[實(shí)用新型]滑軌組合式高氣密推拉窗

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020144967.4
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號: CN202117496U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃仕海
• 申請（專利權(quán)）人: 南寧市海匯新材料科技有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00;E06B7/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種由固定軌道與相應(yīng)滑動軌組合成密封滑動結(jié)構(gòu)的推拉窗門。

技術(shù)背景

在使用上，人們更喜歡推拉窗啟閉方便的居家實(shí)用性，不會像平開內(nèi)開窗占用寶貴的室內(nèi)空間，一般單扇的開啟面積較大，滿足通風(fēng)需要。但是，傳統(tǒng)雙軌推拉窗由于兩個窗扇分別處于兩個不同軌道和不同平面內(nèi)，間隙大，這樣使其在外觀、氣密、水密、隔聲防噪、防塵、節(jié)能及安全性能上存在不足，有掉扇的隱患，難以滿足人們越來越高的要求。業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)過努力不斷改進(jìn)推拉窗的性能，但始終不能滿足要求，行業(yè)內(nèi)急需一種高性能且外觀更加美觀的推拉窗新品種來替代現(xiàn)有的產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是解決推拉窗的氣密、水密、隔聲防噪、防塵、節(jié)能及安全性能上存在不足，提供一種密封性好、安全節(jié)能、便于安裝的軌道組合式推拉窗。

所采用的技術(shù)的技術(shù)方案是：軌道由固定槽式軌道與活動滑軌組成；一、用下滑軌組合式結(jié)構(gòu)時，固定槽式軌道由輪軌和密封槽構(gòu)成；活動滑軌構(gòu)造分為向上和向下兩部分結(jié)構(gòu)，向下部分與固定軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接并結(jié)合毛條、膠條的密封，分出多個密封腔結(jié)構(gòu)，構(gòu)成多道密封鑲嵌在固定的槽式軌道中，通過滑輪滑動可來回推拉；向上部分與固定窗扇的下方型材進(jìn)行卡道穿插拼接組合成一體，相互緊扣和密封制成推拉窗扇。組合方法是：把該固定窗扇頂入上軌槽后通過窗扇下方與活動滑軌的向上部分的卡槽口對接橫向穿插組合并定位構(gòu)成一體，制成推拉窗扇。二、當(dāng)選擇上軌道滑軌組合式結(jié)構(gòu)時；由固定上軌道與活動滑軌組成，該活動滑軌變成結(jié)構(gòu)連接型材，可以不裝滑輪；構(gòu)造也分為向上和向下兩部分結(jié)構(gòu)，向上部分與固定上軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接并結(jié)合毛條、膠條的密封，分出多個密封腔結(jié)構(gòu)，構(gòu)成多道密封，向下部分與推拉窗扇的上方型材進(jìn)行卡道穿插拼接并定位組合成一體，相互緊扣和密封構(gòu)成推拉窗扇。因此該固定窗扇框的型材可以按45°組角方式生產(chǎn)制成，使得整個窗扇外形比較平整嚴(yán)密；該技術(shù)適用于各種材質(zhì)的推拉窗門。

本實(shí)用新型的有益效果是：固定軌道與滑軌之間的密封組合克服了推拉窗為保持推拉靈活而留下的間隙，固定窗扇橫向與滑動軌道定位拼接，方便安裝，使推拉窗扇完全收入在上、下軌道的槽口內(nèi)，保證上下軌道之間間隙很小，密封性好，在開啟時，窗扇只能隨滑動軌道在槽口內(nèi)平行移動，從外部無法取出窗扇，具備了安全可靠不掉扇的特點(diǎn)，一次性解決的窗扇脫軌掉落的現(xiàn)象，同時解決了推拉窗窗體的密封性能，徹底改變傳統(tǒng)推拉窗的氣密、水密、隔聲、保溫差問題，增強(qiáng)了整窗的抗風(fēng)壓性能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型滑軌組合式高氣密推拉窗固定軌道結(jié)構(gòu)組合示意圖例

圖2是本實(shí)用新型滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結(jié)構(gòu)組合示意圖例

圖3是本實(shí)用新型滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結(jié)構(gòu)組合示意圖例

圖4是本實(shí)用新型滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結(jié)構(gòu)組合示意圖例

圖5是本實(shí)用新型滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結(jié)構(gòu)組合示意圖例

圖6是本實(shí)用新型滑軌組合式高氣密推拉窗固定軌道結(jié)構(gòu)組合示意圖例

具體實(shí)施方式

圖1中；下軌道滑軌組合式結(jié)構(gòu)，下軌道由1固定槽式軌道與2活動滑軌組成，通過兩軌道凹凸吻合對接并結(jié)合毛條、膠條3密封，分出多個隔斷腔，在保證滑動的前提下最大限度的實(shí)現(xiàn)軌道的密封，滑動軌道與固定窗扇是通過型材橫向卡道4穿插拼接并定位制成活動窗扇，保證牢固和密封。