[實用新型]門定位器無效
| 申請號: | 201020135751.1 | 申請日: | 2010-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN201649908U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 高林 | 申請(專利權)人: | 高林 |
| 主分類號: | E05C17/44 | 分類號: | E05C17/44;E05F5/02 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨;滑春生 |
| 地址: | 300381 天津市西青區中興*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種門定位器,主要用于平開門在開啟到任意位置的定位。
背景技術
現有的平開門只有在開啟和關閉兩種狀態時才會被定位,在停止到其他位置時則不能定位,并且在完全敞開或不完全敞開時因風力所致而被迫關閉,從而導致房間不能通風。因風力導致的平開門的關閉,不但產生很大的噪音,還會損傷門體。
發明內容
本實用新型旨在提供一種門定位器,以解決現有門體在完全敞開或不完全敞開時因風力所致而被迫關閉而導致房間不能通風;在關閉時經常受到撞擊,不但產生很大的噪音,還會損傷門體的問題。
本實用新型的技術方案是:包括主體、頂桿、套管和阻尼壓板,在U形的主體的兩端通孔滑動穿過頂桿,在主體內的頂桿上套裝一主體彈簧,該主體彈簧的頂端與該頂桿連接;阻尼壓板的一端活動卡接在該主體的頂端的一邊,所述的頂桿滑動穿過該阻尼壓板上的通孔,在該阻尼壓板與該主體的頂端之間的頂桿上套裝一阻尼壓板彈簧;所述的頂桿的底端滑動插入杯形的套管內,在該套管內裝有一個套管彈簧,在靠近該頂桿的底端的側面設有一凹槽,在所述的套管上設有垂直于該頂桿軸向的、并與該凹槽對應的通孔,在該通孔內裝有擋銷;該套管的底端插入一橡膠頭的盲孔內。
在所述的主體彈簧的頂端設有套在該頂桿上的O型阻尼圈,該O型阻尼圈通過銷釘連接在該頂桿上。
所述的主體彈簧的頂端與該頂桿之間通過C形截面的筒狀銷相互連接,該筒狀銷緊配合地插入設在該頂桿上的銷孔內,該主體彈簧的頂端抵在該筒狀銷上。
在所述的主體的一側的兩邊個設有安裝底板,在該安裝底板上設有安裝孔;在該安裝底板的頂端設有U形卡口;在所述的阻尼壓板的一端設有凸耳并插入該安裝底板的U形卡口內。
在所述的頂桿的頂端設有凸緣。
本實用新型的有益效果是:門體可以在很大范圍內的任何位置定位停止;有較大的伸縮彈性,門體可以緩慢地開啟或關閉,避免產生很大的噪音和損傷門體。
附圖說明
圖1是本實用新型的總體結構剖視示意圖(軸被壓入的工作狀態);
圖2是圖1處于非工作狀態(軸未受外力)的結構示意圖;
圖3是本實用新型的主體的主視圖;
圖4是圖3的左視圖;
圖5是圖3的俯視圖;
圖6是圖3的A-A剖視圖;
圖7是本實用新型頂桿的主視圖;
圖8是圖7的B-B剖視圖;
圖9是本實用新型的套管的主視圖;
圖10是圖9的C-C剖視圖;
圖11是本實用新型的阻尼壓板的主視圖;
圖12是圖11的D-D剖視圖;
圖13是本實用新型的筒狀銷的主視圖;
圖14是圖13的左(右)視圖。
具體實施方式
參見圖1~圖14,本實用新型包括主體4、頂桿2、套管9和阻尼壓板1,在U形的主體4的兩端通孔45滑動穿過頂桿2,在主體4內的頂桿2上套裝一主體彈簧7,該主體彈簧7的頂端頂在穿過該頂桿銷孔22的銷釘8。阻尼壓板1的一端活動卡接在該主體4的頂端的一邊,所述的頂桿2滑動穿過該阻尼壓板1中部的通孔17,在該阻尼壓板1與該主體4的頂端之間的頂桿2上套裝一阻尼壓板彈簧3。所述的頂桿3的底端滑動插入杯形的套管9內,在該套管9內裝有一個套管彈簧11,在靠近該頂桿2的底端的側面設有一凹槽23,在所述的套管9上設有垂直于該頂桿2軸向的、并與該凹槽23對應的通孔91,在該通孔91內裝有擋銷10。該套管9的底端插入一橡膠頭12的盲孔內。
還可在所述的主體彈簧7的頂端設有O型阻尼圈6。
在所述的主體4的一側的兩邊個設有安裝底板42,在每一邊的安裝底板42上各設有兩個安裝孔44;在該安裝底板42的頂端設有U形卡口41;在所述的阻尼壓板4的一端設有凸耳16并活動插入該安裝底板的U形卡口41內。
在所述的頂桿2的頂端設有凸緣21。
在使用本實用新型時,將主體4的一側的兩邊的安裝底板42固定在平開門的開啟一邊的下端,橡膠頭12在下面。在不使用的狀態(圖2所示),橡膠頭12與地面留有距離,平開門開啟關閉不受影響。當需要平開門停在某一位置時,壓下(如用腳踩)頂桿2,使橡膠頭12下移與地面接觸,利用摩擦力使平開門停在該位置,阻尼壓板1阻止頂桿2復位。壓下阻尼壓板1后使頂桿2復位,使橡膠頭12上移與地面脫離接觸,平開門恢復自由狀態。
套管9內的套管彈簧11可以使橡膠頭12具有一定的伸縮距離,以彌補地面的不平或門體的上下浮動導致定位器的失靈。O型阻尼圈6可以防止復位時與主體4的硬性碰撞,降低噪音。
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