[實(shí)用新型]安全帶裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020141056.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201657872U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳文章 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 橙廣企業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A44B11/00 | 分類號(hào): | A44B11/00;B60R22/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 萬(wàn)學(xué)堂 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣高雄市*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全帶 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種安全帶裝置,特別是涉及一種適合安裝在例如車(chē)輛、兒童推車(chē)、逃生設(shè)備等物品上的安全帶裝置?
背景技術(shù)
在一般的日常生活中,安全帶裝置的形式及種類有很多種,圖1、2、3是揭示一種適合安裝在車(chē)輛座椅周?chē)陌踩珟аb置1,所述安全帶裝置1并和一個(gè)插座2配合來(lái)固定使用者的上半身,其主要包含一個(gè)扣環(huán)11,以及一個(gè)穿過(guò)該扣環(huán)11的系帶14。該扣環(huán)11具有一個(gè)系帶穿設(shè)壁111,以及一個(gè)與該系帶穿設(shè)壁111固定地結(jié)合并可拆解地插設(shè)在該插座2上的插壁112,其中該系帶穿設(shè)壁111具有一個(gè)界定出一個(gè)系帶穿孔113的孔成型面114,上述孔成型面114具有一個(gè)遠(yuǎn)離該插壁112的弧形貼合段115。而該系帶14是穿過(guò)該扣環(huán)11的系帶穿孔113,并具有位于相反側(cè)的一個(gè)固定端141、一個(gè)卷收端142。使用時(shí)該系帶14的固定端141是安裝在座椅底部附近,該卷收端142是以自動(dòng)卷收的方式安裝在座椅上方附近。當(dāng)該安全帶裝置1位于一個(gè)使用位置時(shí),是將該扣環(huán)11往該插座2的方向拉并且扣合,如此一來(lái),該系帶14就會(huì)具有一段壓靠在乘客的胸部前方的第一延伸段143,以及一段壓靠在乘客腹部位置的第二延伸段144。?
以往安全帶裝置1在設(shè)計(jì)上,為了確保身體在受外力沖擊時(shí)能安全地坐在座椅內(nèi),該系帶14的卷收端142會(huì)自然地卷收在一個(gè)比較緊的位置,因此,使用者的身體會(huì)受到壓迫而感到不適,特別是壓靠在使用者腹部的第二延伸段144特別明顯。為了減輕該系帶14對(duì)于腹部的壓迫感,使用者雖然可以先拉松該第一延伸段143再拉松該第二延伸段144,但由于該扣環(huán)11供該系帶14靠抵的?部位是一個(gè)弧形貼合段115,因此,當(dāng)使用者不再持續(xù)拉松該系帶14時(shí),該系帶14的卷收端142就會(huì)受到內(nèi)部卷收組件的作用往內(nèi)部拉,這時(shí)候不但第一延伸段143會(huì)感覺(jué)緊迫,第二延伸段144也很容易通過(guò)該弧形貼合段115又被拉緊,因此,以往安全帶裝置1使用時(shí)確實(shí)存在著不舒適且不便利的缺點(diǎn)。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在提供一種可以提高使用舒適度的安全帶裝置。?
本實(shí)用新型安全帶裝置,包含:一個(gè)扣環(huán)單元,及一條系帶。該扣環(huán)單元包括一個(gè)系帶穿設(shè)壁,該系帶穿設(shè)壁具有一個(gè)第一表面、一個(gè)第二表面,及一個(gè)貫穿該第一表面與第二表面并界定出一個(gè)系帶穿孔的孔成型面。該孔成型面具有一個(gè)第一轉(zhuǎn)折邊、一個(gè)間隔的第二轉(zhuǎn)折邊,以及一個(gè)位于該第一轉(zhuǎn)折邊與該第二轉(zhuǎn)折邊間并供所述系帶用不滑動(dòng)方式抵靠的抵靠面段。該系帶包括一個(gè)抵靠該抵靠面段的卡靠段,及二個(gè)自該卡靠段兩相反端延伸的延伸段。?
本實(shí)用新型安全帶裝置的扣環(huán)單元是由一個(gè)扣環(huán)本體與一個(gè)止滑件組合而成,其中,該第一轉(zhuǎn)折邊位于該止滑件上,而該第二轉(zhuǎn)折邊位于該扣環(huán)本體上。?
本實(shí)用新型安全帶裝置的止滑件的截面是U形,并且具有一個(gè)位于該扣環(huán)本體上方的連接壁,及自該連接壁兩相反端同方向延伸且位于該扣環(huán)本體兩相反側(cè)的一個(gè)長(zhǎng)壁與一個(gè)短壁。其中,該長(zhǎng)壁的長(zhǎng)度大于該短壁。?
本實(shí)用新型安全帶裝置的扣環(huán)單元還包括一個(gè)與該系帶穿設(shè)壁連接的插壁,并且該插壁具有一個(gè)卡固孔。?
本實(shí)用新型的有益效果在于:該系帶抵靠該第一轉(zhuǎn)折邊與該第二轉(zhuǎn)折邊而構(gòu)成兩個(gè)轉(zhuǎn)折角,并且該卡靠段緊貼該抵靠面段,而改變?cè)撓祹У膹澱蹱顟B(tài),使得該系帶不易在該系帶穿設(shè)壁滑動(dòng),因此,使用者只要調(diào)整好該系帶通過(guò)該系帶穿孔部位的延伸段的長(zhǎng)度,就可以避免該系帶過(guò)緊地壓迫使用者,借此提高安全帶裝置使用時(shí)的舒適度。?
附圖說(shuō)明
圖1是一種現(xiàn)有安全帶裝置的使用狀態(tài)參考圖;?
圖2是該現(xiàn)有安全帶裝置的立體圖;?
圖3是一個(gè)剖面圖,顯示該現(xiàn)有安全帶裝置;?
圖4是一個(gè)前視立體分解圖,顯示本實(shí)用新型安全帶裝置的一第一較佳實(shí)施例;?
圖5是一個(gè)后視立體組合圖,顯示該第一較佳實(shí)施例;?
圖6是一個(gè)組合剖面圖,顯示該第一較佳實(shí)施例;及?
圖7是一個(gè)類似圖6的部分剖面圖,顯示本實(shí)用新型安全帶裝置的一個(gè)第二較佳實(shí)施例。?
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,要注意的是,在以下的說(shuō)明內(nèi)容中,類似的組件是以相同的編號(hào)來(lái)表示。?
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