[實用新型]一種混凝土泵送設備動力裝置及混凝土泵車和車載泵有效
| 申請號： | 201020135629.4 | 申請日： | 2010-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN201738587U | 公開（公告）日： | 2011-02-09 |
| 發明（設計）人： | 韓術亭;曠永瑞;甘盛 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | E04G21/04 | 分類號： | E04G21/04 |
| 代理公司： | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁揮;張燕華 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 混凝土泵 設備 動力裝置 車載 | ||
1.一種混凝土泵送設備動力裝置，包括：汽車發動機驅動行駛系統、上裝發動機驅動泵送系統兩個獨立驅動系統，其特征在于，所述上裝發動機驅動泵送系統包括：上裝發動機、電動機、輸力器、泵送驅動裝置，所述輸力器具有第一及第二兩個動力輸入端、一個動力輸出端，所述電動機的動力輸出端連接所述輸力器的第一動力輸入端，所述上裝發動機的動力輸出端連接所述輸力器的第二動力輸入端，所述輸力器的動力輸出端連接所述泵送驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的混凝土泵送設備動力裝置，其特征在于，還包括動力連接組件，所述電動機的動力輸出端與所述輸力器的第一動力輸入端之間，所述上裝發動機的動力輸出端與所述輸力器的第二動力輸入端之間，所述輸力器的動力輸出端與所述泵送驅動裝置之間，分別通過所述動力連接組件連接。
3.根據權利要求2所述的混凝土泵送設備動力裝置，其特征在于，所述動力連接組件包括：離合器、變速箱、傳動軸、聯軸器。
4.根據權利要求2所述的混凝土泵送設備動力裝置，其特征在于，所述輸力器包括：第一拔叉嚙合件、第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合連接，所述第一拔叉嚙合件設置在所述第二齒輪與第三齒輪之間并與第二齒輪或第三齒輪嚙合連接，所述第一齒輪連接所述輸力器的第一動力輸入端，所述第三齒輪連接所述輸力器的第二動力輸入端，所述第二齒輪連接所述泵送驅動裝置。
5.根據權利要求2所述的混凝土泵送設備動力裝置，其特征在于，所述輸力器包括：第二拔叉嚙合件、第一傘齒輪、第二傘齒輪、第四齒輪、第五齒輪、第六齒輪，所述第一傘齒輪與所述第二傘齒輪嚙合連接，所述第二傘齒輪與所述第四齒輪同軸連接，所述第四齒輪與所述第五齒輪嚙合連接，所述第二拔叉嚙合件設置在所述第五齒輪與第六齒輪之間并與第五齒輪或第六齒輪嚙合連接，所述第一傘齒輪連接所述電動機的動力輸出端，所述第六齒輪連接所述上裝發動機的動力輸出端，所述第五齒輪連接所述泵送驅動裝置。
6.根據權利要求1所述的混凝土泵送設備動力裝置，其特征在于，所述汽車發動機、所述上裝發動機為柴油機或汽油機。?
7.根據權利要求1所述的混凝土泵送設備動力裝置，其特征在于，所述泵送驅動裝置為液壓泵或油泵。
8.一種混凝土泵車，其特征在于，包括權利要求1至7中任意一項所述的混凝土泵送設備動力裝置。
9.一種車載泵，其特征在于，包括權利要求1至7中任意一項所述的混凝土泵送設備動力裝置。?
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