[實(shí)用新型]一種拉絲機(jī)用的塔輪

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020141778.1
• 申請(qǐng)日: 2010-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN201603767U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯榮芳;任勇;湯榮強(qiáng);嚴(yán)勤華;陸琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江洪波線纜股份有限公司
• 主分類號(hào): B21C1/14
• 分類號(hào): B21C1/14
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種拉絲機(jī)部件。特別是一種生產(chǎn)漆包線的拉絲機(jī)用的塔輪。

背景技術(shù)

目前使用的生產(chǎn)漆包線拉絲機(jī)，作業(yè)時(shí)，金屬絲只與塔輪槽內(nèi)最邊緣的耐磨環(huán)有效接觸工作，工作一段時(shí)間后，槽內(nèi)的耐磨環(huán)在與金屬線摩擦變得光滑，塔輪就需更換，剩下的耐磨環(huán)沒有被使用，使得塔輪更換較頻繁，提高了成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種拉絲機(jī)用的塔輪。本實(shí)用新型具有使用壽命較長和節(jié)省成本的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種拉絲機(jī)用的塔輪，其特征在于：包括塔輪基體和包覆在塔輪基體上的耐磨環(huán)，還包括與塔輪基體連接的壓蓋，耐磨環(huán)與塔輪基體以及壓蓋形成槽。

上述的拉絲機(jī)用的塔輪中，所述塔輪基體設(shè)有安裝孔，壓蓋用螺釘通過安裝孔緊固在塔輪基體上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型用壓蓋替換了原先的擋環(huán)，壓蓋型號(hào)可根據(jù)實(shí)際使用情況選擇，或者是根據(jù)塔輪的型號(hào)來選擇，并且用螺釘固定在塔輪基體上，拆裝方便，也使未被使用的耐磨環(huán)得到使用，使用壽命延長了，設(shè)備成本降低了。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-壓蓋，2-螺釘，3-塔輪基體，4-耐磨環(huán)，5-槽。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例。一種拉絲機(jī)用的塔輪，構(gòu)成如圖所示，包括塔輪基體3和包覆在塔輪基體3上的耐磨環(huán)4，還包括與塔輪基體3連接的壓蓋1，耐磨環(huán)4與塔輪基體3以及壓蓋1形成槽5；所述塔輪基體3設(shè)有安裝孔，壓蓋1用螺釘2通過安裝孔緊固在塔輪基體3上。

拉絲機(jī)作業(yè)時(shí)，拉絲塔輪把拉線材繞在拉絲塔輪底部的槽內(nèi)，從壓蓋一端繞入，新進(jìn)來的拉線材把原先拉線材慢慢地?cái)D向另一端，從而達(dá)到平衡。由于有效使用面積只是一部分，當(dāng)這部分耐磨環(huán)被摩擦的光滑了，因壓蓋替換了原來的擋環(huán)，可調(diào)整槽的寬度，把拉線材擠向未被使用的耐磨環(huán)上，使塔輪上的耐磨環(huán)被完全使用，延長了塔輪用壽命，設(shè)備成本降低了。