[實用新型]三輪摩托車車廂底板

無效

• 申請號: 201020142823.5
• 申請日: 2010-03-29
• 公開（公告）號: CN201646993U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 馮根山
• 申請（專利權）人: 長葛市鴻舟車業有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62D33/02
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓華

技術領域

本實用新型涉及三輪摩托車車廂，尤其是涉及一種三輪摩托車車廂底板。

背景技術

目前的三輪摩托車車廂底板和裙邊都是采用組合焊接成型的方法，使得加工費時、費工，而且消耗材料；而且由于三輪摩托車的震動很大，除了因為路面條件不好、風阻等外界因素造成震動外，車輛本身也要產生震動，車廂底板震動尤其強烈，如果裝載一些易碎的東西會產生不良的效果，乘坐者也會引起不適。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種不僅生產時省時、省工，而且使車廂震動降低的三輪摩托車車廂底板。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的三輪摩托車車廂底板，包括底板和裙邊構成的底板本體，在所述裙邊上設置有加強筋凹槽；所述加強筋凹槽、裙邊和底板為壓制而成的一體結構。

本實用新型的優點在于采用將底板直接折邊構成裙邊，無需焊接，使之成為一體結構，不僅減少了加工工序和工人的勞動力，節約了時間和原材料；而且直接折彎可以減小車廂的底板震動，從而帶來更好的運輸保障；在所述裙邊上設置有加強筋凹槽，加強了底板承載能力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所述的三輪摩托車車廂底板，包括底板1和裙邊2構成的底板本體，在所述裙邊2上設置有加強筋凹槽3；所述加強筋凹槽3、裙邊2和底板1為壓制而成的一體結構。