[實用新型]LED燈管

有效

• 申請號: 201020136426.7
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201651888U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 夏中和;林青峰;沈培生
• 申請（專利權）人: 萊特爾科技(深圳)有限公司
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V29/00;F21V23/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型涉及LED(發光二極管；Light?Emitting?Diode)燈具技術領域，更具體地說，是涉及一種具有較大照射角度的LED燈管。

背景技術

近年來，LED燈具因為節能、更環保、效率高、體積小、壽命更長等特點而備受關注，LED燈具正在取代傳統的白熾燈和熒光燈管而作為主流照明工具。與此同時，隨著清潔能源效率技術的發展以及人們環保理念的日益增強，越來越多的家庭和機構都將采用LED燈具進行照明。在這種趨勢之下，確保LED燈具的絕對安全，防止觸電等潛在的安全問題，就顯得尤其重要。

請參照圖1，現有技術中的一種LED燈管100包括散熱外殼110、燈罩(圖中未示出)、位于所述散熱外殼110和燈罩兩端的端蓋120、通過電連接件145電連接在一起的兩個電路板150、位于所述兩個電路板150上的LED燈珠170、位于所述端蓋120上的插針180以及分別與兩個電路板150連接的驅動(圖中未示出)。這種表面黏著(surface?mount)結構的LED燈管通常只具有120°左右的視角，而在高天花板以及冷藏倉庫內，通常需要LED燈管具有180°的視角(Viewing?Angle)。

請參照圖2，現有技術中的另一種LED燈管1000具有一個較大的視角，它包括一個塑料外殼1100、以及一個橫截面呈H形的電路板1200。在所述電路板1200的水平部1300上，設有三組具有不同法線方向的LED燈珠1301、1401、1501。其中，LED燈珠1401位于圖示平面1400，而LED燈珠1501位于圖示平面1500。而如果為了達到180°的視角，增大平面1400、1500相對于水平面的夾角時，需要在水平部1300上鉆設軸線相對于水平面具有67.5°至87°夾角的斜孔，而這在工藝上是行不通的。另外，由于電路板1200上部兩側的擋板部1600、1601的限制，燈管的視角也很難擴大。

另外，當消費者安裝上述LED燈管的時候，還存在著更大的安全隱患。例如，當在傳統熒光燈燈座上安裝LED燈管的時候，如果消費者將圖中所示的插針插入燈座高電壓的一端時(俗稱火線)，雖然在驅動與中性線(俗稱地線)沒有構成回路，其中沒有電流通過，但其中已經存在一定的電勢，當如果消費者此時觸碰到另一端的插針的時候，就會遭受電擊，從而發生安全事故。

市面上所有的LED燈管都存在上述安全隱患，并且沒有采取相應的安全措施加以防止。消費者是否被電擊，取決于插針是否先被插入燈座高電壓的一端。因此，消費者存在50％的被電擊危險。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種LED燈管，其具有更寬的視角。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：提供一種LED燈管，包括散熱外殼、燈罩、位于所述散熱外殼和燈罩兩端的端蓋、與所述散熱外殼固定連接的電路板、位于所述電路板上的LED芯片，所述散熱外殼具有一橫截面呈弧形的曲面，并通過所述曲面與所述電路板固定連接。

更具體地，所述電路板為柔性電路板。

更具體地，所述曲面包括與水平面平行的第一安裝部、位于所述第一安裝部兩側并對稱設置的第二安裝部以及第三安裝部，所述第一安裝部與所述第二安裝部、以及所述第一安裝部與所述第三安裝部之間的夾角不小于30°。

更具體地，所述LED芯片沿燈管長度方向設置，并包括三組，所述三組LED芯片分別對應所述第一安裝部、第二安裝部以及第三安裝部設置。

更具體地，所述三組LED芯片的半視角不小于60°。

更具體地，所述燈管還包括位于所述兩個端蓋上的兩組插針以及分別與所述電路板電連接的驅動部分，在所述驅動部分與所述兩組插針之間的電路上分別設有防護開關。

更具體地，所述防護開關通過機械按鍵控制或感測的方式實現通斷。

更具體地，所述驅動部分包括與所述散熱外殼通過螺釘固定連接的驅動外殼，所述驅動外殼與所述散熱外殼之間形成散熱通道。

更具體地，所述驅動外殼呈半圓柱狀并具有與所述散熱外殼內腔方向一致的容納空間。

更具體地，所述端蓋包括端蓋殼、位于所述端蓋殼內的端蓋電路板，所述插針和防護開關與所述端蓋電路板固定連接。

這樣，當將所述電路板與所述曲面結合時，即可使位于電路板上不同位置的LED芯片具有不同的法線方向，從而增大整個LED燈管的視角。而由于設置有防護開關，不管用戶是否將插針先插入燈座高電壓的一端，只有在兩組插針都被安裝于燈座內后，再啟動防護開關，才能使市電源與驅動部分之間形成電連接，因此徹底消除了用戶安裝過程中的潛在危險。