[實用新型]多功能汽車安全預警器

有效

• 申請號: 201020135843.X
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201646623U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 陳乾坤;王一鳴
• 申請（專利權）人: 陳乾坤
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60R21/0136;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車安全預警器，具體為一種汽車工程中預防連環追尾的多功能安全報警器。

背景技術

汽車作為高科技產品已經成為企業發展、現代物流、文化生活等流通手段的重要交通工具之一，而當今高速公路的迅猛發展更是成為溝通地區之間快速發展流通的重要渠道，給人類帶來了繁榮富強。但是由于高速公路的迅猛發展，汽車生產量和銷售量的飆升，產品性能質量的提高，相應促進了車速和車流量的不斷攀升，在公路和高速公路上運行的車輛，時常因不良氣候因素、以及其他人力難以抵御的災害因素而導致數十輛乃至上百輛汽車連環追尾事故發生，造成的巨大的人員傷亡以及財產損失。因此，預防和減少堵車事件，尤其是預防和減少高速公路上連環追尾撞車事故的發生，日益引起人們的廣泛重視。

中國專利授權公告號CN?2480251Y，授權公告日是2002年3月6日，名稱為“汽車安全預警器”中公開了一種防止汽車連環追尾碰撞的安全報警裝置，由慣性自動沖擊傳感器(加速度傳感器)和無線信號收發裝置組成，它利用汽車緊急制動剎車或者不幸相撞時急劇減速度的慣性沖擊作用，使得慣性錘連同螺紋連桿、導電板向前沖擊運動，觸發無線信號收發裝置電路，從而使預警器發送緊急預警信號，尾隨車輛自動接收預警信號報警提示，但是由于汽車是一種全野外作業的交通工具，運行環境復雜，容易產生震動、灰塵、油污等現象。經樣機裝車實地試驗總結原裝置中，存在進一步改進之處，如螺紋連桿僅有中部存在一個支承點，容易產生震動變形，手動柄大部分暴露在外面，傳感器容易污損，如圖1所示；此外，原裝置功能雖然能實現預警信號的傳輸，但在功能上并不十分完善。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種多功能汽車安全預警器，以解決上述背景技術中的缺限。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

多功能汽車安全預警器，包括加速度傳感器、單片機、信號收發裝置、時間記憶裝置、錄像存儲裝置，所述加速度傳感器包括缸體、慣性錘、螺紋連桿、彈簧、導電板和手動柄，所述慣性錘設于缸體的主腔內，并與螺紋連桿螺紋連接，螺紋連桿的左端與信號激發腔相通，并有一塊能導致單片機電路通斷的導電板，在端蓋部位有接線柱，接線柱分別與單片機控制電路和按鈕電路相通，所述螺紋連桿可調整導電板與接線柱觸點之間的間隙，右端設置一手動柄；所述單片機通過數據線對信號收發裝置、時間記憶裝置以及錄像存儲裝置進行自動控制。

本實用新型中，所述信號激發腔端蓋與螺紋連桿之間設置有銅套，作為螺紋連桿一個支承點，增強其耐震功能。

本實用新型中，所述手動柄外部設置有防塵皮碗，將手動柄密封起來，大大提高了本實用新型的防油污能力。

本實用新型配置有穩壓電路以及其他相應裝置，當汽車緊急制動或者不幸相撞時，慣性錘在慣性作用力下帶動螺紋連桿向前運動，使得導電板導通單片機電源，并控制信號收發裝置、時間記憶裝置以及錄像存儲裝置工作，發出預警信號、記錄事故發生時間以及抓拍錄制現場狀況。

有益效果：本實用新型防震動油污能力強，能夠利用車輛運行中遇危險情況，駕駛員采取緊急制動或不幸相撞時本身的沖擊慣性作用力，激發單片機電路，即刻發出預警信號，提示尾隨車輛駕駛員高度警惕，嚴防事故發生，并實時記錄事故發生時間以及抓拍錄制現場狀況，并可防止事態進一步擴大，也為交警事故分析取得第一手證據提供便利；如遇非緊急制動或者非相撞時，人為按下按鈕，同樣可以激發單片機電路，達到上述目的。

附圖說明

圖1為原汽車安全預警器的結構示意圖

圖2為本實用新型組成示意圖

圖3為加速度傳感器的結構示意圖

圖中：加速度傳感器1?單片機2?信號收發裝置3?時間記憶裝置4?錄像存儲裝置5?缸體6?慣性錘7?螺紋連桿8?彈簧9?導電板10?手動柄11?鎖緊螺母12?卡栓13?彈簧固定支座14?信號激發腔15?銅套16?絕緣墊17?絕緣板18?端蓋19?接線柱20?防塵皮碗21?按鈕22

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、實現目的與功能易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖2，多功能汽車安全預警器，包括加速度傳感器1、單片機2、信號收發裝置3、時間記憶裝置4、錄像存儲裝置5，單片機2的控制電路與加速度傳感器1相連，通過數據線連接信號收發裝置3、時間記憶裝置4和錄像存儲裝置5，并對他們的工作狀態進行自動控制。