。
作為優選,所述驅動電機的工作電源由變頻器控制。使電機起始速度由慢而快,減緩推板接觸貨物時的沖擊力。
本實用新型的物流箱式類物品側推式自動分揀機采用側板推出分揀動作使貨物分揀后在輸送線上的運行方向得到改變,其分揀效率最高達到2100件/小時,且簡化機構降低造價成本,使產品具有結構先進,造型合理、使用可靠、制造成本低等優點,既滿足了市場需求又提高了我國物流裝備的水平。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為固定板下方連桿機構的示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,為本實用新型側推式分揀機的實施例,包括框架1,所述框架上部設有固定板2,所述固定板上設有驅動電機3和連桿機構4,所述驅動電機輸出軸連接連桿機構,連桿機構上固定一推板5,驅動電機3驅動連桿機構4,連桿機構往復運動使固定在連桿一側的推板5作弧線側推動作。所述框架設于輸送線上,其中固定板位于輸送線的上方。所述連桿機構4呈井字形結構設計,往復運動時固定在連桿上的推板呈弧形運動軌跡,并啟動時慢速,推出時快速。所述連桿機構包括雙搖桿機構,所述推板固定于雙搖桿機構連架桿上,所述雙搖桿機構中的一根搖桿上鉸接連桿一41,連桿一末端鉸接連桿二42,連桿二末端連接于驅動電機輸出軸上。所述推板上設有若干孔眼。所述驅動電機的工作電源由變頻器控制。所述連桿二末端與驅動電機輸出軸鍵連接。連桿一41、連桿二42與搖桿組成一個曲柄搖桿機構,將驅動電機輸出軸的旋轉運動轉化為往復搖擺運動。
本實用新型自動側推式分揀機主要是解決箱式類的貨物分揀(包括包裹),貨物參數如下:
重量:5公斤~30公斤;
外形尺寸:長800mm×寬600mm×500mm;
分揀效率為:1200件/小時~2100件/小時。
分揀流程為:貨物經輸送線輸送至分揀機,分揀機得到分揀信號后等貨物到達合適位置,分揀機的驅動電機啟動帶動連桿,連桿運動使固定在連桿上的側推板弧線運動將貨物從一側推出完成分揀動作。
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