[實用新型]800KV等級GIS用電阻芯桿耐壓試驗裝置

有效

• 申請號: 201020142385.2
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201654173U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 宋衡;張建新;曾其武
• 申請（專利權）人: 河南平高電氣股份有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及一種800KV等級GIS絕緣子的耐壓絕緣試驗裝置，可用于800KV及以下電壓等級GIS絕緣子的工頻耐壓試驗、局部放電測量、雷電沖擊、操作沖擊及絕緣試驗。

背景技術

在做絕緣子耐壓測試時，常采用的方法為將被試品一端接高電壓，一端接地，通過逐漸增加高電壓端的電壓來測試被試品的耐壓性能。

現有的耐壓試驗裝置包括豎直設置的高壓套管和橫向連接于高壓套管下部一側的工裝試驗筒，在高壓套管內設有高壓引入裝置，在試驗筒內設置有與高壓引入裝置相連的高壓導體，在試驗筒內充滿圍繞高壓導體的SF6氣體，在高壓導體與高壓引入裝置連接處設置有用于支撐高壓導體的絕緣盆子。測試時，在高壓導體的輸出端連接被試品，被試品的另一端連接設置有接地端，逐漸加大電壓，完成絕緣子耐壓試驗。

在上述的試驗裝置中，因為高壓導體要靠絕緣盆子支撐，其連接結構呈單側懸臂式結構，從而導致起支撐作用的絕緣盆子受彎矩較大，影響了絕緣盆子的使用壽命，影響了試驗結果。并且在上述試驗裝置中，可一次檢驗的絕緣子數量較少，試驗效率較低。并且在測試時，當被試品整體較重時，需要使用吊車將其送入試驗筒內部，再將吊車退出，這樣額外增加了試驗裝配的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種800KV等級GIS用電阻芯桿耐壓試驗裝置，則會中耐壓試驗裝置可以較好的解決試驗筒中的用于支撐高壓導體的絕緣盆子承受彎矩較大的技術問題。

本實用新型的技術方案是：800KV等級GIS用電阻芯桿耐壓試驗裝置，包括底架，底架上固設有高壓套管和試驗工裝筒，所述高壓套管內設置有高壓引入裝置，所述試驗工裝筒內設置有與高壓引入裝置相連的高壓導體，在高壓導體和所述高壓引入裝置之間設置有用于支撐高壓導體的絕緣盆子，在所述高壓導體的下側設置有絕緣支撐，在該絕緣支撐的下端設有固設在所述試驗工裝筒內部的地電極。

所述高壓導體的輸入端與所述高壓引入裝置相連，所述高壓導體的輸出端上設置有多孔插盤，在所述多孔插盤的外圍周向上設有高壓屏蔽環。

所述試驗工裝筒內部在所述地電極兩側設置有用于運送被試品的內部軌道，在所述底架上設有外部軌道，在外部軌道上設置有用于與所述內部軌道對接移動軌道車，在移動軌道車上設有可在移動軌道車上和試驗工裝筒中的內部軌道上滑動的被試品支撐裝置，該支撐裝置上設置有接地的尾電極。

所述試驗工裝筒為外端開口上設置有密閉封蓋的罐體，在所述罐體上設有安全閥。

本實用新型的有益效果是：在高壓導體的下側設置的絕緣支撐可以解決現有技術中工裝試驗筒內部的絕緣盆子所受的彎矩較大的問題，并且本實用新型結構簡單，經濟適用。并且在本實用新型中，利用高壓套管和塔形筒裝配的對地電容作為局部放電測量時的耦合電容，不用再額外接入集中型耦合電容器，這樣就簡化了試驗回路，也降低了試驗變壓器容量的需要。

在高壓導體的輸出端上設置多孔插盤，并在多孔插盤的外圍周向設置高壓屏蔽環，可以在保證安全的前提下，增加可檢驗電阻芯桿的數量，提高檢驗效率。

在被試品支撐裝置上預先完成被試品的裝配，然后再由移動軌道車將被試品及支撐裝置推入工裝試驗筒內部，支撐裝置無需退出，這樣可以較少吊車的使用，提高試驗裝配的安全性。

將試驗工裝筒設置成開口端帶有密閉封蓋的罐體，可以提高在罐體內部抽真空、充放、揮手SF6其體的效率，在罐體上設置安全閥可以提高整個試驗裝置的安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，800KV等級GIS用電阻芯桿耐壓試驗裝置，包括底架，底架上固設有高壓套管1、試驗工裝筒5和外部軌道14，在高壓套管1和試驗工裝筒5之間設有塔形筒裝配2，在塔形筒裝配2與工裝試驗筒5之間設置有絕緣區分3，在高壓套管1內設置有高壓引入裝置，在工裝試驗筒5內設置有與高壓引入裝置相連的高壓導體6，在高壓導體6和高壓引入裝置之間設置有用于支撐高壓導體的絕緣盆子4，在高壓導體6中部的下側設置用于支撐高壓導體的絕緣支撐7，在絕緣支撐7的下端設地電極8；在高壓導體6的輸出端上設置有多孔插盤17，多孔插盤17上具有多個與被試品電阻芯桿10相適配的插接孔16，在多孔插盤17的外圍周向上設置有高壓屏蔽環9；在外部軌道14上設置有移動軌道車12，工裝試驗筒內部在地電極兩側設置有用于運送被試品的內部軌道501，內部軌道501與移動軌道車12相對接，在移動軌道車12和內部軌道501上設置有可在其軌道滑動的被試品支撐裝置15，該支撐裝置15上設置有接地的尾電極11。