[實用新型]一種間歇式供油裝置及使用該裝置的質量流量式油耗儀

有效

• 申請號: 201020142388.6
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201705515U
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 任春艷;王鳳魁;趙小平;程軍;嚴世寶;趙大為;薛朋余;孫曉博
• 申請（專利權）人: 凱邁（洛陽）機電有限公司
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04;G01F9/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

?本實用新型涉及一種間歇式供油裝置及使用該裝置的質量流量式油耗儀。

背景技術

作為現有精度最高的發動機油耗測量設備，質量流量式油耗儀采用了最新科技Coriolis（科里奧利）技術，由于利用了溫度或壓力改變不會影響質量的測量原理，因此質量測量方法是流量測量最精確的方法。不同于需要等待幾十秒鐘的稱重法和容積法，科里奧利油耗測量儀實現了真正意義上的連續測量，不再需要中間充油停頓，大大節省了試驗時間和試驗費用。

科里奧利質量流量計（以下簡稱CMF）是整個質量流量油耗儀的核心部件，但是有相當一部分CMF設計流速很高，會產生較大的壓力損失，有些型號CMF的壓力損失甚至比容積式儀表大100%。針對CMF質量流量計會在油耗儀內部造成較大的壓力損失問題，通常會在流量計上游增加一個燃油泵用來彌補這個壓力損失。

目前內燃機測試領域內使用的燃油供給系統，均采用燃油泵通電直接供油式，但由于燃油泵持續工作產生大量的熱量無法釋放，最后經常導致燃油泵被燒毀，從而嚴重影響燃油泵的使用壽命。

實用新型內容

????本實用新型的目的是克服現有的油耗儀燃油供給系統燃油泵使用壽命短的缺陷，提供一種間歇式供油裝置，提高燃油泵的使用壽命，同時提供一種使用該間歇式供油裝置的質量流量式油耗儀。

為實現上述目的，本實用新型提供的間歇式供油裝置的技術方案如下：一種間歇式供油裝置，包括進油排氣箱和供油管路，所述供油管路上設有燃油泵，燃油泵下游依次設有通過旁通管路分別旁接在供油管路上的蓄能器和壓力傳感器。?

所述進油排氣箱和供油管路之間通過出油氣動控制閥相連。

本實用新型提供的使用該間歇式供油裝置的質量流量式油耗儀的技術方案如下：一種使用間歇式供油裝置的質量流量式油耗儀，包括間歇式供油裝置和測量裝置，所述間歇式供油裝置包括進油排氣箱和供油管路，所述供油管路上設有燃油泵，燃油泵下游依次設有通過旁通管路分別旁接在供油管路上的蓄能器和壓力傳感器；所述測量裝置包括質量流量計，并與所述供油管路相連。

所述質量流量計前后分別設有內部壓力調節器和出口油壓調節器。

所述質量流量計后還設有用于標定調零的關斷閥。

所述進油排氣箱和供油管路之間通過出油氣動控制閥相連。

本實用新型根據質量流量式油耗儀內燃油泵的使用特點和性能，增加了蓄能器和壓力傳感器，克服了燃油泵持續工作易直接被燒壞或嚴重影響其使用壽命的缺陷，使燃油泵不用持續工作也能為系統提供足夠的燃油供給，從而大大提高了燃油泵的性能的穩定性和使用壽命，同時也保證了油耗儀系統的工作可靠性和穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型間歇式供油裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型質量流量式油耗儀的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示為本實用新型間歇式供油裝置的結構示意圖，包括進油排氣箱和供油管路，所述進油排氣箱包括進油口1、濾網2和出油口5，所述排氣箱上部高于濾網處設有浮球3，與浮子相對應處的排氣箱頂部設有排氣口4；所述供油管路上依次設有出油氣動控制閥6和燃油泵7，燃油泵下游依次設有通過旁通管路分別旁接在供油管路上的蓄能器8和壓力傳感器9。

本實用新型間歇式供油裝置的工作過程如下：主進油管路的燃油通過進油排氣箱排出氣泡后，從出油口5進入供油管路，由于傳統燃油泵的振動對質量流量式傳感器的精度會產生影響，燃油泵7后增加了蓄能器8以消除脈沖及振動，另外蓄能器還有一個功能就是在油路的主動力源停止工作后，它可以作為輔助動力源為系統提供短暫的燃油供給。由于與質量流量計連接使用時主供油泵應在質量流量計上游預加4bar的壓力，因此在蓄能器后設置一個壓力傳感器9，利用壓力傳感器上的信號控制燃油泵的輸出功率以達到預期目的。

燃油泵的調節是通過兩個不同工作模式獲得的：（1）間歇的泵輸出量，通過蓄能器維持系統壓力；（2）連續調節（較大流量），泵的狀態是連續運轉。當發動機所需燃油流量不太大的時候，燃油泵通過壓力傳感器的信號控制，處于間歇式的工作狀態，從而大大提高燃油泵的使用壽命。

本實用新型提供的采用間歇式供油裝置的油耗儀的結構如圖2所示，包括間歇式供油裝置和測量單元，所述間歇式供油裝置包括進油排氣箱、出油氣動控制閥6及燃油泵7，所述燃油泵7后的供油管路上依次旁接了蓄能器8和壓力傳感器9；所述測量單元包括質量流量計11及其前后設置的內部壓力調節器10和出口油壓調節器13，所述質量流量計后還設有用于標定調零用的關斷閥12。