[實(shí)用新型]中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020137390.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201632230U | 公開(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李臣浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雙龍集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01F9/10 | 分類號(hào): | B01F9/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學(xué)兵 |
| 地址: | 201802 上海市嘉*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中轉(zhuǎn) 回轉(zhuǎn) 混合 | ||
1.一種中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),包括支撐底座、回轉(zhuǎn)框架以及中轉(zhuǎn)料倉(cāng),其特征在于,中轉(zhuǎn)料倉(cāng)通過可放松的壓緊裝置固定于回轉(zhuǎn)框架中,所混合的物料裝載于中轉(zhuǎn)料倉(cāng)中,回轉(zhuǎn)框架由支撐底座支撐且在支撐底座上回轉(zhuǎn)框架可做360度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),其特征在于,所述壓緊裝置包括壓緊裝置電機(jī)、轉(zhuǎn)向器、絲桿、絲母以及料倉(cāng)固定架,壓緊裝置電機(jī)可由PLC控制器控制,轉(zhuǎn)向器、絲桿、絲母構(gòu)成一傳動(dòng)機(jī)構(gòu),兩該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別安裝在回轉(zhuǎn)框架的兩側(cè),料倉(cāng)固定架連接回轉(zhuǎn)框架兩側(cè)的絲母,轉(zhuǎn)向器連接于壓緊裝置電機(jī)。
3.如權(quán)利要求2所述的中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),其特征在于,壓緊裝置電機(jī)配置有氣動(dòng)供電裝置,該氣動(dòng)供電裝置用于對(duì)旋轉(zhuǎn)框架中的電氣設(shè)備供電與斷電,包括通電汽缸、插頭和插座,通電汽缸連接插頭,通電汽缸在PLC控制器的控制下控制插頭和插座的電連接或斷開。
4.如權(quán)利要求1所述的中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),其特征在于,回轉(zhuǎn)框架由回轉(zhuǎn)框架驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)框架驅(qū)動(dòng)裝置包括剎車電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、輪胎式聯(lián)軸器,剎車電機(jī)連接蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)連接輪胎式聯(lián)軸器,輪胎式聯(lián)軸器連接旋轉(zhuǎn)框架。
5.如權(quán)利要求1所述的中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),其特征在于,回轉(zhuǎn)框架還配置有氣動(dòng)定位裝置,該氣動(dòng)定位裝置包括定位銷、定位汽缸以及定位座,定位座連接到回轉(zhuǎn)框架,定位銷連接定位汽缸的動(dòng)力輸出件,由定位汽缸驅(qū)動(dòng),定位銷與定位座相關(guān)聯(lián),當(dāng)定位銷插入到定位座中時(shí),回轉(zhuǎn)框架在支撐底座上定位,定位銷還可由定位汽缸帶動(dòng)退出定位座。
6.如權(quán)利要求1所述的中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),其特征在于,中轉(zhuǎn)料倉(cāng)為沿回轉(zhuǎn)框架軸線的非對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的中轉(zhuǎn)倉(cāng)回轉(zhuǎn)式混合機(jī),其特征在于,中轉(zhuǎn)料倉(cāng)軸線與回轉(zhuǎn)框架軸線呈有夾角。
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