[實用新型]一種能量回收熱電動三聯產三機同軸汽輪驅動機組

有效

• 申請號: 201020143223.0
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201671663U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 雷向陽;頡小康;李少勇;靖維勛;李衛峰;宋建軍
• 申請（專利權）人: 西安陜鼓汽輪機有限公司
• 主分類號: F01D15/08
• 分類號: F01D15/08;F01D15/10
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李鄭建

技術領域

熱電動三聯產裝置三機同軸(汽輪機+壓縮機+發電機)屬于能源的綜合利用，節能環保技術，具有減少污染、凈化環境的功效，可廣泛應用于冶金、石化、生物化工等領域。本實用新型具體涉及一種大、中型工業企業用能量回收熱電動三聯產三機同軸汽輪驅動機組。

背景技術

2006年以來，我國加強了節能減排工作，發布了加強節能工作的決定，制定了促進節能減排的一系列政策措施，大、中型工業企業在節能減排上采取了許多的措施和辦法。但是，在很多大、中型工業企業的工藝流程中，仍然存在著大量的余壓、余熱能源沒有很好利用的狀況。目前，余壓、余熱的回收利用普遍的模式是余壓、余熱回收發電或者余壓、余熱回收產生蒸汽通過汽輪機驅動壓縮機等轉動設備，該模式中，汽輪機分別與發電機和壓縮機相連接組成兩套系統，使得能源回收利用率不高，不能實現集中控制、集中管理，機組維護費高。

隨著國家熱電動聯產發展政策及節能減排工作的落實，大型系統中工業汽輪機與其它原動機組合以求取得更佳的綜合效益，研究熱電動三聯產汽輪機驅動機組對工業企業的余壓余熱利用、能量回收、節能減排方面具有重要意義。

發明內容

針對上述現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種能量回收熱電動三聯產三機同軸汽輪驅動機組，本實用新型不同于一般意義的“熱、冷、電三聯供”或“熱、電、煤氣三聯產”，而是將工業流程中產生的“余熱”或“廢熱”通過余熱(廢熱)鍋爐換熱，產生高參數蒸汽；高參數蒸汽通過汽輪機同時驅動工業壓縮機做功或驅動發電機發電，汽輪機的抽汽、排汽用于工業生產和生活取暖，實現能源的梯級高效利用。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種能量回收熱電動三聯產三機同軸汽輪驅動機組，包括汽輪機、壓縮機和發電機，其特征在于，所述的汽輪機的主軸兩端分別連接壓縮機和發電機，所述的發電機和汽輪機之間連接有變速器。

所述的汽輪機采用抽汽冷凝式汽輪機。

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型將汽輪機、壓縮機、發電機聯結在一個軸系上，實現了熱、動、電三聯產的機組布置，實現高效、穩定、安全的熱、動、電三聯產功能，減少運行維護人員，易實現集中控制、集中管理。

2、本實用新型實現了工業流程中余熱(廢熱)利用的最大化。采用于汽輪機直接驅動壓縮機，比單獨采用電動機驅動省掉發電機和電動機的兩重能量轉換損失，而將驅動壓縮機用不完的功率通過發電機轉化電能，使工業過程的余熱(廢熱)全部利用，可顯著提高熱效率。中間抽汽有最合理的滿足了工業用汽的需要，使整個余熱(廢熱)利用過程完全化。

3、本實用新型供電煤耗大大低于標準，投資少、見效快，綜合經濟效益顯著。

附圖說明

圖1是本發明的熱電動三聯產的汽輪機驅動機組結構圖。

以下結合實施例對本實用新型作進一步的解釋說明。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型的能量回收熱電動三聯產三機同軸汽輪驅動機組，包括汽輪機1、壓縮機2和發電機3，所述的汽輪機1的主軸兩端分別連接壓縮機2和發電機3，所述的發電機3和汽輪機1之間連接有變速器4。

本實用新型采用抽汽量可達進汽量的50～60％的全新抽汽冷凝汽輪機系列，能實現驅動、供熱、發電的多重功能；壓縮機可根據用途采用離心壓縮機或軸流壓縮機；

本實用新型的工作原理：工業企業利用富裕蒸汽、或利用廢料、廢氣、廢熱生產蒸汽，通過抽汽凝汽式汽輪機1將蒸汽的內能轉化為機械能，轉化的機械能一方面驅動壓縮機2做功，壓縮機3用于為工業流程中提供壓縮空氣或其他介質壓縮氣體，剩余機械能驅動發電機3發電，向電網輸出電能；另一方面汽輪機帶有中間抽汽，抽出低參數蒸汽用于供熱或工業過程用汽。從而實現能源的梯級高效利用，使整個余熱(廢熱)的能量全部回收，利用更加徹底。

綜上，本實用新型的應用對于大、中型工業企業具有重要的節能環保意義。另外，在新建項目工廠設計中，本實用新型由于良好的熱平衡效果，系統綜合效益良好，將會得到廣泛的應用。