[實(shí)用新型]一種小型汽油機(jī)廢氣再循環(huán)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020135663.1
• 申請(qǐng)日: 2010-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201620976U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林漫群;閻希成;賈濱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津內(nèi)燃機(jī)研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F02M25/07
• 分類(lèi)號(hào): F02M25/07;F16K31/126
• 代理公司: 天津佳盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12002
• 代理人: 侯力

【技術(shù)領(lǐng)域】：

本實(shí)用新型屬于小型汽油機(jī)廢氣再循環(huán)技術(shù)領(lǐng)域。涉及一種由小型汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)壓驅(qū)動(dòng)廢氣回流流量控制的廢氣再循環(huán)裝置。該裝置適用于汽油機(jī)NOx排放控制，尤其適用于小型汽油機(jī)這樣空間緊湊且成本要求苛刻、電力供應(yīng)不穩(wěn)定或無(wú)電力供應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)合，例如摩托車(chē)用汽油機(jī)和通用小型汽油機(jī)等。

【背景技術(shù)】：

廢氣再循環(huán)(EGR)的流量控制是廢氣再循環(huán)裝置的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，廢氣再循環(huán)流量應(yīng)伴隨小型汽油機(jī)工況變化而加以調(diào)節(jié)。現(xiàn)有技術(shù)中的廢氣再循環(huán)裝置有多種形式，如專(zhuān)利號(hào)為200580040554.3號(hào)的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利中公開(kāi)了一種“內(nèi)燃機(jī)的EGR控制裝置”，這種廢氣再循環(huán)控制具有廢氣再循環(huán)流量控制的功能。但是，由于該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在空間尺寸緊湊的小型汽油機(jī)中難以布置，同時(shí)裝置的成本對(duì)于小型汽油機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合也是難以承受的。其次，在大量的小型汽油機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，如通用小型汽油機(jī)和摩托車(chē)，小型汽油機(jī)本身只有簡(jiǎn)單的點(diǎn)火裝置，如電磁感應(yīng)式的點(diǎn)火系統(tǒng)，而且要求小型汽油機(jī)在沒(méi)有電池的條件下仍能運(yùn)行，有相當(dāng)多的應(yīng)用場(chǎng)合甚至要求在沒(méi)有電源和電池條件下正常工作。因此該專(zhuān)利的控制單元在沒(méi)有電力供應(yīng)保障的條件下各種傳感器和控制及執(zhí)行單元的運(yùn)作將無(wú)法工作。

專(zhuān)利號(hào)為200810127273.7的實(shí)用新型專(zhuān)利中公開(kāi)了一種“確定EGR流量的車(chē)載方法”。該專(zhuān)利是利用文丘里管來(lái)確定小型汽油機(jī)廢氣再循環(huán)的流量，而小型汽油機(jī)同樣沒(méi)有足夠的空間布置文丘里管。

專(zhuān)利200580040554.3以小型汽油機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為依據(jù)，兼顧廢氣再循環(huán)閥開(kāi)度和小型汽油機(jī)轉(zhuǎn)速等確定小型汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，因此需要各種傳感器進(jìn)行相關(guān)小型汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)的測(cè)量，還需要數(shù)據(jù)采集裝置。

專(zhuān)利200810127273.7為確定廢氣再循環(huán)流量與預(yù)期流量的差異，也需要增加文丘里管并要求測(cè)量溫度和壓力。這些系統(tǒng)無(wú)論怎樣簡(jiǎn)化也無(wú)法擺脫需要傳感器和電控系統(tǒng)，而在小型汽油機(jī)領(lǐng)域，一般要求在沒(méi)有穩(wěn)定的供電條件，或要求在完全沒(méi)有供電(如電池或發(fā)電機(jī))條件下正常工作，而上述裝置無(wú)法使用。即便為此增加供電裝置，復(fù)雜的系統(tǒng)引發(fā)的空間和成本問(wèn)題也將使其無(wú)法應(yīng)用于小型汽油機(jī)領(lǐng)域。

【實(shí)用新型內(nèi)容】：

本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，針對(duì)現(xiàn)有廢氣再循環(huán)技術(shù)，為適應(yīng)小型汽油機(jī)特有的空間結(jié)構(gòu)緊湊、電力供應(yīng)條件差或沒(méi)有電力供應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)合，提供一種小型汽油機(jī)廢氣再循環(huán)裝置。

本實(shí)用新型提供的小型汽油機(jī)廢氣再循環(huán)裝置，是在小型汽油機(jī)的排氣系統(tǒng)與小型汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)之間增設(shè)一個(gè)廢氣再循環(huán)回路，該回路包括一個(gè)廢氣流量控制閥，廢氣流量控制閥的進(jìn)氣口通過(guò)取氣管與排氣系統(tǒng)連通，廢氣流量控制閥的出氣口通過(guò)導(dǎo)管與單向閥的進(jìn)氣口連通，單向閥的出氣口通過(guò)廢氣導(dǎo)管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)連通，廢氣導(dǎo)管可布置在位于小型汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)的上游或下游，廢氣流量控制閥的負(fù)壓接口通過(guò)負(fù)壓取壓管與小型汽油機(jī)進(jìn)氣歧管連通，如圖2所示。

所述的廢氣流量控制閥通過(guò)閥內(nèi)設(shè)置的彈性膜片將閥體內(nèi)腔分隔成負(fù)壓室和工作室兩部分，負(fù)壓室通過(guò)負(fù)壓接口連接負(fù)壓取壓管，工作室內(nèi)設(shè)置有通過(guò)柱塞桿與彈性膜片固定連接的柱塞，在柱塞與彈性膜片之間的工作室內(nèi)設(shè)置有一個(gè)支撐板，在支撐板與柱塞之間的柱塞桿上設(shè)置有復(fù)位彈簧，廢氣流量控制閥的進(jìn)氣口與出氣口分置于柱塞的兩側(cè)。

所述的廢氣流量控制閥的開(kāi)度由負(fù)壓室的工作壓力即小型汽油機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)負(fù)壓控制，通過(guò)調(diào)整復(fù)位彈簧將小型汽油機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力設(shè)為基準(zhǔn)壓力，并將此時(shí)的廢氣流量控制閥設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

本實(shí)用新型利用小型汽油機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓與小型汽油機(jī)負(fù)荷之間的相關(guān)性控制廢氣再循環(huán)流量，使之隨負(fù)荷變化。由于小型汽油機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓可提供驅(qū)動(dòng)力，因此可利用小型汽油機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓直接驅(qū)動(dòng)廢氣再循環(huán)流量控制閥，裝置運(yùn)行可不需要電力供應(yīng)，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

【附圖說(shuō)明】：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中廢氣再循環(huán)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。(為200580040554.3號(hào)的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利中公開(kāi)的系統(tǒng)圖)

圖2是本實(shí)用新型廢氣再循環(huán)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例廢氣再循環(huán)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型機(jī)械式廢氣流量控制閥結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例單向閥結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例廢氣再循環(huán)控制裝置流量控制閥開(kāi)閉壓力設(shè)定示意圖。