[實用新型]折疊式隔離刀閘導電管

有效

• 申請號: 201020142377.8
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201655639U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 邱正新;劉潛;徐健濤;洪寒冰
• 申請（專利權）人: 河南平高電氣股份有限公司
• 主分類號: H01H31/02
• 分類號: H01H31/02;H01H3/30
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及一種隔離刀閘導電管，屬于隔離開關技術領域。

背景技術

隔離刀閘是高壓隔離開關上的重要部件，其中對于折疊式隔離刀閘如GW17系列隔離開關，主要包括前折疊臂和后折疊臂，前折疊臂上設有導電管，后折疊臂轉動裝配在隔離開關的傘裙柱頂端；所述導電管是隔離刀閘上傳動系統中的主要部件，包括殼體、滑動插裝在殼體中的傳動桿及殼體與傳動桿之間軸向設置的蓄能彈簧，所述傳動桿后端與后折疊臂前端鉸接，前端連接有動觸頭；所述后折疊臂上套裝有滑套，該滑套與前折疊臂后端鉸接，形成前折疊臂、后折疊臂及傳動桿的三桿傳動機構，使前、后折疊臂折疊或展開可以帶動傳動桿的后縮和前伸運動。隔離刀閘處于分閘時，前、后折疊臂呈垂直折疊狀態，進行合閘時，隔離開關的操動機構驅動后折疊臂轉動，由豎直逐漸轉為水平（轉動總程角度90°），在此過程中前、后折疊臂逐漸展開并帶動傳動桿前伸運動，最后前、后折疊臂呈水平狀態并且傳動桿前伸使動觸頭與靜觸頭接觸實現隔離開關的合閘。在上述合閘過程中，傳動桿的前伸運動使導電管中的蓄能彈簧儲能，在分閘時隔離開關的操動機構使后折疊臂略微轉動后，蓄能彈簧就能釋放能量使前、后折疊臂回復折疊狀態，動觸頭與靜觸頭的分離實現隔離開關的分閘。

目前，GW17系列隔離開關通常采用的導電管如圖1所示，包括管狀殼體21、滑動插裝在管狀殼體21內的傳動桿22，在管狀殼體21與傳動桿22之間抵頂有兩個串裝在傳動桿上的蓄能彈簧23、24，該蓄能彈簧采用的均是全程蓄能彈簧，即在后折疊臂從0°（豎直）到90°（水平）的總程中兩個蓄能彈簧提供全部的彈簧力矩，因此在GW17系列隔離開關中，彈簧力矩曲線與導電系統力矩曲線如圖2所示，在合閘后段的30°，彈簧力矩與導電系統力矩匹配非常差，致使機構突然增加輸出動力，導致產品出現暫時的抖動，而且在分閘時由于彈簧力矩的不足，容易導致分閘過程中的短暫停止的缺陷，還會容易造成分閘結束的強大沖擊，影響隔離刀閘的正常使用，而且長期存在的合閘抖動和分閘沖擊會造成隔離刀閘的損壞，及加快導電管中彈簧的疲勞，使得隔離刀閘及其導電管的使用壽命大大降低，需要經常的對其進行檢修和更換，因此增加了使用的成本。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種折疊式隔離刀閘導電管，以解決在分合閘過程中出現的合閘抖動及分閘停滯和沖擊的缺陷。

為了實現以上目的，本實用新型的折疊型隔離刀閘導電管所采用的技術方案是：一種折疊式隔離刀閘導電管，包括管狀殼體，管狀殼體內滑動插裝有傳動桿，在傳動桿上串裝有全程蓄能彈簧，該全程蓄能彈簧的兩端設置在傳動桿和管狀殼體的內壁上，所述傳動桿上還串裝有至少一個加力蓄能彈簧，該加力蓄能彈簧與傳動桿和/或管狀殼體內壁之間設有設定距離的空行程。

所述加力蓄能彈簧為一個。

所述加力蓄能彈簧為拉簧或壓簧。

本實用新型采用全程蓄能彈簧和加力蓄能彈簧相結合的結構，在合閘的前段由全程蓄能彈簧提供彈簧力矩，在合閘的后段由全程蓄能彈簧和加力蓄能彈簧共同提供彈簧力矩，彌補了彈簧力矩在合閘后段與導電系統力矩不匹配的不足，從而解決了合閘抖動及分閘停滯和沖擊的缺陷，提高了隔離刀閘的使用壽命，降低了使用的成本。

附圖說明

圖1為現有技術中的導電管的結構示意圖；

圖2為現有技術中的彈簧力矩與導電系統力矩曲線圖；

圖3為本實用新型導電管的結構示意圖；

圖4為本實用新型中的各彈簧力矩曲線圖，其中A為全程蓄能彈簧，B為加力蓄能彈簧；

圖5為本實用新型為疊加后的總的彈簧力矩曲線圖。

具體實施方式

本實用新型以GW17系列隔離開關為例，對本實用新型的技術方案作進一步的說明：

本實用新型的折疊式隔離刀閘導電管如圖3所示，包括管狀殼體11，管狀殼體11內滑動插裝有傳動桿12，在管狀殼體11和傳動桿12上分別設有兩對卡銷和擋塊，在兩端卡銷和擋塊之間分別設有串裝在傳動桿上的全程蓄能彈簧13和加力蓄能彈簧14，全程蓄能彈簧13的兩端分別抵頂在對應的卡銷和擋塊上，加力蓄能彈簧14的一端固定在卡銷上，另一端與所對應的擋塊之間設有設定距離的空行程L。其中加力蓄能彈簧可以一端固定在擋塊上，另一端與對應的卡銷之間設有設定距離的空行程。其中加力蓄能彈簧還可以滑動套裝在傳動桿上，其兩端分別與對應的卡銷和擋塊之間設有設定距離的空行程。