[實(shí)用新型]具有卸荷和過載保護(hù)的叉車稱重裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020134882.8
• 申請(qǐng)日: 2010-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN201686459U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鵬;楊乘懿;譚義峰;段鵬;楊倫;李宏星;李婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航電測(cè)儀器股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F17/00
• 分類號(hào): B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有卸荷和過載保護(hù)的叉車稱重裝置，其特征在于：它主要由前板(3)、后板(2)、兩個(gè)拉向稱重傳感器(4)、卸荷保護(hù)裝置(9)和過載保護(hù)裝置(10)及重量顯示儀5組成，所述的前板(3)和后板(2)通過固定在兩側(cè)端面上的柔性梁(11)連接起來，所述兩個(gè)拉向稱重傳感器的上部連接著關(guān)節(jié)軸承(14)，并通過軸承桿分別固定安裝在后板正面兩側(cè)的上方，兩個(gè)傳感器的下部通過傳力塊(13)分別固定安裝在前板背面兩側(cè)的下方，稱重傳感器通過導(dǎo)線與所述重量顯示儀(5)連接；所述卸荷保護(hù)裝置(9)固定安裝在所述關(guān)節(jié)軸承(14)的上方；所述過載保護(hù)裝置(10)固定安裝在所述傳力塊(13)的下方；所述后板(2)上沿的左右兩端各有一個(gè)上掛鉤(6)，該掛鉤與叉車上叉子懸掛框架(1)的上沿相匹配。

2.按照權(quán)利要求1所述的叉車稱重裝置，其特征在于：所述卸荷保護(hù)裝置(9)由上下兩個(gè)剛性部件構(gòu)成，一個(gè)固定安裝在后板的正面，作為上位件，另一個(gè)固定安裝在前板的背面，作為下位件，兩者上下錯(cuò)位，并有確定間距。

3.按照權(quán)利要求1所述的叉車稱重裝置，其特征在于：所述過載保護(hù)裝置(10)由上下兩個(gè)剛性部件構(gòu)成，一個(gè)固定安裝在前板的背面，作為上位件，另一個(gè)固定安裝在后板的正面，作為下位件，兩者上下錯(cuò)位，并有確定間距。

4.按照權(quán)利要求1所述的叉車稱重裝置，其特征在于：所述后板(2)上沿的中部位置設(shè)置一個(gè)水平限位塊(7)。

5.按照權(quán)利要求1所述的叉車稱重裝置，其特征在于：所述前板(3)和后板(2)的中部位置各設(shè)置一個(gè)觀察窗(12)。

6.按照權(quán)利要求1或4或5所述的叉車稱重裝置，其特征在于：所述后板(2)的下沿兩端各設(shè)置一個(gè)下掛鉤(8)。