[實用新型]軸承防塵防水密封圈

無效

• 申請號: 201020136658.2
• 申請日: 2010-03-22
• 公開（公告）號: CN201651073U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 戴學利;王蘇平;陳振林;馮云清;王寧翔;文旭明;牛建平
• 申請（專利權）人: 浙江八環軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型屬于軸承技術領域，尤其涉及一種具有多個密封唇的軸承防塵防水密封圈。

背景技術

中國實用新型專利200920122380.0中公開了一種軸承密封圈，其外形為圓環形，它包括膠板，膠板外側環設有截面為階梯形的金屬骨架，膠板的內側設有三個向上翻的密封唇，金屬骨架的端部向外彎曲呈半圓形，半圓形的設計使密封圈與軸承配合之后變的不易松動，使軸承與密封圈的連接更穩定。該軸承密封圈通過內部設置金屬骨架，可提高密封圈的整體強度，而且金屬骨架不易被腐蝕。通過三個密封唇以及特定的角度設定，穩定密封圈與軸承的固定，可以使密封圈具有較好的密封效果，可以起到一定的防止外界灰塵、液體的侵入的效果，并能阻止軸承內、外圈之間潤滑脂的外泄。但這種軸承密封圈中由于三個密封唇均設置在密封圈本體的內側，這三個密封唇單向密封效果佳，而反向密封效果并不盡如人意。如果軸承所使用的環境比較惡劣，這種密封圈對外界的灰塵和水的阻擋效果差，這不利于保證軸承的使用壽命。而且，這種結構的金屬骨架其加工也不便，且制成的密封圈不易被裝配到軸承上。

發明內容

為克服現有軸承密封圈所具有的上述缺陷，本實用新型需要解決的技術問題是：提供一種軸承防塵防水密封圈，其裝配到軸承上對外界的密封效果好，且對軸承內、外圈之間的潤滑脂也具很好的密封效果，能保證軸承的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案：一種軸承防塵防水密封圈，包括圓環狀的密封圈本體和設于本體內的金屬骨架，本體外邊緣為外圈密封端，內邊緣為內圈密封端，其特征在于，所述內圈密封端處設有封脂唇，封脂唇向著本體外側斜向伸出；在內圈密封端處與封脂唇相對的一側設有防塵唇，防塵唇向著與封脂唇相對一側的外側斜向伸出。與本防塵密封圈相配套的軸承應具有一定的結構要求，該軸承外圈的擋邊上和內圈的擋邊上均需要設置環形的溝槽，密封圈的外邊緣處的外圈密封端插接在外圈擋邊上的溝槽中，密封圈的內邊緣處的內圈密封端插接在內圈擋邊上的溝槽中。所述內圈密封端處的封脂唇的外端部在軸承處于靜止的狀態下時與內圈擋邊之間可以具有一定的間隙，在軸承處于高速旋轉的狀態下，由于離心力的作用，潤滑脂會壓向封脂唇，封脂唇的外端部與內圈擋邊之間的間隙會消除，而且在潤滑脂進一步的壓力作用下，封脂唇的外端部會與內圈擋邊貼緊，從而有效地防止潤滑脂的外泄。密封圈裝配在軸承上后，防塵唇的外端部會彈性地頂壓在內圈溝槽外側的擋邊上，用于防止外界水和灰塵侵入到軸承內、外圈之間。

作為優選，所述內圈密封端處于封脂唇的徑向內側設有封油唇，封油唇與本體的軸線平行，且封油唇和封脂唇的外端部均位于本體的同側。密封圈裝配在軸承上后，封油唇的外端部會軸向頂壓在內圈上溝槽的內側面上，且于密封從潤滑脂中析出的油份，以免潤滑脂因脫油而失效，保證了軸承具有長期的轉動順暢性。

作為優選，所述內圈密封端處于防塵唇的徑向外側設有角形的加強唇，本體上于加強唇和防塵唇之間形成有V形槽。設置的加強唇可以有效提高密封圈整體的強度，且可以使本體上于防塵唇和加強唇之間形成V形槽，進一步使得防塵唇具有一定的彈性，方便了密封圈裝配到軸承上，提高了密封圈對外界防塵、防水的效果。

作為優選，所述內圈密封端的截斷面近似呈“工”字形。由于內圈密封端上四個唇部的布置位置使得內圈具近似呈“工”字形，一方面保證了密封圈的雙向密封效果，另一方面也使得密封圈裝配到軸承上時的裝配方便性。

作為優選，所述骨架內邊緣處設有斜向伸向封脂唇的折邊。通常的骨架都是直板形狀的，即該骨架平行于密封圈本體的徑向截面，該斜向伸出的折邊使密封圈的強度和剛性得以有效地提高。

作為優選，所述折邊的外端部止于封脂唇的根部。折邊并沒有伸入到封脂唇的內部，使得封脂唇具有較好的彈性，封脂唇能夠很好地適應軸承的運動狀況，從而保證了封脂唇對潤滑脂的密封效果。

作為優選，所述骨架內邊緣處設有斜向伸向封脂唇的折邊，折邊和骨架相交的位置與所述加強唇外端部的位置相對應。該對應是指折邊和骨架相交的位置與加強唇外端部的位置處基本處于同一直線上，從而保證了密封圈整體結構的緊湊性和協調性。

因此，本實用新型的有益效果：

由于在密封圈本體上相對兩側分別設置有均斜向且反向伸出的封脂唇和防塵唇，使得密封圈的雙向密封效果好。該密封圈裝配在軸承上，既可以有效防止潤滑脂從軸承內、外圈之間泄出，又可以有效防止外界的水、灰塵和泥土侵入到軸承的內、外圈之間，保證了軸承工作時運動的順暢性和軸承的使用壽命。通過設置斜向伸出的封脂唇和防塵唇，結構簡單，且便于實現密封圈裝配到軸承上。