[實(shí)用新型]一種車(chē)速反饋儀

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020144793.1
• 申請(qǐng)日: 2010-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201616183U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許緒華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 許緒華
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/052
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/052;G01S13/58;G09F9/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張嘉銘;張強(qiáng)

1.一種車(chē)速反饋儀，包括控制箱(1)，設(shè)置于所述的控制箱(1)內(nèi)的控制器(2)和電源，設(shè)置于所述的控制箱(1)上方的測(cè)速雷達(dá)(4)，設(shè)置于所述的控制箱(1)前部的顯示屏(5)，所述的電源、測(cè)速雷達(dá)(4)以及顯示屏(5)與所述的控制器(2)相連接，所述的控制箱(1)的下部連接有支架(6)，其特征在于：所述的支架(6)包括底盤(pán)(61)，與所述的底盤(pán)(61)相垂直固定連接的支撐桿(62)，至少三個(gè)與所述的底盤(pán)(61)相鉸接的支腳(63)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)速反饋儀，其特征在于：所述的底盤(pán)(61)上制有至少三個(gè)支腳安裝槽(61a)，所述的支腳(63)的一端插置于所述的支腳安裝槽(61a)內(nèi)，并通過(guò)銷(xiāo)釘(64)鉸接在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)速反饋儀，其特征在于：所述的支撐桿(62)包括內(nèi)部中空的外支撐桿(621)以及插設(shè)于所述的外支撐桿(621)內(nèi)的內(nèi)支撐桿(622)，所述的外支撐桿(621)和內(nèi)支撐桿(622)通過(guò)第一螺釘(623)相固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)速反饋儀，其特征在于：所述的支腳(63)包括內(nèi)部中空的外支腳(631)以及插設(shè)于所述的外支腳(631)內(nèi)的內(nèi)支腳(632)，所述的外支腳(631)和內(nèi)支腳(632)通過(guò)第二螺釘(633)相固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的一種車(chē)速反饋儀，其特征在于：所述的電源包括蓄電池(31)和太陽(yáng)能電池板(32)，所述的蓄電池(31)和所述的太陽(yáng)能電池板(32)均與所述的控制器(2)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)速反饋儀，其特征在于：所述的控制箱(1)還包括安裝于其前部的前蓋(11)，所述的顯示屏(5)安裝于所述的前蓋(11)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車(chē)速反饋儀，其特征在于：所述的前蓋(11)上還安裝有綠色發(fā)光二極管(7)和紅色發(fā)光二極管(8)，所述的綠色發(fā)光二極管(7)和所述的紅色發(fā)光二極管(8)均與所述的控制器(2)相連接。