[實(shí)用新型]鏈條式破冰除雪機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020142141.4
• 申請(qǐng)日: 2010-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN201649032U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王雙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王雙
• 主分類號(hào): E01H5/12
• 分類號(hào): E01H5/12
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 朱永林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種破冰除雪機(jī)構(gòu)，屬于冬季路面清理工具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

我國北方冬季降雪極易使路面形成冰層，路面上廣泛的冰層會(huì)影響交通的暢通，因冰層路滑會(huì)引起交通事故，人們的生命安全保障嚴(yán)重受到威脅。目前，清除路面的冰層主要有以下方法：機(jī)械除冰、人工除冰和融雪劑化學(xué)除冰。其中人工除冰效率低，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力；融雪劑化學(xué)除冰會(huì)對(duì)路面及車體造成腐蝕，縮短了路面的使用壽命，另外，還會(huì)對(duì)路邊的綠化植被造成嚴(yán)重污染，破壞了生態(tài)環(huán)境。因此機(jī)械除冰被廣泛應(yīng)用。目前，進(jìn)口除雪設(shè)備價(jià)格比較昂貴，維修困難，國內(nèi)除雪設(shè)備主要針對(duì)積雪或雪塊，也有一些除冰設(shè)備。但是，現(xiàn)有的破冰除雪設(shè)備破冰不理想，而且由于路面的狀況不同，很容易對(duì)路面造成損傷，無法適用于不平路面的除雪工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的破冰除雪設(shè)備存在的破冰不理想、容易對(duì)路面造成損傷及無法適用于不平路面除雪工作的問題，進(jìn)而提供一種鏈條式破冰除雪機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：鏈條式破冰除雪機(jī)構(gòu)包括框架、動(dòng)力輸入鏈輪、第一主動(dòng)鏈輪、第一從動(dòng)鏈輪、第一傳動(dòng)鏈條、第二主動(dòng)鏈輪、第二從動(dòng)鏈輪、第二傳動(dòng)鏈條、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、四個(gè)軸套、第一起吊橫梁、第二起吊橫梁、多個(gè)第一托板、多個(gè)第二托板、多個(gè)第一搭接板、多個(gè)第二搭接板、多個(gè)第一推桿、多個(gè)第二推桿、多個(gè)第一鏟刀、多個(gè)第二鏟刀、導(dǎo)向梁、多個(gè)導(dǎo)套、多個(gè)第一牽拉板、多個(gè)第二牽拉板、多個(gè)第一牽拉彈簧和多個(gè)第二牽拉彈簧；所述從動(dòng)軸和主動(dòng)軸上下平行設(shè)置，所述從動(dòng)軸的兩端各通過一個(gè)軸套安裝在框架上，第一從動(dòng)鏈輪和第二從動(dòng)鏈輪固定安裝在兩個(gè)軸套之間的從動(dòng)軸上，所述主動(dòng)軸的兩端各通過一個(gè)軸套安裝在框架上，第一主動(dòng)鏈輪和第二主動(dòng)鏈輪固定安裝在兩個(gè)軸套之間的主動(dòng)軸上，且第一主動(dòng)鏈輪的安裝位置與第一從動(dòng)鏈輪相對(duì)應(yīng)，第二主動(dòng)鏈輪的安裝位置與第二從動(dòng)鏈輪相對(duì)應(yīng)，第一主動(dòng)鏈輪與第一從動(dòng)鏈輪之間通過第一傳動(dòng)鏈條連接，第二主動(dòng)鏈輪與第二從動(dòng)鏈輪之間通過第二傳動(dòng)鏈條連接，所述動(dòng)力輸入鏈輪固定安裝在主動(dòng)軸伸出框架的一端上，所述第一起吊橫梁水平設(shè)置，第二起吊橫梁與第一起吊橫梁平行設(shè)置，第一起吊橫梁的一端固定安裝在第一傳動(dòng)鏈條的外側(cè)，第一起吊橫梁的另一端固定安裝在第二傳動(dòng)鏈條的外側(cè)，第二起吊橫梁的一端固定安裝在第一傳動(dòng)鏈條的外側(cè)，第二起吊橫梁的另一端固定安裝在第二傳動(dòng)鏈條的外側(cè)，且所述第一起吊橫梁和第二起吊橫梁將第一傳動(dòng)鏈條和第二傳動(dòng)鏈條均分為兩段，所述第一起吊橫梁上固定安裝有多個(gè)第一托板，所述第二起吊橫梁上固定安裝有多個(gè)第二托板，且多個(gè)第一托板與多個(gè)第二托板交錯(cuò)設(shè)置，多個(gè)第一推桿與多個(gè)第二推桿前后并列設(shè)置，多個(gè)第一推桿豎直并列設(shè)置，每個(gè)第一推桿的上端固定安裝有一個(gè)第一搭接板，每個(gè)第一推桿的下端通過銷連接有一個(gè)第一鏟刀，每個(gè)第一托板通過一個(gè)第一搭接板與第一推桿連接，多個(gè)第二推桿豎直并列設(shè)置，每個(gè)第二推桿的上端固定安裝有一個(gè)第二搭接板，每個(gè)第二推桿的下端通過銷連接有一個(gè)第二鏟刀，每個(gè)第二托板通過一個(gè)第二搭接板與第二推桿連接，所述導(dǎo)向梁水平固定安裝在框架上，導(dǎo)向梁與框架的下端橫架之間固定安裝有多個(gè)導(dǎo)套，第一推桿和第二推桿穿過相應(yīng)的導(dǎo)套，每個(gè)第一推桿上固定安裝有一個(gè)第一牽拉板，每個(gè)第一牽拉板的兩端與相應(yīng)的第一鏟刀各通過一個(gè)第一牽拉彈簧連接，每個(gè)第二推桿上固定安裝有一個(gè)第二牽拉板，每個(gè)第二牽拉板的兩端與相應(yīng)的第二鏟刀個(gè)通過一個(gè)第二牽拉彈簧連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果：本實(shí)用新型采用鏈條傳動(dòng)，通過鏟刀的沖力進(jìn)行破冰，第一鏟刀和第二鏟刀交替工作，破冰效果好；通過第一牽拉彈簧和第二牽拉彈簧對(duì)第一鏟刀和第二鏟刀的牽拉，避免了由于路面的狀況不同，對(duì)路面造成損傷，起到了保護(hù)路面的作用，適用于不平路面的除雪工作。本實(shí)用新型尤其適用于城鄉(xiāng)結(jié)合路面的破冰除雪工作。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的后視圖，圖3是本實(shí)用新型的左視圖。

具體實(shí)施方式