[實用新型]積放式懸掛輸送機的承載梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020142900.7 | 申請日: | 2010-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN201626688U | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡乃志;閆立新;劉貢一;趙作波;高鳳山;徐潔;初雪蕾;蘇濤;陳秀芳;馬小梅 | 申請(專利權(quán))人: | 青島鋼鐵控股集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G17/32 | 分類號: | B65G17/32;B65G17/20 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 崔濱生 |
| 地址: | 266043 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 積放式 懸掛 輸送 承載 | ||
技術領域
本實用新型涉及積放式懸掛輸送機的部件,具體為積放式懸掛輸送機的承載梁。
背景技術
積放式懸掛輸送機是現(xiàn)代化大規(guī)模流水生產(chǎn)作業(yè)中一種智能化輸送設備,可用于成件物品的輸送、定位、分檢、儲存、工藝加工和自動裝卸等復雜的輸送功能,其結(jié)構(gòu)包括輸送軌道、牽引鏈條、載貨小車及C形鉤等,C形鉤通過承載梁與載貨小車相連,牽引鏈條帶動載貨小車在輸送軌道上滑行,從而運輸?shù)礁鱾€指定位置。
現(xiàn)有承載梁包括槽鋼梁及固定在槽鋼梁兩端的承載銷軸,承載銷軸一端與槽鋼梁固定連接,另一端與載貨小車相連,此種結(jié)構(gòu)使得載貨小車在過彎道時,槽鋼梁與承載銷軸之間產(chǎn)生很大的扭力,再加上系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣,因而極易出系統(tǒng)暴死現(xiàn)象,極大地影響了系統(tǒng)的整體性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術承載梁與載荷銷之間固定連接,導致懸掛輸送機上小車轉(zhuǎn)彎時不靈活,容易出現(xiàn)卡死的問題,提供了一種積放式懸掛輸送機的承載梁。
為解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案予以實現(xiàn):
一種積放式懸掛輸送機的承載梁,包括槽鋼梁及連接在所述槽鋼梁兩端的承載銷軸,其特征在于:所述承載銷軸與所述槽鋼梁之間轉(zhuǎn)動連接。
進一步地,本實用新型還具有如下技術特征:所述承載銷軸與所述承載梁之間通過滾動軸承連接。
進一步地,本實用新型還具有如下技術特征:所述承載銷軸與所述承載梁之間通過滑動軸承連接。
進一步地,本實用新型還具有如下技術特征:所述滑動軸承的軸承座上設有油槽。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
本實用新型通過改變承載銷軸與所述槽鋼梁之間的連接關系,由原先的固定連接更改為現(xiàn)在的轉(zhuǎn)動連接,保證了載貨小車在過彎道時,承載銷軸與槽鋼梁之間不產(chǎn)生或產(chǎn)生很小的扭力,克服了現(xiàn)有技術中轉(zhuǎn)動不靈活的缺陷,減少了故障,延長了系統(tǒng)的使用壽命。
附圖說明
圖1為積放式懸掛輸送機部分結(jié)構(gòu);
圖中:1、鏈條;2、前小車;3、中小車;4、后小車;5、“C”形鉤;6、承載梁;
圖2為本實用新型承載梁結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:6、承載梁;61、槽鋼梁;62、承載銷軸;7、軸承支座;8、滾動軸承。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
參見圖1及圖2,圖1為積放式懸掛輸送機部分結(jié)構(gòu)圖,圖2為本實用新型承載梁結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖1所示,本實用新型積放式懸掛輸送機包括輸送軌道、牽引鏈條1和載貨小車2、3、4及“C”形鉤5等,“C”形鉤5通過承載梁6與載貨小車相連,承載梁6包括槽鋼梁61及連接在所述槽鋼梁61兩端的承載銷軸62,所述承載銷軸62與所述槽鋼梁61之間轉(zhuǎn)動連接。
具體地,參考圖2,槽鋼梁61兩端的承載銷軸孔中設有軸承支座7,軸承支座7內(nèi)安裝有滾動軸承8,承載銷軸7由于和滾動軸承8配合連接,因而可以相對于槽鋼梁61旋轉(zhuǎn),這樣,牽引鏈條1帶動載貨小車在輸送軌道上滑行到小車在轉(zhuǎn)彎時,承載銷軸7相對于槽鋼梁61實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,從而減少承載銷軸7和槽鋼梁61之間的扭力,增加了小車在過彎道時的靈活性。
當然,軸承也可采用滑動軸承(圖中未示出),為了進一步減少承載銷軸和槽鋼梁之間摩擦力,滑動軸承的軸承座上設有油槽,通過定期向軸承座添加潤滑油,實現(xiàn)減少摩擦,增大靈活性的目的。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非是對本實用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容,依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





