[實(shí)用新型]后副車架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020141855.3
• 申請(qǐng)日: 2010-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN201646854U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉凱;錢夏炎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B62D21/00
• 分類號(hào): B62D21/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 劉衛(wèi)宇;陸嘉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車的后副車架。

背景技術(shù)

近年來，在中高級(jí)轎車上的后懸掛采用獨(dú)立懸掛來替代半獨(dú)立懸掛已經(jīng)越來越普遍，隨著人們對(duì)轎車舒適性、安全性、操控性要求的不斷提高以及技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的后懸掛形式涌現(xiàn)出來。采用H型結(jié)構(gòu)下控制臂，同時(shí)通過前束和外傾連桿控制四輪定位角的懸掛形式就是目前一種新型的多連桿形式后懸掛。該后懸掛的結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)模態(tài)、剛度、強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)均有較高要求，目前市場(chǎng)上已有的后副車架無法適用于這樣的懸掛。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種適用于多連桿后懸架的后副車架。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種后副車架，包括前梁、后梁、連接在前梁與后梁之間的左梁和右梁、前下控制臂左支架和前下控制臂右支架，前梁和后梁均為中空結(jié)構(gòu)，前下控制臂左支架和前下控制臂右支架均包括前側(cè)板和后側(cè)板，前下控制臂左支架的前、后兩側(cè)分別設(shè)有第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板，第一加強(qiáng)板焊接在前梁的底壁和前下控制臂左支架的前側(cè)板上，第二加強(qiáng)板焊接在左梁的底壁和前下控制臂左支架的后側(cè)板上；前下控制臂右支架的前、后兩側(cè)分別設(shè)有第三加強(qiáng)板和第四加強(qiáng)板，第三加強(qiáng)板焊接在前梁的底壁和前下控制臂右支架的前側(cè)板上，第四加強(qiáng)板焊接在右梁的底壁和前下控制臂右支架的后側(cè)板上。

本實(shí)用新型的后副車架采用了框架型結(jié)構(gòu)，在前下控制臂支架上以及前梁和后梁內(nèi)均增設(shè)了加強(qiáng)板，從而提高了產(chǎn)品的剛度、結(jié)構(gòu)模態(tài)和強(qiáng)度，使得本實(shí)用新型適用于配合多連桿后懸架使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型后副車架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A向局部放大示意圖。

圖3是本實(shí)用新型后副車架的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的后副車架包括前梁1、后梁2、連接在前梁1與后梁2之間的左梁3和右梁4、前下控制臂左支架5和前下控制臂右支架(圖中未示出)。前梁1和后梁2均為中空結(jié)構(gòu)，前梁1由上、下兩個(gè)片體相互焊接連接而成，后梁2由左、右兩個(gè)片體相互焊接連接而成。前下控制臂左支架5包括前側(cè)板51和后側(cè)板52。前下控制臂左支架5的前、后兩側(cè)分別設(shè)有加強(qiáng)板61和加強(qiáng)板62，加強(qiáng)板61焊接在前梁1的底壁和前下控制臂左支架5的前側(cè)板51上，加強(qiáng)板62焊接在左梁3的底壁和前下控制臂左支架5的后側(cè)板52上。雖然圖中未示出，前下控制臂右支架的加強(qiáng)板的設(shè)置與前下控制臂左支架5的情況類似，前下控制臂右支架前、后兩側(cè)分別設(shè)有一塊加強(qiáng)板，其中一加強(qiáng)板焊接在前梁的底壁和前下控制臂右支架的前側(cè)板上，另一加強(qiáng)板焊接在右梁的底壁和前下控制臂右支架的后側(cè)板上。

如圖3所示，前梁1的頂壁的內(nèi)壁上設(shè)有前梁加強(qiáng)板11，前梁的頂壁上開設(shè)有多個(gè)塞焊孔10，前梁加強(qiáng)板11通過該多個(gè)第一塞焊孔10與前梁的頂壁焊接連接。后梁2的后側(cè)壁的內(nèi)壁上設(shè)有后梁加強(qiáng)板21，后梁2的后側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)塞焊孔20，后梁加強(qiáng)板21通過該多個(gè)塞焊孔20與后梁的后側(cè)壁焊接連接。