[實用新型]公交車指示器

無效

• 申請號: 201020137467.8
• 申請日: 2010-03-23
• 公開（公告）號: CN201629052U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 韓世杰;孫永志;汪紅;陳冬
• 申請（專利權）人: 韓世杰
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 劉謨培

技術領域

本實用新型涉及一種公交車用的輔助裝置，尤其是一種對公交站牌進行指示的公交車指示器。

背景技術

現有公交車在車站的停靠，通過人為判斷是否有人上下車或是乘客主動要求下車或是每站均停靠站牌的方式實現乘客的上下車問題，對于有些站點無乘客上車且無乘客下車的情況，如果繼續停車，可能會造成多輛公交車同時停靠站臺，致使交通受到阻塞，且公交車的起步、停車均需要耗費燃料，因此，既浪費了時間，也浪費了能源，嚴重情況下，還可造成交通堵塞。

發明內容

為解決現有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種公交車指示器，可使司機能直觀的獲知乘客目的，從而進行有效的進站停車，在節約時間和能源的同時，避免了交通阻塞的發生。

為實現上述發明目的，本公交車指示器，包括開關按鈕、對站牌名稱進行指示的指示燈及控制電路，所述的指示燈、開關按鈕均與控制電路相連，指示燈通過開關按鈕的開閉控制。

作為上述方式的改進，所述的開關按鈕及指示燈固定設置在指示板上，并相對于站牌名稱一一對應。

其中，上述的開關按鈕與指示燈于指示板豎直方向對應設置。

此外，上述的開關按鈕與指示燈于指示板水平方向對應設置。

另外，該指示器還包括背景照明裝置，該裝置由照明電路、連接于照明電路中的照明燈組成，所述的照明燈固定安裝于指示板后面、并通過照明電路的通斷進行控制。

采用了上述技術方案，乘客上車后，通過閉合開關按鈕接通自己目的地的指示燈，這樣司機就可以很清楚的知道那一站有人下車；加設背景照明裝置，使乘客和司機在夜間行車時，也可以充分的利用該指示器的功能。其結構簡單，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作更進一步詳細說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的控制電路圖。

具體實施方式

由圖1所示可知，本實用新型的指示器包括開關按鈕1、對站牌名稱進行指示的指示燈2及控制電路，指示燈2、開關按鈕1均與控制電路相連，指示燈2通過開關按鈕的開閉控制。開關按鈕1及指示燈2固定設置在指示板3上，指示板上標注了十二個站臺的站名(醫大一院---河北化藥學院)，每個站臺名均對應一組由開關按鈕1和指示燈2組成的指示線路，并相對于站牌名稱一一對應。開關按鈕1與指示燈2于指示板3豎直方向對應設置。背景照明裝置由照明電路、連接于照明電路中的照明燈4組成，照明燈4固定安裝于指示板3后面、并通過照明電路的通斷進行控制。

由圖2所示的控制電路圖可知，指示燈2與各自的控制開關按鈕1串聯形成一路后，與其他各路并聯于電源兩端，于指示板3后、每一個站臺名稱下面各自設有相互并聯的照明燈4，照明燈4通過開關的中斷進行控制。