[實(shí)用新型]利用防撞墻內(nèi)側(cè)鋼模懸掛外側(cè)鋼模的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020143827.5 | 申請日: | 2010-03-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201722613U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳軍;沈萬中;項(xiàng)家明;鄭寧;王海峰 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州市市政工程集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00;E01D19/00;E01F15/14;E04G17/00;E04G17/18;E04G17/065 |
| 代理公司: | 杭州中成專利事務(wù)所有限公司 33212 | 代理人: | 鄭志銳 |
| 地址: | 310006 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 利用 撞墻 內(nèi)側(cè) 懸掛 外側(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁的防撞墻模板安裝時(shí)利用其內(nèi)側(cè)鋼模懸掛外側(cè)鋼模的裝置。?
背景技術(shù)
隨著城市高架、立交橋梁日益增多,橋梁離地高度也越來越高,以往采用落地式滿堂腳手架來支撐防撞墻鋼模的施工工藝也就存在一定的局限性,尤其時(shí)對在施工過程中還要保持地面交通通行的地段局限性問題就顯得特別突出,為此采用防撞墻內(nèi)側(cè)鋼模懸掛外側(cè)鋼模的裝置則剛好能解決上述問題,將對外界環(huán)境的影響降到最低,同時(shí)也能加快橋梁防撞墻鋼模周轉(zhuǎn)速度,縮短施工工期,降低施工成本。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服防撞墻原有施工技術(shù)中的不足,為了解決上述施工技術(shù)的局限性問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:?
本實(shí)用新型是利用防撞墻內(nèi)側(cè)鋼模懸掛外側(cè)鋼模的裝置,包括位于防撞墻兩側(cè)的內(nèi)側(cè)鋼模和外側(cè)鋼模,在所述內(nèi)側(cè)鋼模和外側(cè)鋼模之間設(shè)置有至少一對懸掛裝置,所述懸掛裝置由牛腿裝置、螺桿裝置和對拉拉桿裝置構(gòu)成。?
所述牛腿裝置設(shè)置在所述防撞墻內(nèi)側(cè)鋼模的上方,采用6#槽鋼以上的鋼材焊接構(gòu)成,呈“┌”形;其中豎直邊連接所述內(nèi)側(cè)鋼模,長度10~25cm,橫向邊懸空朝向所述外側(cè)鋼模,長度30~40cm,并在懸臂端設(shè)置有可卡螺桿用的“U”形槽塊。?
所述螺桿裝置設(shè)置在所述防撞墻外側(cè)鋼模的上方,采用M14以上螺桿,底部與外側(cè)模板鉸接,頂部設(shè)有螺帽和墊片;螺桿長度20~35cm。?
所述對拉拉桿裝置設(shè)置在離鋼模底部約15cm處,拉桿采用M14以上螺桿,對拉內(nèi)、外側(cè)鋼模;對拉拉桿長度60~75cm。?
在每套鋼模上均設(shè)置一對懸掛裝置,設(shè)置位置在離鋼模端部20~40cm處。?
本實(shí)用新型的有益之處在于:該裝置操作方便,安全可靠,能解決上原有防撞墻施工技術(shù)存在的局限性問題,將對外界環(huán)境的影響降到最低,同時(shí)也能加快橋梁防撞墻鋼模周轉(zhuǎn)速度,縮短施工工期,降低施工成本。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的立面結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的牛腿裝置平面結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的對拉拉桿裝置平面結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖4為圖1左側(cè)面結(jié)構(gòu)的示意圖。?
圖5為圖1右側(cè)面結(jié)構(gòu)的示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案:?
如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,在每塊鋼模上設(shè)置均設(shè)置一對懸掛裝置,該設(shè)置位置在離鋼模端部20~40cm處。?
懸掛裝置由牛腿裝置4、螺桿裝置5、對拉拉桿裝置6組成。?
其中牛腿裝置4的豎直邊長10~25cm,橫向邊長30~40cm,采用6#槽鋼以上焊接而成,呈?“┌”形,豎直邊固定連接在內(nèi)側(cè)鋼模2上,橫向邊懸空朝向外側(cè)鋼模3,在懸臂端設(shè)置“U”形槽塊7,以用來與螺桿裝置5連接。?
螺桿裝置5設(shè)置在防撞墻1外側(cè)鋼模3的上方,底部與外側(cè)模板鉸接,頂部設(shè)置螺帽和墊片,采用M14以上螺桿,螺桿長度20~35cm。?
對拉拉桿裝置6設(shè)置在離鋼模底部約15cm處,拉桿采用M14以上螺桿,對拉內(nèi)外側(cè)鋼模,對拉拉桿長度60~75cm,端部設(shè)置螺帽和墊片。?
使用時(shí),內(nèi)側(cè)鋼模2和外側(cè)鋼模3配套使用,先安裝內(nèi)側(cè)鋼模2,接著吊裝外側(cè)鋼模3,然后將螺桿裝置5卡入牛腿裝置4的“U”形槽塊7上,擰緊螺桿裝置5的螺母,最后安裝對拉拉桿裝置6。?
最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子。顯然,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。?
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