[實用新型]鎖芯機

無效

• 申請號: 201020135530.4
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201646280U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 徐佳偉;王煥強
• 申請（專利權）人: 青島創贏機械發展有限公司
• 主分類號: B60C29/06
• 分類號: B60C29/06
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術領域

本實用新型涉及一種在輪胎內胎充氣完畢時將氣門芯與輪胎內胎的氣門嘴鎖緊的鎖芯機。

背景技術

現有技術中的鎖芯機，包括機架與充氣鎖芯裝置，充氣鎖芯裝置包括氣門芯供儲料的振動盤、氣門芯導套及風批(風槍)，氣門芯導套的上部套體設置有手柄及充氣接頭，氣門芯導套的中下部套體位于一固定套的套內上部，并與固定套保持滑動聯接，在固定套的套內上部設置有一壓縮彈簧，壓縮彈簧在下方支撐氣門芯導套，在上述固定套的套內中下部固定有風批，握持并下按手柄使氣門芯導套下行到達鎖芯工位時，風批的上部由氣流驅動的風動旋轉批頭能夠接觸聯接氣門芯并旋動氣門芯將其與充氣完畢時的輪胎內胎氣門嘴旋緊，然后釋放手柄，氣門芯導套在壓縮彈簧的作用下上升復位，一次充氣及鎖芯過程結束，上述充氣及鎖芯動作的開始或結束由設置在氣門芯導套上的撞塊或行程開關，與設置在固定套的套內的行程開關或撞塊配合并通過相應控制電路等部分實現。上述鎖芯機工作過程大致是：在振動盤排好的氣門芯，在每一次充氣及鎖芯過程中，由控制部分控制振動盤動作，使振動盤上排列的氣門芯中有一只氣門芯以自由落體姿態直接垂直掉入氣門芯導套的充氣口并進入氣門芯導套內的氣門芯工位，將輪胎內胎的氣門嘴置入氣門芯導套的充氣口，手動下壓氣門芯導套，壓縮彈簧壓縮、撞塊壓下行程開關，充氣開始即壓縮空氣從充氣接頭進入氣門芯導套被導向輪胎內胎對內胎實施充氣，充氣延時后風批開始工作風動旋轉批頭旋轉并帶動氣門芯直至將其旋緊，進而達到完成充氣和鎖緊氣門芯的目的。上述鎖芯機所采取的技術方式帶來的技術缺陷主要有：一是由人工操作使氣門芯導套產生下行動作才能實現充氣和鎖芯動作，這種人工操作需克服彈簧彈力，時間長了消耗體力很大，影響生產效率，不能適應自動化的要求，增加了工人勞動強度，不能很好的滿足生產需要；二是采取上述自由落體姿態直接垂直掉入氣門芯導套充氣口的供料方式，經常出現氣門芯不能正常落入氣門芯導套的現象，極易對內胎充氣及氣門芯鎖緊等方面帶來不良影響。

實用新型內容

本實用新型的任務在于解決現有技術鎖芯機采取由人工操作使氣門芯導套產生下行動作才能實現充氣和鎖芯動作這一方式所帶來的技術問題，提供一種鎖芯機。

其技術解決方案是：

一種鎖芯機，包括機架與充氣鎖芯裝置，充氣鎖芯裝置包括振動盤、氣門芯導套、固定套及風批，振動盤位于氣門芯導套的上方，氣門芯導套的上部套體設置有充氣接頭，氣門芯導套的底部套體固定在固定套的頂端，風批設置在固定套內，風批設置有使其能在固定套內上下移動的風批驅動裝置。

上述風批在運行進程中設置有始發工位與氣門芯鎖緊工位。

上述風批驅動裝置為風批驅動氣缸，風批驅動氣缸位于上述風批的下方；上述風批與固定套的套內壁之間設置有導向套，風批沿導向套在其限定方向上移動。

上述風批驅動氣缸的活塞桿通過一撥叉狀連接件與風批的下部聯接，其中撥叉狀連接件的上部兩叉齒上分別設置有橫向螺孔，并通過螺釘使撥叉狀連接件與風批鉸接，撥叉狀連接件的底部獨桿與活塞桿的上端部之間通過類似螺桿與螺紋孔的配合方式聯接。

上述鎖芯機設置有光線感應式開關，該光線感應式開關接入鎖芯機的控制充氣與鎖芯動作的控制電路中，上述光線感應式開關設置在與氣門芯導套所處高度位置相當的相鄰機架的高度位置上，以操作工伸在氣門芯導套與相鄰機架之間的手足以阻擋住該光線感應式開關所發射的光線為原則。

上述風批驅動氣缸配置有在其活塞桿每完成一個動作循環時作出信號的感應器，該感應器接入鎖芯機的控制振動盤動作的控制電路中。

上述振動盤與氣門芯導套之間設置有將氣門芯從振動盤方向送至氣門芯導套的充氣口內的氣門芯輸送管。

上述氣門芯輸送管的上管口連接振動盤的氣門芯排出嘴，其下管口置于氣門芯導套的充氣口內邊緣，在內邊緣對應部位設置有凹形口，在對應凹形口處設置有一環形固定套，上述氣門芯輸送管的下管口一段能穿過形固定套，并置于凹形口內；上述下管口為一斜切口，管口面朝上。

上述機架包括位于下方的第一工作臺面與位于上方的第二工作臺面，第一工作臺面與第二工作臺面之間為后立架，在第一工作臺面的下方為箱式底架；上述振動盤設置在第二工作臺面上，固定套設置在第一工作臺面上，風批驅動氣缸位于箱式底架內，在第一工作面上開設有供活塞桿與風批連接在一起的通孔。

本實用新型可具有以下有益技術效果：