[實用新型]電動車副鞍座

無效

• 申請號: 201020135428.4
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201784738U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 劉闖
• 申請（專利權）人: 劉闖
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用技術適用于座位下露出支架的普通電動車。兒童坐在副鞍座上，被夾在騎車人兩腿之間，既安全，又便于和騎車人交流，同時也能觀賞前方的景色。

(二)背景領域

當前，隨著電動車的普及，大大方便了人們的出行。如果用電動車帶兒童出行就只能讓其坐在身后的后座上或站在前面的踏板上。兒童坐在后座上，既不便看護兒童，又不便和兒童交流；如果站在前面的踏板上，兒童易受累。

(三)發明內容

本實用技術主要從制作方便、結構簡單等方面設計出一種型新的電動車副鞍座，從諸多方面都能得到普及和推廣。

本發明主要是通過以下技術方案實現的：

1.先在電動車座位下露出的立柱上安裝兩根可以調節高度的鋼結構支架。這兩根支架和電動車的立柱一起構成穩固的三角形，能承受較大的負荷。

2.在兩根支架的連接處安裝一個副鞍座，副鞍座的高度可以上下調節。

本實用技術的有益效果是：

整個裝置結構簡單、制作方便、便于推廣，從諸多方面都能得到普及和推廣。特別適用于接送幼兒園中、大班兒童和小學低年級學生及近距離旅行。

(四)附圖說明：

結合附圖和具體實施例，對本實用技術作進一步說明：

圖中(1)為電動車鞍座，(2)為外加的副鞍座，(3)為電動車座位下支架，(4)為外加的兩根鋼結構支架，(5)為電動車腳踏板。

(五)具體實施方式：

參照說明書附圖，就本實用性技術的實施作簡要說明：

先在座位下支架(3)的適當高度處安裝兩根相連的鋼結構支架(4)，兩處均用可以活動的鋼卡，以便調整不同的高度。

在兩根鋼結構支架連接處固定副鞍座，并使其能夠上下調節。