[實(shí)用新型]電動(dòng)車的腳踩發(fā)電裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020139070.2
• 申請(qǐng)日: 2010-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN201656682U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪捷;鄭善清;吳啟皇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江綠源電動(dòng)車有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/116
• 分類號(hào): H02K7/116;H02J7/14
• 代理公司: 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103
• 代理人: 黃飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車類，具體是一種電動(dòng)車的腳踩發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車絕大多數(shù)是作為一種交通代步或載貨工具，而不具備健身貯能功能。帶腳踏功能的電動(dòng)車或普通自行車雖也可以健身，但也只是在腳踏騎行時(shí)進(jìn)行，而不會(huì)在停車時(shí)去腳踩電動(dòng)車或普通自行車健身并將健身的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能貯存起來(lái)。另外，具有后輪避震系統(tǒng)和腳踏功能的電動(dòng)車在車子腳踏騎行時(shí)，因車子震動(dòng)而易產(chǎn)生鏈條松動(dòng)打滑現(xiàn)象，使腳踏騎行的效率大大降低，因而增加了鏈輪傳動(dòng)的安裝難度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在具有腳踏功能的電動(dòng)車上安裝一套具有健身功能、并可將健身時(shí)所產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收的結(jié)構(gòu)更合理、安裝更方便、性能更可靠的電動(dòng)車的腳踩發(fā)電裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種電動(dòng)車的腳踩發(fā)電裝置，包括腳踏機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電池，控制器連接電動(dòng)機(jī)，其特征在于：腳踏機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一增速器相連，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒與增速器輸出端齒輪配合，發(fā)電機(jī)電線接入控制器，控制器連接蓄電池。當(dāng)腳踩電動(dòng)車的轉(zhuǎn)速通過增速器將其變快后傳給發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值便會(huì)由發(fā)電機(jī)向控制器輸出相應(yīng)的電壓，當(dāng)控制器的電壓達(dá)到一定數(shù)值后便會(huì)經(jīng)控制器整流后向電動(dòng)車上的蓄電池充電，實(shí)現(xiàn)腳踩健身的同時(shí)對(duì)健身運(yùn)動(dòng)能量的回收。

本實(shí)用新型的控制器連接了一卡路里儀表，以顯示腳踩運(yùn)動(dòng)量卡路里數(shù)值。

本實(shí)用新型增速器和發(fā)電機(jī)連接成一個(gè)整體后安裝在車架上相對(duì)于腳踏軸中心固定位置。

本實(shí)用新型在具有腳踏功能的電動(dòng)車上安裝一套能量回收機(jī)構(gòu)，不論在車子騎行或是停車狀態(tài)下，腳踩電動(dòng)車上的腳踏機(jī)構(gòu)均可通過該腳踩發(fā)電的健身系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)車上的蓄電池充電，實(shí)現(xiàn)對(duì)健身時(shí)所產(chǎn)生的能量進(jìn)行回收和對(duì)回收能量大小進(jìn)行顯示。另外，由于該發(fā)電機(jī)安裝位置相對(duì)腳踏軸中心是固定的，不會(huì)因車子在騎行中由于后輪的避震系統(tǒng)而發(fā)生松動(dòng)或打滑現(xiàn)象，因此該腳踩發(fā)電健身裝置安裝更方便、可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括腳踏機(jī)構(gòu)1、發(fā)電機(jī)4、控制器5、蓄電池6，控制器5連接電動(dòng)機(jī)8、卡路里儀表7和蓄電池6，腳踏機(jī)構(gòu)1通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2與增速器3相連，發(fā)電機(jī)4轉(zhuǎn)軸上的齒與增速器3輸出端齒輪配合。發(fā)電機(jī)4電線接入控制器5，并將卡路里儀表7通過電路系統(tǒng)與控制器5相接。腳踩電動(dòng)車的轉(zhuǎn)速通過會(huì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2和增速器3將其變快后傳給發(fā)電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值便會(huì)由發(fā)電機(jī)4向控制器5輸出相應(yīng)的電壓，當(dāng)控制器5的電壓達(dá)到一定數(shù)值后便會(huì)經(jīng)控制器5整流后向電動(dòng)車上的蓄電池6充電，同時(shí)由卡路里儀表7顯示運(yùn)動(dòng)量卡路里數(shù)值，實(shí)現(xiàn)腳踩健身的同時(shí)對(duì)健身運(yùn)動(dòng)能量的回收和顯示功能。

本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2可以采用鏈條傳動(dòng)或帶傳動(dòng)等形式，增速器3為多級(jí)輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如四級(jí)定軸輪系傳動(dòng)或周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)或復(fù)合輪系傳動(dòng)。該增速器3和發(fā)電機(jī)4連接成一個(gè)整體后安裝在車架上相對(duì)腳踏軸中心是固定不動(dòng)的位置，這樣安裝不會(huì)因車子在騎行中由于后輪的避震系統(tǒng)而使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2發(fā)生松動(dòng)或打滑現(xiàn)象，因此該腳踩發(fā)電健身系統(tǒng)安裝方便、可靠。

本實(shí)用新型適用于電動(dòng)自行車，包括電動(dòng)二輪車、電動(dòng)三輪車等。