[實用新型]車載密封式收集箱

有效

• 申請號: 201020144972.5
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN201634156U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 郭志堅
• 申請（專利權）人: 郭志堅
• 主分類號: B65F1/12
• 分類號: B65F1/12;B65F1/14;B65F1/16
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;唐曉麗

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾收集箱，特別是一種車載密封式收集箱。

背景技術

傳統的垃圾收集箱，耐腐蝕性和封閉性較差，經常出現垃圾滲瀝液遺撒的問題，給周圍環境造成了不良的影響；在進行垃圾清除清理時，由于箱體的龐大笨重，不僅裝卸困難，內部難以完全清理，也容易造成箱內垃圾在移動過程中大量泄漏，因此操作困難，費時費力，而且效果不佳。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種車載密封式收集箱，要解決傳統垃圾收集箱耐腐蝕性和密閉性較差、移動困難的技術問題；并解決傳統垃圾收集箱易泄漏、裝卸不便、內部不易清理的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種車載密封式收集箱，箱體的前側面開有擠壓設備預留口，擠壓設備預留口的內側連有擋板，箱體的頂面開有兩個垃圾傾倒口，垃圾傾倒口與上蓋連接，箱體的后側面開有卸料口，卸料口的外側與卸料門連接，所述卸料口的周圍嵌有密封條，卸料門的上邊與卸料口上沿鉸接，卸料門的外側面固定有兩對導向套和兩個卡托，每對導向套貫穿連接有插棍，插棍的中段一側與之垂直連接有扳手，扳手承托在卡托中，插棍的下端伸入固定于卸料口下沿的凹形插口內，插棍的下端在扳手的反方向伸出有兩個可分別卡住凹形插口上下面的凸形鎖塊。

所述扳手與插棍的連接是鉸接，或者扳手本身是由兩段鉸接。

所述箱體的箱內底板向卸料口方向翹起，翹起的坡度是1～5度。

所述箱體的底部加裝了收集滲瀝液的污水儲水夾層，箱內底板上布有濾網。

所述卸料口的下沿處裝有擋水槽。

所述箱體由立柱與橫梁和箱板連接而成，立柱與橫梁的交接處連接有吊箱軸和加強筋板。

所述箱體在卸料口處的兩側箱壁上開有滲瀝液出水口。

所述箱體為內外雙層，內外面均包有不銹鋼外皮。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果：

本實用新型采用了集裝箱標準的箱體規格，箱體外部設有加強筋板，箱體內外包有不銹鋼外皮，具有易裝卸、便于移動運輸，以及防腐蝕性能好的特點。

在卸料門上采用密封條和閉鎖機構，箱體的封閉性大大加強，整個箱體的強度也得到了提高，克服了傳統垃圾收集箱封閉性較差，污染環境的缺陷，這種結構也使得箱體的內部清理更加方便。

箱內底板向卸料口方向翹起，翹起的坡度，防止了垃圾滲濾液順縫隙流出，避免了環境污染。

箱體的底部加裝了收集滲瀝液的污水儲水夾層，并在箱內底板上布有濾網，在卸料口的下沿處裝有擋水槽垃圾滲濾液可通過濾網流至污水儲水夾層內，不會隨意流出污染環境。

箱體在卸料口處的兩側箱壁上開有滲瀝液出水口，在卸料時，垃圾滲瀝液可以方便倒出。

本實用新型可廣泛用于垃圾收集和垃圾處理，以及公共場所和居民小區內的垃圾回收。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型箱體前面的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型箱體后面的立體結構示意圖。

圖3是本實用新型的后面開蓋后的立體結構示意圖。

圖4是卸料門上鎖閉機構的放大示意圖。

圖5是凹形插口的放大示意圖。

圖6是箱內底板下污水儲水夾層的結構示意圖。

附圖標記：1-擠壓設備預留口、2-擋板、3-垃圾傾倒口、4-上蓋、5-卸料口、6-密封條、7-擋水槽、8-吊箱軸、9-箱內底板、10-加強筋板、11-凹形插口、12-卸料門、13-插棍、14-扳手、15-卡托、16-凸形鎖塊、17-導向套、18-不銹鋼外皮、19-箱體、20-濾網、21-污水儲水夾層、22-滲瀝液出水口。

具體實施方式

實施例參見圖1、圖2所示，一種車載密封式收集箱，箱體19的前側面開有擠壓設備預留口1，擠壓設備預留口1的內側連有擋板2，箱體19的頂面開有兩個垃圾傾倒口3，垃圾傾倒口3與上蓋4連接，箱體的后側面開有卸料口5，卸料口5的外側與卸料門12連接，所述卸料口5的周圍嵌有密封條6，卸料門12的上邊與卸料口5上沿鉸接。所述箱體19由立柱與橫梁和箱板連接而成，立柱與橫梁的交接處連接有吊箱軸8和加強筋板10。所述箱體19為內外雙層，內外面均包有不銹鋼外皮18。

參見圖3，所述箱體19的箱內底板9向卸料口5方向翹起，翹起的坡度是1～5度。所述卸料口5的左右兩沿裝有滲瀝液出水口22。所述卸料口5的下沿處裝有擋水槽7。