[實用新型]越野載貨汽車可伸縮旋轉固定的后保險杠裝置

有效

• 申請號: 201020137944.0
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN201633679U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 劉巖;劉洪星;孔宏偉;田志利;王友鈞;熊德輝
• 申請（專利權）人: 東風新疆汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/38
• 分類號: B60R19/38
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 白志斌

技術領域

本實用新型屬于越野載貨汽車后保險杠結構的改進，特別是越野載貨汽車可伸縮旋轉固定的后保險杠裝置。

背景技術

在地勢復雜多變的地區，越野載貨汽車在行駛過程中，遇到路段起伏較大、或在小沙丘林立的沙漠邊緣地帶時，由于越野載貨汽車的固定式后保險杠裝置的影響，越野載貨汽車的離去角較小，致使越野載貨汽車在經過路段起伏較大、或小沙丘林立的沙漠化地帶時難以通過。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種越野載貨汽車可伸縮旋轉固定的后保險杠裝置，其結構合理，安全可靠，可以通過調整后保險杠的離地高度，增大越野載貨汽車離去角，在通過地勢復雜多變的地區時，既操作方便，又能使越野載貨汽車順利地通過地勢復雜多變的地區。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種越野載貨汽車可伸縮旋轉固定的后保險杠裝置，包括在越野載貨汽車車架和在車架上安裝的后保險杠，在車架的兩側分別固接著對稱的固定支架，在固定支架上設置著導向銷軸和固定螺栓，在后保險杠兩翼的背面分別固接著與后保險杠長邊垂直的支撐板，在支撐板上設置的縱向導向長孔與帶有擋帽的導向銷軸相配合，在支撐板上設置的對稱定位孔與固定螺栓相配合。

由于在后保險杠的兩翼分別固接著與后保險杠長邊垂直的支撐板，支撐板上設置的縱向導向長孔與固定支架上的導向銷軸相配合。后保險杠通過兩翼支撐板的導向長孔可實現在固定支架上的向上旋轉及伸縮。越野載貨汽車在正常路面上行駛時，將后保險杠旋轉放下，后保險杠即拉伸至正常的標準的位置，通過固定螺栓聯接加以固定。當越野載貨汽車在路段起伏較大或小沙丘林立的沙漠化地帶上行駛時，即可將后保險杠旋轉拉起，使后保險杠收縮至車架的下翼面位置，通過固定螺栓聯接加以固定，即增大了越野載貨汽車的離去角。本實用新型結構合理，安全可靠，可以通過調整后保險杠的離地高度，增大越野載貨汽車的離去角，在通過地勢復雜多變的地區時，既操作方便，又能使越野載貨汽車順利地通過地勢復雜多變的地區。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為圖1的左視結構示意圖；

圖3為后保險杠伸至正常正常標準位置示意圖；

圖4為后保險杠旋轉收縮至車架總成的下翼面位置示意圖

具體實施方式

一種越野載貨汽車可伸縮旋轉固定的后保險杠裝置，如圖1、圖2、所示，包括在越野載貨汽車車架1和在車架1上安裝的后保險杠6，在車架1的兩側分別固接著對稱的固定支架2，在固定支架2上設置著導向銷軸3和固定螺栓4，在后保險杠6兩翼的背面分別固接著與后保險杠6長邊垂直的支撐板5，在支撐板5上設置的縱向導向長孔7與帶有擋帽的導向銷軸3相配合，在支撐板5上設置的對稱定位孔與固定螺栓4相配合。支撐板5由槽形鋼構成，其下端非工作邊向內傾斜。導向銷軸3的一端設置著擋帽，另一端設置著螺桿，通過螺母將導向銷軸3固接在固定支架2上。如圖3所示，后保險杠拉伸至正常標準位置時，越野載貨汽車的離去角為17度。如圖4所示，后保險杠旋轉收縮至車架總成的下翼面位置時，越野載貨汽車的離去角增大到28度。