[實用新型]一種電控汽車副駕室陪駕裝置

無效

• 申請號: 201020141392.0
• 申請日: 2010-03-26
• 公開（公告）號: CN201622714U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 周勇
• 申請（專利權）人: 周勇
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種陪駕裝置，尤其是一種電控汽車副駕室陪駕裝置。

背景技術

現有的電控汽車中，普通電控汽車都沒有陪駕裝置，學車人在行駛過程中由于尚未掌握熟練開車技巧，極易引發交通事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種電控汽車副駕室陪駕裝置，解決了現有的普通電控汽車沒有安裝陪駕裝置的不便，減少了交通事故的發生。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種電控汽車副駕室陪駕裝置，其包括在電控汽車駕駛室內安裝的方向盤、剎車、油門、離合總泵、制動總泵、底板及底板底部的電機，方向盤、剎車、油門、離合總泵、制動總泵組成駕駛室操作系統，其特征在于，其還包括：在電控汽車副駕室內安裝的第二方向盤、第二剎車、第二油門、第二離合總泵、第二制動總泵、信號發射器，第二方向盤、第二剎車、第二油門、第二離合總泵、第二制動總泵組成副駕室操作系統，信號發射器分別與駕駛室操作系統、副駕室操作系統相接；電機上安裝有信號接收器，信號接收器接收來自信號發射器的信號；信號發射器上設有一切換總開關，通過切換總開關來選擇駕駛室操作系統和副駕室操作系統。

本實用新型的優點是：結構簡單，可以為汽車和學車人提供安全保證，減少了交通事故的發生，利國利民。

附圖說明

圖1是本實用新型結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。

如圖1所示，一種電控汽車副駕室陪駕裝置，其包括在電控汽車駕駛室內安裝的方向盤、剎車、油門、離合總泵、制動總泵、底板及底板底部的電機，方向盤、剎車、油門、離合總泵、制動總泵組成駕駛室操作系統；在電控汽車副駕室內安裝的第二方向盤、第二剎車、第二油門、第二離合總泵、第二制動總泵、信號發射器，第二方向盤、第二剎車、第二油門、第二離合總泵、第二制動總泵組成副駕室操作系統，信號發射器分別與駕駛室操作系統、副駕室操作系統相接；電機上安裝有信號接收器，信號接收器接收來自信號發射器的信號；信號發射器上設有一切換總開關。使用時，通過切換總開關來選擇駕駛室操作系統，或者選擇副駕室操作系統；若總開關切換至副駕室操作系統，那么副駕室操作員對第二方向盤、第二剎車、第二油門、第二離合總泵、第二制動總泵的操作會產生系列信號，該信號由信號發射器發射，信號接收器接收該信號，信號接收器根據信號來控制底板底部的電機，從而達到副駕室也可操作電控汽車的目的。