[實用新型]新型機油尺組合無效
| 申請號: | 201020140944.6 | 申請日: | 2010-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN201661338U | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | 景華陽;喻詩品;蔡曉勇;陳渝 | 申請(專利權)人: | 隆鑫工業有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/12 | 分類號: | F01M11/12 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所 50210 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 機油 組合 | ||
技術領域
本實用新型涉及微耕機的機油尺,具體涉及一種新型機油尺組合。
背景技術
發動機在使用過程中,要定時觀察箱體內的機油損耗情況,以便隨時添加機油。機油的多少是通過機油尺組合中機油尺測量部浸跡位置反映出來的。現在的微耕機的機油尺的作用僅是檢查機油量,其工作原理是在傳動箱內安裝機油尺,機油尺的測量部檢測機油量,機油尺僅僅起到一個檢測工具的作用,然而傳動箱是一個密閉空間結構,傳動箱內的轉動副運動時,會使傳動箱內腔產生壓力波動,壓力波動很容易導致傳動箱的各連接處的油封被壓出,造成機油泄露,因此需要在傳動箱上設置一個使傳動箱內腔與外界連通的通氣孔,保證傳動箱內的氣體能夠排出,起到降壓的效果。通氣孔是連通外界的常開孔,機油很容易因為壓力波動作用從通氣孔流出。通常通氣孔要求做到既能排氣,又能阻止機油泄露,因此,這種通氣孔結構復雜,甚至需要另設一個與傳動箱連接的裝置。傳動箱需要開兩個孔,一個裝機油尺,另一個通大氣,使傳動箱結構復雜,制作難度大,生產成本高。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種新型機油尺組合,該機油尺組合既可查看機油量,又可使傳動箱與大氣連通,傳動箱里面的機油不會從機油尺中泄露,傳動箱的結構簡單,成本低。
本實用新型的目的是這樣實現的:新型機油尺組合,機油尺組合包括機油尺本體,機油尺本體一端設有用于檢測機油量的測量部,所述測量部伸出機油尺本體,機油尺本體位于測量部端的外壁上設有凸臺,凸臺位于測量部的一側設有密封圈,機油尺本體的上部設有具有向上開口的安裝腔室,機油尺本體軸向設有連通安裝腔室的通孔,安裝腔室安裝有堵頭,堵頭的一端伸入安裝腔室,另一端位于安裝腔室的頂部且密封安裝腔室,安裝腔室的上部設有使安裝腔室與外界連通的通氣孔。
所述堵頭包括用于密封安裝腔室的密封部,密封部一體連接有伸入安裝腔室的軸,軸上間隔設有若干帶截口的迷宮環,所述相鄰兩個迷宮環的截口位于相反方向。
所述迷宮環的截口的面積小于迷宮環的半圓面積。
由于采用上述技術方案,機油尺本體一端設有用于檢測機油量的測量部,機油尺本體的上部具有安裝腔室,機油尺本體軸向設有連通安裝腔室的通孔,安裝腔室安裝有堵頭,安裝腔室的上部設有使安裝腔室與外界連通的通氣孔。將機油尺本體做成空心結構,安裝腔室里面的裝一個帶有迷宮環的堵頭,機油尺本體的上端有通氣孔,傳動箱內空氣通過軸向設置的通孔進入安裝腔室,在安裝腔室內通過迷宮環形成的迷宮結構后再通過通氣孔排到大氣,使傳動箱內部與外界連通,傳動箱內部保持與大氣同樣的壓力,而傳動箱內的機油因為迷宮環的迷宮結構,形成阻擋,機油不會從機油尺流出。因此所述機油尺不僅起到檢測機油量的作用,還使傳動箱與大氣連通,起到連通管的作用,就不用在傳動箱上另設連通大氣的通氣孔,傳動箱的結構變得簡單,制作難度降低,節約成本。
所述堵頭包括密封部,密封部連接有伸入安裝腔室的軸,軸上間隔設有若干帶截口的迷宮環,所述相鄰兩個迷宮環的截口位于相反方向,這樣在機油尺本體上設置一安裝腔室,安裝腔室通過配合安裝堵頭形成迷宮結構,制作簡單,方便安裝,只需把堵頭嵌設在安裝腔室內即可。
所述迷宮環的截口面積小于迷宮環的半圓面積,通過迷宮環把安裝腔室分隔成迷宮結構,且其迷宮通氣體積較小,既能起到阻止機油外泄的作用,又能保證傳動箱與外界連通。
本實用新型結構簡單、可靠實用,并且安裝方便,適用于微耕機、或小型耕作機、或其它傳動機構,通用效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的A向視圖;
圖3為堵頭的結構示意圖。
附圖中,1為堵頭,1a為密封部,1b為軸,1c為迷宮環,1d為截口,2為機油尺本體,3為密封圈,4為通孔,5為測量部,6為通氣孔,7為安裝腔室,8為凸臺。
具體實施方式
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