[實用新型]軸承拆卸裝置

有效

• 申請號: 201020139241.1
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN201685223U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 馬寶發
• 申請（專利權）人: 上海日用-友捷汽車電氣有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

技術領域

本實用新型涉及一種工裝，尤其涉及一種軸承拆卸裝置。

背景技術

電機在加工過程中，難免會出現返修的情況。在返修過程中，常需要將轉軸上的軸承拆卸下來。由于軸承與轉軸的結合相當牢固，要將軸承從轉軸上拆卸下來是一件非常費時費力的事，往往影響了拆卸的時間和質量，甚至造成電樞不必要的報廢。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是為了提供一種拆卸方便省力的軸承拆卸裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種軸承拆卸裝置，包括筒體、定位連接塊、成對設置的軸承夾緊塊和頂桿，定位連接塊固定在筒體內，成對設置的軸承夾緊塊分別與定位連接塊相互嵌套相連并組成一個用于夾緊軸承的套扣，頂桿穿過筒體和定位連接塊螺紋連接并伸入兩個軸承夾緊塊組成的套扣內。

所述的定位連接塊包括一個與筒體內腔適配的圓筒形主體和一個具有凹凸結構的頭部，定位連接塊內設有軸向貫通的螺紋孔；所述的兩個軸承夾緊塊與上述凹凸結構的頭部相互嵌套相連。

所述的成對設置的軸承夾緊塊結構對稱相同，其一端內側設有用于與定位連接塊相互嵌套相連的凹凸結構，另一端內側設有用于套入軸承的弧形凹槽。

所述的頂桿包括手柄、螺桿和錐形頂針，手柄和螺桿連接成T形，錐形頂針連接在螺桿的前端并伸入兩個軸承夾緊塊組成的套扣內。

所述的成對設置的軸承夾緊塊有多對，多對軸承夾緊塊分別設有不同規格的用于套入軸承的弧形凹槽，分別對應不同規格的軸承。

本實用新型的軸承拆卸裝置將模具規范化、簡單化，手動化，可以靈活用于各個車間，使軸承的拆卸方便，簡單，同時保證了質量。其優點和特點主要表現在：

(1)利用螺紋旋緊的力量，將軸從軸承中推出，不受設備的限制。

(2)靈活性好，速度快，使用規定的模具進行。推出的電樞質量得到保證，根據不同的軸承大小可以靈活更換模具。

(3)保證電樞100％的合格率。減少返工過程中的報廢率。

附圖說明

圖1是本實用新型軸承拆卸裝置的剖視結構示意圖；

圖2是本實用新型中的另一對軸承夾緊塊的剖視結構示意圖；

圖3本實用新型的工作原理示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型軸承拆卸裝置，包括筒體1、定位連接塊2、成對設置的軸承夾緊塊3和頂桿4。

定位連接塊2通過銷釘5固定在筒體1內，它包括一個與筒體內腔適配的圓筒形主體21和一個具有凹凸結構的頭部22，定位連接塊內設有軸向貫通的螺紋孔。

成對設置的軸承夾緊塊3結構對稱相同，其一端內側設有用于與定位連接塊相互嵌套相連的凹凸結構31，另一端內側設有用于套入軸承的弧形凹槽32。成對設置的軸承夾緊塊3分別通過其凹凸結構31與定位連接塊的凹凸結構頭部22相互嵌套相連并組成一個用于夾緊軸承的套扣。該成對設置的軸承夾緊塊有多對，多對軸承夾緊塊分別設有不同規格的用于套入軸承的弧形凹槽，分別對應不同規格的軸承。其中一種成對設置的軸承夾緊塊如圖2所示。

頂桿4包括手柄41、螺桿42和錐形頂針43，手柄41和螺桿42連接成T形，錐形頂針43連接在螺桿42的前端并伸入兩個軸承夾緊塊組成的套扣內。頂桿4穿過筒體1和定位連接塊2螺紋連接并伸入兩個軸承夾緊塊3組成的套扣內。

本實用新型軸承拆卸裝置的工作原理如圖3所示，將電樞中的軸承6夾裝在一對軸承夾緊塊3的弧形凹槽內，順時針轉動手柄41，使頂針43往前移動頂住軸7，繼續用力轉動手柄41，則頂針43逐漸將軸7從軸承6中向外推出。圖中所示8為轉子。