[實用新型]定子框架

無效

• 申請號: 201020140825.0
• 申請日: 2010-03-25
• 公開（公告）號: CN201659970U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 陳建平;李永航
• 申請（專利權）人: 常州市安多益緩速器制造有限公司
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀;張云

技術領域

本實用新型涉及一種緩速器用配件，特別涉及一種汽車用緩速器上的定子框架。

背景技術

緩速器是一種用于汽車輔助制動的裝置，隨著汽車的速度越來越快，汽車的制動負荷也越來越大，特別是在頻繁停車的市內公共汽車以及山區行使的汽車上，制動負荷過大的問題更加突出，若這些制動負荷全部由行車制動系統來承擔，就會造成制動鼓和制動摩擦片過熱，從而造成制動能效下降，甚至制動能力完全消失。

目前緩速器所使用的定子框架，由于扭力大，所采用的配件如定子框架也隨之增大增重，搬運麻煩，靠人工運輸和安裝費力，勞動強度大。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種運輸和安裝方便、省時省力的定子框架。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種定子框架，包括框架體，框架體中部設有軸孔，框架體上還均布設有8個磁芯孔，所述框架體的外沿設有至少兩個吊耳。

所述兩個吊耳固定安裝在框架體外沿的凹陷處。

所述框架體中心至吊耳外沿的距離小于框架體中心至框架體外沿的半徑最大處的距離。

所述吊耳與框架體制成一體或者與框架體固定連接。

所述吊耳有兩個，且對稱地設置在框架體的外沿。

所述框架體上還設有用于接電線的接線座，且接線座上具有安裝孔。

所述框架體上的每個磁芯孔的旁邊均設有一個定位孔。

所述框架體上的每個磁芯孔的周邊處均布三個焊接用圓弧槽。

所述框架體上還均布有若干軸向連接凸臺，軸向連接凸臺上具有軸向安裝孔。

所述軸孔為花鍵軸孔。

采用上述結構后，由于所述框架體的外側設有至少兩個吊耳，運輸和安裝時，可以采用吊裝凸耳的方式，通過起重設備起吊，不僅省力，而且節省時間。

附圖說明

以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖1的B-B方向的剖視圖；

圖3是圖1的A-A方向的剖視圖。

具體實施方式

如圖1～4所示，本實用新型的一種定子框架，包括框架體1，框架體1中部設有軸孔1-1，框架體1上還均布設有8個磁芯孔2，所述框架體1的外沿設有至少兩個吊耳3。

如圖1、2所示，所述兩個吊耳3固定安裝在框架體1外沿的凹陷處，所述框架體1中心至吊耳3外沿的距離小于框架體1中心至框架體1外沿的半徑最大處的距離，這樣，不僅可以使用吊耳3吊裝，而且不會增加框架體1的整個直徑。

如圖1、2、3、4所示，為了方便制作，縮小制作成本，所述吊耳3與框架體1制成一體或者與框架體1固定連接。

如圖1、2、3所示，為了便與操作、平衡，所述吊耳3有兩個，且對稱地設置在框架體1的外沿。

如圖1、2、3所示，所述框架體1上還設有用于接電線的接線座1-2，且接線座1-2上具有安裝孔1-2-1，這樣只要在安裝孔1-2-1上先插裝絕緣套，再安裝接線柱，通過接線柱連接導線，方便接線。

如圖1、2、3所示，為了定位磁芯，方便安裝磁芯時的定位，不會產生錯位，所述框架體1上的每個磁芯孔2的旁邊均設有一個定位孔1-3。

如圖1、2所示，為了便于焊接，所述框架體1上的每個磁芯孔2的周邊處均布三個焊接用圓弧槽1-4。

如圖1、2所示，所述框架體1上還均布有若干軸向連接凸臺1-5，軸向連接凸臺1-5上具有軸向安裝孔1-5-1，能方便的使框架體1與其他零件相連。

如圖1、2、3所示，為了使得軸孔1-1與軸連接穩固，所述軸孔1-1為花鍵軸孔。