[實用新型]一種透明膜三維包裝機

無效

• 申請號: 201020140232.4
• 申請日: 2010-03-24
• 公開（公告）號: CN201619698U
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 陳喜雁
• 申請（專利權）人: 福建省藍湖食品有限公司
• 主分類號: B65B11/48
• 分類號: B65B11/48;B65B41/16;B65B61/06;B65B61/24
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

技術領域

本實用新型涉及一種成品茶外表包裝機械，具體的講，是指一種氣動可調式透明膜三維包裝機。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高，越來越重視產品的外觀，比如包裝等，現在有透明膜三維包裝機，主要是由機架及安裝在機架上的進料工作臺、轉塔、出料工作臺組成，如專利號為00247264.6的實用新型專利，其還進一步包括有立柱座，調節螺線、立柱來調節工作臺和轉塔軸線距離的技術方案，但是這種方案，結構復雜，工作量大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種透明膜三維包裝機，其可克服上述缺陷，結構簡單，操作容易。

為實現上述目的，本實用新型采用如下結構：

一種透明膜三維包裝機，其包括：機架、電控制器、推耙、切膜機構、封膜機構，其還包括有吹氣送膜機構及氣動系統，所述的電控制器、推耙、切膜機構及封膜機構都裝設在機架上，所述的電控制器設在機架的上方，所述的推耙設于電控制器的下方；封膜機構設于所述的推耙的右側；所述的切割機構和吹氣送膜機構設于機架一側；所述的氣動系統與所述的吹氣送膜系統及切割系統相連。

上述的吹氣送膜機構包括模架、送膜鋼棍、橡膠棍、電機、吹氣管、送氣管、出氣管及進氣管，所述的模架設于所述的機架上，所述的送膜鋼棍架設在所述的機架上，所述的橡膠棍架設在送膜鋼棍上，所述的電機與所述的送膜鋼棍及橡膠棍相連，其能帶動所述的送膜鋼棍及橡膠棍轉動；所述的吹氣管位于所述的模架的下方，所述的送氣管設于所述的吹氣管的上方；所述的出氣管及進氣管與所述的氣動系統相連。

優選地，上述的吹氣管設兩組，其正對著所述的橡膠棍并列設置。

上述的切膜機構包括橡膠輪、氣缸、切刀及刀座，所述的氣缸、橡膠輪與所述的吹氣送膜機構相連，所述的刀座設于所述的機架上，所述的切刀安裝在所述的刀座上。

上述的氣動系統由氣源三聯體、濾氣器、調壓閥、氣缸組成。

上述的封膜機構包括縱封上折機構、縱封下折機構、端封機構、整形機構及折疊板，所述的縱封上折機構設于縱封下折機構的上方，所述的端封機構及整形機構設于縱封上折機構的側面；所述的折疊板設于所述的縱封上折機構與縱封下折機構間。

采用上述結構后，本實用新型可用于各種包裝物品的外表包裝，達到密封，裝潢，美觀，防潮，防干燥的作用。本實用新型是機、電、氣一體化產品。由伺服電機送膜、氣缸推動折疊、熱封等依次來自動完成包裝物品，其包裝形式可平包也可豎包還可以集合包裝，折疊部分采用熱封方式粘接達到密封。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本新型吹氣送膜機構的示意圖。

主要組件符號說明

機架-1??推耙-3??吹氣送膜機構-4

切膜機構-5??封膜機構-6??氣動系統-7

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型公開了一種透明膜三維包裝機，其包括：機架1、電控制器、推耙3、吹氣送膜機構4、切膜機構5、封膜機構6及氣動系統7，其中：

機架1上設有電器箱11、進料臺面12及出料臺面13。

電控制器(圖中未示出)設于電器箱11內，。

推耙3架設在機架1上。

配合圖2所示，吹氣送膜機構4包括模架41、送膜鋼棍42、橡膠棍43、電機44、兩組吹氣管45、送氣管46、出氣管47及進氣管48，模架41設于機架1上，送膜鋼棍42架設在機架1上，橡膠棍43架設在送膜鋼棍42上，電機44設于機架1上，其與送膜鋼棍42及橡膠棍43的軸相連，其可帶動送膜鋼棍42及橡膠棍43轉動；吹氣管45設在機架1上，其有一組，正對著橡膠棍43并列設置；送氣管46與吹氣管45的上端相連，其設于吹氣管45的一側；出氣管47及進氣管48與吹氣管45的下端相連，其設于送氣管46相同的一側。出氣管47及進氣管48與氣動系統7相連。

工作時，將透明膜A的卷安裝好，將需要包裝的包裝盒放于輸送帶上待機。電機44帶動送膜鋼棍42及橡膠棍43轉動，從而將透明膜A向下牽引至吹氣管45處，在吹氣管45作用下下落，過濾氣體經過進氣管48吸收，最后由出氣管47排出。

配合圖2所示，切膜機構5包括橡膠輪51、氣缸52、切刀53及刀座54，橡膠輪51與吹氣管45相連，氣缸52與吹氣送膜機構4的進氣管48相連，切刀53安裝在刀座54上；使用時，橡膠輪51與吹氣管45共同作用，使透明膜A垂直向下運動，進氣管48使氣缸52帶動切刀53橫向往復運動，從而可以將透明膜A切斷。切斷后，剩余的氣體由出氣管47排出。