[實用新型]一種新式可調式直播機

無效

• 申請號: 201020139346.7
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN201629982U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 陳飛榮;顧東海
• 申請（專利權）人: 上海向明機械有限公司
• 主分類號: A01C7/16
• 分類號: A01C7/16;A01C7/20;A01C19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及農業器具，尤其涉及一種新式可調式直播機。

背景技術

目前，機械插秧已經隨著農業自動化的步伐逐漸走入了人們的生活，但直播機依然存在著許多不足。以往，我們使用的直播機大都是播量不可調、行距不可調、只能事先設定好，一旦開始播種，則全部按部就班，不能及時調節，并且種子損害率也較高。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單的新式可調式直播機。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種新式可調式直播機，該直播機包括駕駛機構、船底板、分隔式種箱、分組式落種組件，所述的駕駛機構尾部與船底板連接，所述的分隔式種箱、分組式落種組件均設在船底板上，所述的分隔式種箱與分組式落種組件連接，其特征在于，該直播機還包括變速裝置，所述的變速裝置與分隔式種箱連接，所述的分隔式種箱上設有轉動毛刷，該轉動毛刷通過螺桿固定在分隔式種箱頂部兩側的支撐架中間，所述的船底板底部設有高度可調的開溝器。

所述的變速裝置包括控制模塊，該控制模塊設在駕駛結構的頭部。

所述的船底板的材料為玻璃鋼。

所述的分組式落種組件包括至少一對，分別對稱設在船底板上。

所述的直播機還包括遮陽棚，該遮陽棚通過支撐桿固定在駕駛機構上方。

與現有技術相比，本實用新型的優點是左右對稱，剛性好，受力平衡，重量輕；經反復實踐，其播量可調，行距可調，適應性強，方向盤可調，座位可調，舒服性好，且座椅上方設置了遮陽棚，改善了工作環境，撒布均勻，不傷種，操縱靈活不淤泥，工效較高，油耗低，經濟耐用，適用廣。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新式可調式直播機的框架示意圖；

圖2是本實用新型一種新式可調式直播機的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種新式可調式直播機的后部示意圖；

圖4是本實用新型一種新式可調式直播機的轉動毛刷與分隔式種箱的連接示意圖；

圖5是本實用新型一種新式可調式直播機的遮陽棚的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本實用新型做進一步說明。

如圖1～圖5所示，本實用新型一種新式可調式直播機包括駕駛機構、船底板3、分隔式種箱2、分組式落種組件1，所述的駕駛機構尾部與船底板3連接，所述的分隔式種箱2、分組式落種組件1均設在船底板3上，所述的分隔式種箱2與分組式落種組件1連接，該直播器還包括變速裝置5，所述的變速裝置5與分隔式種箱2連接，所述的分隔式種箱2上設有轉動毛刷21，該轉動毛刷21與分隔式種箱2頂部兩側的支撐架22軸連接，所述的船底板3底部設有高度可調的開溝器4。所述的變速裝置5包括控制模塊51，該控制模塊51設在駕駛結構的頭部。所述的船底板3的材料為玻璃鋼。所述的分組式落種組件1包括至少一對，分別對稱設在船底板3上。所述的直播機還包括遮陽棚6，該遮陽棚6通過支撐桿61固定在駕駛機構上方。

本實用新型是經過市場調研，根據專家、行家指點研制的新一代的直播機。

本實用新型新式可調式直播機由駕駛機構(汽油機、變速箱、轉向機構、鞍馬式機架、萬向節傳動裝置、小齒箱)、分隔式種箱、分組式落種組件、船底板及一大二小行走輪組成。

汽油機采用反沖式起動器的6.5匹風冷汽油發動機，啟動性能好，調整靈敏，運轉平穩、重量輕、振動小、噪音低；

機架，焊接牢固可靠、無咬邊、燒穿、開焊、表面光滑，是直播機連接其它部件的主體，上面配有一只可前后調節的座位架；

船底板，玻璃鋼結構，底部中間配有開溝器，以及防止涌土的分隔筋板，上面左、右各裝有分隔種箱，分組式落料組件，以及過埂器的腳踏板兼有調節種量的功能。船底板抬高，種量密，反之稀；

轉向機構，通過一對外嚙合齒輪的轉動，改變方向，轉動靈活，左右轉向最大角度60度，另外通過萬向節可調節方向盤前傾后仰的角度，操縱更舒適；

分隔式種箱，內有橡膠帶式排種器和可調節排種量的毛刷，當橡膠帶槽內充種后，通過齒輪傳動而上、下來回轉動，種子反復回落，多次充種，種子經種箱上出口，均勻送入分組式落種組件；毛刷通過一根螺桿調節，毛刷壓得低，排種量少，反之多；

分組式落種組件，有分料箱，上接種箱下來的種子，底有四孔分別下通連接的4根尼龍導料管，種子經導料管均勻入土。四根導料管可根據行距的大小進行橫向移動，種子稀、密基本不受影響；

萬向節傳動裝置，安裝于機架中間，前邊連接變速箱輸出動力軸，下接送料、分料小齒箱，萬向節方軸、方套和十字節相連，上有黃油嘴，以便注入黃油潤滑軸承；