[實用新型]油門踏板

有效

• 申請號: 201020141841.1
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201671712U
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 白森
• 申請（專利權）人: 上海海拉電子有限公司
• 主分類號: F02D11/02
• 分類號: F02D11/02
• 代理公司: 上海翰鴻律師事務所 31246
• 代理人: 李佳銘

技術領域

本發明涉及用于調整車輛行駛速度的機械裝置，尤其涉及車輛的油門踏板。

背景技術

現有的踏板總成，能夠將人腳踩踏踏板轉過的角度反饋給控制器來控制油門的開啟角度。但是，如果遇到顛簸的路面，會發生人腳在踏板上施加的力變化的情況，結果會導致油門開啟角度變化，造成油門開啟角度經常變化，對駕駛汽車造成很大不便。

因此，亟待一種能產生機械遲滯效果的油門踏板。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種具有機械遲滯效果的油門踏板。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種油門踏板，具有一殼體，所述殼體內設置有：

轉動軸；

踏板臂，通過轉軸孔樞接于所述轉動軸，所述踏板臂的第一端向所述殼體內延伸，且所述第一端的側面設置有若干楔形凹槽，所述踏板臂的第二端向所述殼體外延伸出一踏板；

楔形塊，設置于所述踏板臂的第一端的側面上，具有與所述楔形凹槽配合楔形突起；以及

彈性組件，設置于所述楔形塊與所述殼體之間，以向踏板臂提供回復力；

其特征在于，所述殼體內還設置有：

摩擦片，連接于所述踏板臂的第一端的端部，并抵靠于所述楔形塊，隨所述踏板臂的轉動，與所述殼體產生摩擦。

在本實用新型中，所述踏板臂的第一端及所述楔形塊對應設置有斜面。

在本實用新型中，所述踏板臂的第一端及摩擦片對應設置有卡合部。

在本實用新型中，所述彈性組件為彈簧。

在本實用新型中，所述殼體上設置有安裝孔。

根據上述設置，當駕駛員腳踩踏板時，彈性組件對楔形塊產生彈力，該彈力的一部分通過楔形塊作用于踏板臂上，另一部分通過楔形塊作用于摩擦片上，再借由踏板臂的第一端及所述楔形塊對應設置的斜面，楔形塊可緊壓所述摩擦片，并使其與殼體之間產生摩擦。

當遇到路面顛簸時，駕駛員的腳對油門踏板所施加的踩踏力會有略微的變化，但該變化會被上述設置轉化為摩擦片與殼體之間的靜摩擦，即產生機械滯后效應，使得油門踏板能保持在原來的位置，油門角度將不會變化，駕駛將變得更加平穩。

附圖說明

圖1為本實用新型一優選實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一優選實施例的組裝示意圖。

具體實施方式

以下將根據附圖及具體實施例，進一步闡述本實用新型的優點。

請參見圖1及圖2，為本實用新型一優選實施例，該優選實施例提供一種油門踏板100，具有一殼體110，其內設置有：

轉動軸111；

踏板臂120，通過轉軸孔123樞接于轉動軸111，踏板臂120的第一端121向殼體110內延伸，且第一端121的側面設置有若干楔形凹槽124，踏板臂120的第二端122向殼體110外延伸出一踏板(未示出)；

楔形塊130，設置于踏板臂120的第一端121的側面上，具有與楔形凹槽123配合楔形突起131；以及

彈簧140，設置于楔形塊130與殼體110之間，以向踏板臂120提供回復力；

其中，殼體110內還設置有：

摩擦片150，連接于踏板臂120的第一端121的端部，并抵靠于楔形塊130，隨踏板臂120的轉動，與殼體110產生摩擦。

在該優選實施例中，踏板臂120的第一端121及摩擦片150對應設置有卡合部125，151，使摩擦片150能更為牢固地連接于踏板臂120。

在該優選實施例中，踏板臂120的第一端121及楔形塊130對應設置有斜面126，132，使楔形塊130能更為緊密地抵靠于踏板臂120。

在該優選實施例中，該油門踏板100可通過設置在殼體110上的安裝孔112安裝在車身內。

根據上述設置，當駕駛員腳踩踏板(未示出)時，彈簧140對楔形塊130產生彈力，該彈力的一部分通過楔形塊130作用于踏板臂120上，另一部分通過楔形塊130作用于摩擦片150上，再借由踏板臂120的第一端121及楔形塊130對應設置的斜面126，132，楔形塊130可緊壓摩擦片150，并使其與殼體140之間產生摩擦。

當遇到路面顛簸時，駕駛員的腳對踏板(未示出)所施加的踩踏力會產生略微的變化，但該變化會被上述設置轉化為摩擦片150與殼體140之間的靜摩擦，即產生機械滯后效應，使得踏板(未示出)能保持在原來的位置，油門角度將不會變化，因此，駕駛將變得更加平穩。

本實用新型的實施例有較佳的實施性，且并非對本實用新型作任何形式的限制，任何熟悉該領域的技術人員可能利用上述揭示的技術內容變更或修飾為等同的有效實施例，但凡未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。