[實用新型]一種用于加工扳手的自動車床的送料系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020141434.0
• 申請日: 2010-03-25
• 公開（公告）號: CN201632648U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊春煒
• 申請（專利權(quán)）人: 楊春煒
• 主分類號: B23B13/00
• 分類號: B23B13/00;B23B15/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車床，尤其是一種加工扳手的車床。

背景技術(shù)

車床在加工扳手的時候首先需要將扳手送到車床的加工處，原先加工扳手的時候都是通過人工送料的方式進(jìn)行送料，也就是靠人工將待加工的扳手放置在加工處，加工好了以后拿出扳手，再將下一個待加工的扳手重新裝上，這樣效率非常的低下，而且有時候手工放置扳手的時候會出現(xiàn)差錯，這樣就需要將車床停下來就糾錯，這樣更加的影響了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種送料效果好、生產(chǎn)效率大大提高的用于加工扳手的自動車床的送料系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：一種用于加工扳手的自動車床的送料系統(tǒng)，包括支架，支架上固定有接料架，接料架內(nèi)設(shè)置有放料的接料槽，接料槽后端設(shè)置有推料塊，推料塊連接推料氣缸，接料槽上面設(shè)置有下料架，下料架下來的料進(jìn)入接料槽；緊貼接料槽前端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)送料架，旋轉(zhuǎn)送料架內(nèi)設(shè)置有送料槽，送料槽的大小和位置與接料槽相對應(yīng)，旋轉(zhuǎn)送料架連接旋轉(zhuǎn)氣缸。

作為優(yōu)選，所述的推料塊內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)線圈。

作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)送料架上也設(shè)置有感應(yīng)線圈。

作為優(yōu)選，所述的旋轉(zhuǎn)送料架在送料槽內(nèi)的上端或/和下端設(shè)置有彈珠。

本實用新型的車床的送料系統(tǒng)直接從下料架自動下料，工件落到接料架的接料槽內(nèi)，推料塊將扳手推進(jìn)旋轉(zhuǎn)送料架的送料槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)送料架旋轉(zhuǎn)將扳手送到扳手加工處，然后旋轉(zhuǎn)送料架返回原位，進(jìn)行下一次送料，整個過程全部自動完成，而且能夠連續(xù)的工作，生產(chǎn)效率大大提高。

同時在推料塊內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)線圈，這樣，扳手落入送料槽中會被感應(yīng)線圈吸住，而不會發(fā)生傾斜使位置不正，而且當(dāng)把扳手推入進(jìn)料槽中后，感應(yīng)線圈斷電，這樣推料塊縮回后扳手就留在了送料槽中；以及在旋轉(zhuǎn)送料架上也設(shè)置有感應(yīng)線圈，同樣扳手被推到進(jìn)料槽中后會被感應(yīng)線圈吸住，不會發(fā)生傾斜位置不正，而且旋轉(zhuǎn)送料架在回轉(zhuǎn)送料的時候，扳手一直被吸住，進(jìn)一步的防止扳手脫落；當(dāng)把扳手送到位之后，感應(yīng)線圈斷電，旋轉(zhuǎn)送料架返回，扳手到位。

在旋轉(zhuǎn)送料架的進(jìn)料槽內(nèi)上下兩端設(shè)置彈珠，當(dāng)把扳手推到進(jìn)料槽中后，上下兩端的彈珠卡住扳手，對扳手起到固定的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖2的B-B剖視圖；

圖4為本實用新型的車床的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，送料系統(tǒng)的支架44固定在車床底座1上，支架44上固定有接料架12，接料架12內(nèi)設(shè)置有接料的接料槽13，接料槽13后端設(shè)置有推料塊14，推料塊14連接推料氣缸15，推料塊14內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)線圈16，接料槽13上面設(shè)置有下料架17，下料架17下來的料進(jìn)入接料槽13；緊貼接料槽13前端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)送料架18，旋轉(zhuǎn)送料架18一端鉸接在旋轉(zhuǎn)送料架安裝架48上，在旋轉(zhuǎn)送料架18另一端內(nèi)設(shè)置有送料槽19，送料槽19的大小和位置與接料槽13相對應(yīng)，旋轉(zhuǎn)送料架18上也設(shè)置有感應(yīng)線圈20，旋轉(zhuǎn)送料架18連接旋轉(zhuǎn)氣缸21。旋轉(zhuǎn)送料架18在送料槽19內(nèi)的上端或/和下端設(shè)置有彈珠42。

如圖4所示，送料系統(tǒng)的送料過程為，工件扳手首先從下料架17中下來落到接料架12的接料槽13內(nèi)，接料槽13后端的推料塊14內(nèi)設(shè)置的感應(yīng)線圈16通電將扳手吸住，推料氣缸15帶動推料塊14將扳手推進(jìn)旋轉(zhuǎn)送料架18的送料槽19內(nèi)，感應(yīng)線圈16斷電，推料塊14退回；旋轉(zhuǎn)送料架18上設(shè)置的感應(yīng)線圈20將送入送料槽19內(nèi)的扳手吸住，同時旋轉(zhuǎn)送料架18在送料槽19內(nèi)的上、下端設(shè)置的彈珠42也將扳手進(jìn)一步卡牢。然后旋轉(zhuǎn)氣缸21帶動旋轉(zhuǎn)送料架18旋轉(zhuǎn)，送料槽19內(nèi)的扳手被送到車床的扳手加工處3，旋轉(zhuǎn)送料架18返回原位，然后由扳手的加工部件對其進(jìn)行加工，扳手加工好之后，送料系統(tǒng)再重復(fù)前面所述的送料過程進(jìn)行下一次送料。