[實用新型]一種螺旋焊管焊縫探頭架無效
| 申請號: | 201020134672.9 | 申請日: | 2010-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN201653996U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 劉忠魁 | 申請(專利權)人: | 鞍山長風無損檢測設備有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/24 | 分類號: | G01N29/24 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114014 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺旋 焊縫 探頭 | ||
技術領域
本發明涉及超聲波無損探傷領域,尤其涉及一種螺旋焊管焊縫探頭架。
背景技術
目前采用超聲波自動探傷是檢查和控制螺旋埋弧焊管焊縫質量十分經濟有效的手段,也是近年來各重要管線生產所必需的檢測手段,螺旋管自動探傷的原理是在空間螺旋曲線焊縫的兩側對稱設有兩排焊縫探頭,焊縫探頭發射超聲波,超聲波遇到鋼管內缺陷反射回來,由該探頭或其他探頭接收,信號經控制系統分析后,描繪出缺陷形狀,所有的焊縫探頭都安裝在一個焊縫探頭架上,探頭架在焊縫跟蹤系統的控制下沿焊縫移動,在自動探傷過程中為了保證焊縫探頭全部落在鋼管上,與鋼管外壁準確彌合,焊縫探頭架多設計成空間板形或連桿結構,在螺旋管直徑和壁厚變化時,要調整探頭之間的距離和升降角度,目前焊縫探頭架的結構只能作簡單的距離調節,因此探頭和鋼管外壁不能保證完全彌合,從而加大探傷誤差,并且很難消除。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題,提供一種螺旋焊管焊縫探頭架,能靈活調整探頭之間的距離和升降角度,使探頭和焊縫能保證完全彌合,減少探傷誤差。
為實現上述目的,本發明通過以下技術方案實現:
一種螺旋焊管焊縫探頭架,包括鋼性主軸、柔性主軸、固定翼板、擺動翼板,鋼性主軸與柔性主軸上下平行設置,多個固定翼板依次串接在鋼性主軸上,柔性主軸由多個主軸關節首尾連接而成,每個主軸關節上設置一對擺動翼板,主軸關節與固定翼板、鋼性主軸之間通過弧度調節絲杠連接在一起,擺動翼板設置在固定翼板下方,擺動翼板端部與固定翼板端部通過牽引機構相連接。
所述的擺動翼板包括擺臂、探頭聲程調節手輪、萬向探頭座,擺臂端部設有探頭聲程調節手輪,探頭聲程調節手輪通過螺桿與萬向探頭座相連接,萬向探頭座沿擺臂下側滑動。
所述的牽引機構包括起落氣缸、起落調節手輪、牽繩,起落氣缸設置在固定翼板型材內部,缸桿與牽繩一端相連,牽繩另一端與擺動翼板端部相連,起落調節手輪設置在固定翼板端部,調節起落氣缸在固定翼板型材內的位置。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:1)采用柔性主軸,使探頭和焊縫能保證完全彌合,減少探傷誤差;2)將鋼性主軸與柔性主軸上下平行設置,結構簡單,調整形狀穩定;3)柔性主軸的弧度由弧度調節絲杠手動調節,調整范圍大,調整靈活;4)該結構適合多探頭形式,可大大提高缺陷檢出率。
附圖說明
圖1是本發明結構示意軸側圖;
圖2是本發明結構主視圖;
圖3是圖2的側視圖;
圖4是圖2的俯視圖;
圖5是牽引機構結構示意圖。
圖中:1-鋼性主軸??2-柔性主軸??3-固定翼板??4-擺動翼板??5-主軸關節??6-固定座7-弧度調節絲杠??8-牽引機構??9-起落氣缸??10-起落調節手輪??11-牽繩??12-擺臂13-探頭聲程調節手輪??14-萬向探頭座??15-探頭??16-螺桿
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明:
見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5,一種螺旋焊管焊縫探頭架,包括鋼性主軸1、柔性主軸2、固定翼板3、擺動翼板4,鋼性主軸1與柔性主軸2上下平行設置,多個固定翼板3依次串接在鋼性主軸1上,柔性主軸2由多個主軸關節5首尾連接而成,每個主軸關節5上設置一對擺動翼板4,主軸關節5與固定翼板3、鋼性主軸1之間通過弧度調節絲杠7連接在一起,柔性主軸2的弧度由弧度調節絲杠7手動調節,調整范圍大,調整靈活,擺動翼板4設置在固定翼板3下方,有利于保證調整形狀的穩定,擺動翼板4端部與固定翼板3端部通過牽引機構8相連接,固定翼板3上還設有固定座6,用來將本裝置與超聲波自動探傷機的微調機構相連接,本發明的多節結構可根據要求增減探頭數量,尤其適合多探頭形式,可大大提高缺陷檢出率,采用柔性主軸,使探頭和焊縫能保證完全彌合,減少探傷誤差。
擺動翼板4包括擺臂12、探頭聲程調節手輪13、萬向探頭座14,擺臂12端部設有探頭聲程調節手輪13,探頭聲程調節手輪13通過螺桿16與萬向探頭座14相連接,探頭15設在萬向探頭座14上,通過調整探頭聲程調節手輪13使萬向探頭座14沿擺臂12下側滑動,進而調節探頭15之間的距離,萬向探頭座14的十字軸萬向結構使探頭15很靈活地與待檢螺旋鋼管外壁貼合在一起,使本發明調整范圍更大。
牽引機構8包括起落氣缸9、起落調節手輪10、牽繩11,起落氣缸9設置在固定翼板3型材內部,缸桿與牽繩11一端相連,牽繩11另一端與擺動翼板4端部相連,起落調節手輪10設置在固定翼板3端部,調節起落氣缸9在固定翼板3型材內的位置,確定擺動翼板4與固定翼板3的初始角度,本發明通過靈活調整探頭之間的距離和升降角度,使探頭和焊縫保證完全彌合。
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