[實用新型]攜帶式跑步三輪車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020137076.6
• 申請日: 2010-03-22
• 公開（公告）號: CN201660077U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡輝德
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡輝德
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62K15/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 張濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種具備三輪的人力交通工具，特別是一種可供展收而利于攜帶的跑步三輪車。

背景技術(shù)

現(xiàn)代人的生活水平提高了，因此生活周遭充斥著現(xiàn)代化的交通運輸工具，例如機車、汽車、火車、電車和電梯等，致使現(xiàn)代人的活動量大幅減少，且大多數(shù)現(xiàn)代人的工作相當忙碌，故隨之而來的文明病一直困擾著多數(shù)人；因此，目前有許多人為能遠離病痛，而在交通途中增加一些運動，例如騎腳踏車；此外，由于目前都市地區(qū)的停車位一位難求且油價高漲，致使騎腳踏車的人數(shù)日漸增多。

然而，由于大多數(shù)現(xiàn)代人的交通時間都希望能盡量縮短，以騰出一些多余時間從事其它活動，因此，上述直接自家中騎乘腳踏車至目的地的作法，通常適用于路途較短者，對于需搭乘公車、火車及電車等交通運輸工具者，實際上是難以長期維持的；但是，在都市地區(qū)搭乘公車、火車或電車，到了停靠站后，往往還需要徒步一段距離才能到達目的地，因此，有些人會從家中騎乘一般腳踏車或折疊式腳踏車至車站，并攜帶該腳踏車搭乘公車、火車或電車至?？空?，再騎乘該腳踏車至目的地，以便縮短部分交通時間。

然而，上述一般腳踏車的體積較大，導致在運輸繁忙的上、下班尖峰時間，難以攜帶一般腳踏車進入交通運輸工具內(nèi)的問題，上述折疊式腳踏車雖可經(jīng)由折收而縮小其體積，但折收后的折疊式腳踏車已失去可移動性，不利于拖行，也造成該折疊式腳踏車難以攜帶進入車站及交通運輸工具內(nèi)的問題。

且知，現(xiàn)有的跑步型健身器材包括有跑步機，其設(shè)有一向后傳動的輸送帶，使用者可在輸送帶上向前奔跑，以達到跑步運動的目的；然而，傳統(tǒng)的跑步機一般是擺放于室內(nèi)，使用者僅能于跑步機上跑步，因此使用上會讓使用者感到無趣、乏味。

有鑒于此，本創(chuàng)作人特以其專門從事人力車輛的生產(chǎn)、制造及設(shè)計的多年經(jīng)驗，進而研創(chuàng)出本實用新型，以改善上述的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，克服上述一般腳踏車在交通運輸繁忙期間難以攜帶進入交通運輸工具內(nèi)的問題，以及上述折收后不利于拖行的折疊式腳踏車，在交通運輸繁忙期間難以攜帶進入車站及交通運輸工具內(nèi)的問題；同時，也克服上述在室內(nèi)使用跑步機，而令使用者感覺無趣、乏味的問題。

為達上述的目的，本實用新型一攜帶式跑步三輪車，包括：

一車架，兩端分別結(jié)合一車把座及一后輪托架，該車把座近底端設(shè)有一導引槽，且該后輪托架底端樞置一后輪；

二前輪托架，分別連結(jié)在該車把座兩側(cè)，且各前輪托架底端各自樞置一前輪，而使該等前輪及該后輪鼎立在一平面上，各前輪托架近底端設(shè)有一導引槽，而與該車把座的導引槽相對稱；及

二展收架，分別連結(jié)各前輪托架于該車把座兩側(cè)，該展收架包含復數(shù)交叉樞置的擺桿，以活動樞設(shè)在該車把座和該前輪托架之間，且該展收架至少二擺桿的端部，是分別滑設(shè)在該車把座及該前輪托架的導引槽內(nèi)，借該導引槽導引兩側(cè)前輪托架伸展及折收在該車把座兩側(cè)；據(jù)此，該車把座兩側(cè)的展收架是呈軌道式同步橫向伸縮，而帶動車把座兩側(cè)前輪同步橫向伸展及折收，以減低本實用新型裝置的寬度。

其中，該導引槽是以垂直方向開設(shè)；該車把座頂端設(shè)有一樞軸，位于該車把座的導引槽上方，且該前輪托架頂端設(shè)有一樞軸，位于該前輪托架的導引槽上方，該展收架兩側(cè)的擺桿，是分別樞設(shè)在該車把座和該前輪托架的樞軸上。

該展收架包含：一第一擺桿，其頂端樞置在該車把座的樞軸上；一第二擺桿，其頂端樞置在該前輪托架的樞軸上，且該第二與第一擺桿的底端相互樞接；一第三擺桿，其底端滑設(shè)在該車把座的倒引槽內(nèi)，且該第三擺桿的中段位置交叉樞置在該第一擺桿的中段位置；及一第四擺桿，其底端滑設(shè)在該前輪托架的導引槽內(nèi)，且該第四與地三擺桿頂端相互樞接，該第四擺桿的中段位置交叉樞置在該第二擺桿的中段位置。

此外，本實用新型另一攜帶式跑步三輪車，包括：

一車架，兩端分別結(jié)合一車把座和一后輪托架，該車把座底端設(shè)有一前凹槽，該后輪托架底端設(shè)有一后凹槽，且該后輪托架底端樞置一后輪；及

二前輪托架，分別連結(jié)在該車把座兩側(cè)，且各前輪托架底端各自樞置一前輪，而使該等前輪及該后輪鼎立在一平面上；

該車架包含復數(shù)交叉樞置的擺臂，以活動樞設(shè)在該車把座和該后輪托架之間，且該車架至少二擺臂的端部，能分別扣設(shè)在前、后凹槽內(nèi)，以伸展該車把座和該后輪托架，并能自該前、后凹槽內(nèi)脫離，以折收該車把座和該后輪托架；據(jù)此，該車架呈十字形縱向伸縮，而帶動該車把座及該后輪托架縱向伸展和折收，以減低本實用新型裝置的長度。