[實用新型]單氣缸智能控制牙嵌離合器

無效

• 申請號: 201020139168.8
• 申請日: 2010-02-23
• 公開（公告）號: CN201835845U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 李鵬;劉小衛;武超;孟祥麗;南樹歧
• 申請（專利權）人: 寶雞石油機械有限責任公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

技術領域

本實用新型屬于海洋錨機離合機構，特別是涉及一種單氣缸智能控制牙嵌離合器。?

背景技術

在海洋錨機作業中，離合器的掛合、脫開較多采用手工進行，不能實現遠程操作，這種方式不但增加了操作人員的勞動強度，而且存在一定的安全隱患。?

另一方面，當錨機結構為一個動力源分別驅動兩套執行機構時，這種結構需要離合器進行交叉掛合(即當一個離合器掛合后，另一個離合器必須在脫開狀態，否則動力無法滿足兩套執行機構)，實現上述工況，人為操作非常容易誤操作，使設備不能正常運行。?

發明內容

本實用新型解決的技術問題：通過PLC編程對掛合鎖擋氣缸提供控制信號，可實現智能遠程控制，采用掛合鎖擋氣缸集成了掛擋和鎖擋兩種功能，大大簡化了結構。?

本實用新型采用的技術方案是：一種單氣缸智能控制牙嵌離合器，牙嵌離合器的一半結構直接與小齒輪做成一體并空套在軸上，另一半與和撥叉支座鉸接的離合機構撥叉連接，離合機構撥叉撥動牙嵌離合器左、右移動；與氣缸支座鉸接的掛合鎖擋氣缸和離合機構撥叉鉸接在一起。?

本實用新型與現有技術相比，大大簡化了結構，可實現智能遠程控制。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖。?

具體實施方式

下面結合附圖1來說明本實用新型的結構和工作原理。?

一種單氣缸智能控制牙嵌離合器，牙嵌離合器2的一半結構直接與小齒輪3做成一體并空套在軸1上，另一半與和撥叉支座6鉸接的離合機構撥叉5連接，離合機構撥叉5撥動牙嵌離合器2左、右移動；與氣缸支座7鉸接的掛合鎖擋氣缸4和離合機構撥叉5鉸接在一起實現牙嵌離合器2掛合、分離、鎖擋三種狀態。?

具體來說，牙嵌離合器2安裝在軸1上，小齒輪3空套在軸1上，并使牙嵌離合器2的另一半結構直接與小齒輪3做成一體，簡化結構；離合機構撥叉5與牙嵌離合器2連接，可撥動牙嵌離合器2左、右移動，實現牙嵌離合器2的掛合與分離。掛合鎖擋氣缸4內安裝有傳感器，當牙嵌離合器2掛合后，傳感器發送掛合信號，可對牙嵌離合器2進行鎖定，使其不能脫開。?

傳感器分別發送牙嵌離合器2掛合、分離、鎖擋信號，為智能控制提供信號輸入，使之離合操作可在操作室執行，通過PLC計算編程，實現錨機中的兩套牙嵌離合器2互鎖，防止了兩套牙嵌離合器2同時掛擋或同時脫擋。?