[實(shí)用新型]移動(dòng)壓縮頭地坑式垃圾儲(chǔ)運(yùn)站

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020143861.2
• 申請日: 2010-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN201694589U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 張俊杰
• 主分類號(hào): B65F9/00
• 分類號(hào): B65F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種垃圾處理設(shè)備，特別涉及一種移動(dòng)壓縮頭地坑式垃圾儲(chǔ)運(yùn)站。

背景技術(shù)

目前，廣泛采用的垃圾儲(chǔ)運(yùn)站多采用地上設(shè)置多組垃圾壓縮箱或在地坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)垃圾壓縮箱的方式來暫時(shí)儲(chǔ)存垃圾，并將垃圾進(jìn)行初步壓縮以提高運(yùn)輸效率。但是，采用地面上設(shè)置多組垃圾箱的方式，使垃圾在處理過程中產(chǎn)生的污水和有害氣體直接進(jìn)入周圍環(huán)境中，容易造成二次污染；而采用在地坑式的垃圾儲(chǔ)運(yùn)站，由于其垃圾箱少，并且垃圾箱的容量限制，往往不能進(jìn)行大規(guī)模的垃圾中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)壓縮頭地坑式垃圾儲(chǔ)運(yùn)站，其沒有地上設(shè)備，所有設(shè)備均位于地坑內(nèi)，減小了在操作過程中對(duì)環(huán)境的二次污染問題，并且大大提高了垃圾儲(chǔ)運(yùn)能力。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型包括：地坑，地坑內(nèi)設(shè)垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱，垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱下部連接舉升裝置，地坑的一側(cè)設(shè)有壓縮設(shè)備坑，壓縮設(shè)備坑的底部設(shè)有軌道，軌道上放置移動(dòng)壓縮頭箱，移動(dòng)壓縮頭箱的兩側(cè)連接滑動(dòng)遮蓋板，移動(dòng)壓縮頭箱的上部設(shè)有進(jìn)料口，地坑坑口的上方設(shè)有卷簾遮蓋板，移動(dòng)壓縮頭箱上設(shè)有位置傳感器。

所述的移動(dòng)壓縮頭箱包括：背板，背板上連接壓縮有油缸，壓縮油缸的前部連接壓縮頭，背板的兩側(cè)分別連接側(cè)板，背板以及側(cè)板的下部連接底板，底板下部連接滑輪，滑輪連接平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置。

所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱的一端設(shè)有出料口，出料口的兩側(cè)設(shè)有插槽，插槽內(nèi)放置提升門。

所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱為一個(gè)或一個(gè)以上。

所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱為一個(gè)以上時(shí)，所有垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱放置在一個(gè)舉升裝置上。

所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱為一個(gè)以上時(shí)，每個(gè)垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱其底部分別連接各自獨(dú)立的舉升裝置。

所述的舉升裝置包括：剪刀支架舉升裝置，垂直液壓舉升裝置，垂直齒條齒輪舉升裝置。

所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱和移動(dòng)壓縮頭箱間設(shè)有對(duì)接裝置。

所述的對(duì)接裝置包括：在垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱設(shè)有卡槽或掛環(huán)，在移動(dòng)壓縮頭箱上設(shè)有掛鉤，掛鉤鉸接在移動(dòng)壓縮頭箱上，掛鉤連接油缸。

所述的對(duì)接裝置為在垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱的后端設(shè)有油缸。

本實(shí)用新型采用地坑式結(jié)構(gòu)，將所有機(jī)件至于地坑內(nèi)，大大降低了地面部分的施工成本和施工難度，同時(shí)由于采用多組垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱，有效提高了單位時(shí)間內(nèi)處理垃圾的數(shù)量，大大提高了垃圾處理能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2為圖1俯視圖。

圖3為對(duì)接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為對(duì)接裝置中掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。

請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例1包括：地坑，地坑內(nèi)設(shè)3個(gè)垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱1，每個(gè)垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱其底部分別連接各自獨(dú)立的剪刀支架舉升裝置2，地坑的一側(cè)設(shè)有壓縮設(shè)備坑，壓縮設(shè)備坑的底部設(shè)有軌道3，軌道上放置移動(dòng)壓縮頭箱4，移動(dòng)壓縮頭箱的兩側(cè)連接滑動(dòng)遮蓋板5，移動(dòng)壓縮頭箱的上部設(shè)有進(jìn)料口6，地坑坑口的上方設(shè)有卷簾遮蓋板7，移動(dòng)壓縮頭箱上設(shè)有位置傳感器。所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱和移動(dòng)壓縮頭箱間設(shè)有對(duì)接裝置。所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱的一端設(shè)有出料口，出料口的兩側(cè)設(shè)有插槽，插槽內(nèi)放置提升門8。位置傳感器用于感知移動(dòng)壓縮頭箱的具體位置，可采用限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。剪刀支架舉升裝置為現(xiàn)有技術(shù)中鉸接的升降臂，升降臂上連接舉升液壓缸。

所述的移動(dòng)壓縮頭箱包括：背板，背板上連接壓縮有油缸，壓縮油缸的前部連接壓縮頭，背板的兩側(cè)分別連接側(cè)板，背板以及側(cè)板的下部連接底板，底板下部連接滑輪，滑輪連接平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱，變速箱連接車輪。平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置也可以采用齒條和與變速箱連接的齒輪實(shí)現(xiàn)。

所述的對(duì)接裝置包括：在垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱設(shè)有卡槽，在移動(dòng)壓縮頭箱上設(shè)有掛鉤，掛鉤鉸接在移動(dòng)壓縮頭箱上，掛鉤連接油缸。此處的卡槽可用掛環(huán)取代，掛鉤即在垂直平面中動(dòng)作。

本實(shí)用新型實(shí)施例2包括：地坑，地坑內(nèi)設(shè)2個(gè)垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱，每個(gè)垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱其底部都連接在同一個(gè)剪刀支架舉升裝置的平臺(tái)上，地坑的一側(cè)設(shè)有壓縮設(shè)備坑，壓縮設(shè)備坑的底部設(shè)有軌道，軌道上放置移動(dòng)壓縮頭箱，移動(dòng)壓縮頭箱的兩側(cè)連接滑動(dòng)遮蓋板，移動(dòng)壓縮頭箱的上部設(shè)有進(jìn)料口，地坑坑口的上方設(shè)有卷簾遮蓋板，移動(dòng)壓縮頭箱上設(shè)有位置傳感器。所述的垃圾儲(chǔ)運(yùn)箱和移動(dòng)壓縮頭箱間設(shè)有對(duì)接裝置。位置傳感器用于感知移動(dòng)壓縮頭箱的具體位置，可采用限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。剪刀支架舉升裝置為現(xiàn)有技術(shù)中鉸接的升降臂，升降臂上連接舉升液壓缸。