[實用新型]開卷機減速箱換速齒輪鎖緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020133743.3
• 申請日: 2010-03-14
• 公開（公告）號: CN201614192U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊文進;常永亮;聶志強
• 申請（專利權(quán)）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B65H16/00
• 分類號: B65H16/00;B65H16/10;B21C47/16;F16H61/22
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術領域：

本實用新型具體涉及開卷機減速箱換速齒輪鎖緊裝置。

背景技術：

隨著不銹鋼帶材市場的需求不斷加大，其產(chǎn)品規(guī)格也日益多樣化，如在成品退火酸洗機組、精整等機組，開卷機所開卷極限規(guī)格從0.3mm至8mm厚的帶材，為了匹配酸洗退火處理線的張力、速度，開卷機必需通過減速箱“換擋”變速來滿足生產(chǎn)。在實際生產(chǎn)過程中，開卷機在開卷、建立張力、高速運轉(zhuǎn)時安全性不高，一旦換速齒輪不到位或在高速運轉(zhuǎn)中換位齒輪由于操作失誤、慣性、失壓、掉電及其它外力發(fā)生橫移，會發(fā)生減速箱內(nèi)齒輪壞損的重大設備事故，嚴重影響機組運營效率，同時修復被損壞齒輪時需徹底解體減速箱進行清理鐵屑等異物，檢修難度大、時間長(至少需24小時)，耗費極大的人力、物力、財力。例如，2007年6-11月間，在山西太鋼不銹鋼股份有限公司冷軋廠，由于失壓、掉電、傳感器位置不當?shù)仍蛟斐?次變速齒沒有完全嚙合，導致減速箱無法變速，換位齒輪齒尖被損壞，解體減速機拆卸3套齒輪進行打磨內(nèi)、外齒等部位，10人同時作業(yè)24小時。

發(fā)明內(nèi)容：

為了避免上述開卷機設備重大事故的發(fā)生，本實用新型提供一種投資小、安全性能高的換速齒輪鎖緊裝置，只需在現(xiàn)有減速箱上安裝兩套安全鎖緊裝置即可實現(xiàn)安全“換擋”。

實現(xiàn)本實用新型的技術方案是：包括兩個液壓缸、曲臂，其特征是液壓缸與液壓缸支座連接，液壓缸支座安裝在開卷機減速箱上，兩個液壓缸連接，其中一個液壓缸連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接曲臂，曲臂連接換位齒輪轉(zhuǎn)軸，換位齒輪轉(zhuǎn)軸上安裝有接觸式傳感器觸頭，換位齒輪轉(zhuǎn)軸與開卷機減速箱內(nèi)的換速齒輪連接，轉(zhuǎn)軸安裝在開卷機減速箱上，銷耳焊接安裝在減速箱上蓋的接縫處，銷耳板焊接安裝在曲臂彎曲部位內(nèi)外側(cè)，鋼板安裝在開卷機減速箱上，鋼板上設有3個接觸式傳感器，換位齒輪轉(zhuǎn)軸與開卷機減速箱的換位齒輪連接。

本實用新型的工作原理：減速箱換速時由液壓缸伸縮動作帶動曲臂，通過換位齒輪轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)高速位、低速位、空擋位相互切換，當換速齒輪在空擋位時，卷筒處于自由狀態(tài)。當換速齒輪到達所需高速位或空擋位時，插入安全鎖緊銷即可，鎖緊銷Φ30^-0.1，安全銷耳板的位置在換速齒輪完全嚙合時的情況下進行焊接，例如：由空擋位→高速位變速：由開卷操作人員按下操作按鈕，液壓缸縮回，通過轉(zhuǎn)軸動作與高速齒輪嚙合，接觸式傳感器反饋回信號，插入鎖緊安全銷Φ30×80，變速過程結(jié)束，如鎖緊安全銷無法插入或不到位則說明變速齒輪與高速齒輪沒有完全嚙合，需回到“空擋位”，打開抱閘轉(zhuǎn)動卷筒或采取其它措施，然后重復上述變速過程；由高速位→空擋位→低速位變速：由開卷操作人員按下操作按鈕，液壓缸伸出，通過轉(zhuǎn)軸動作，經(jīng)過空擋位與低速齒輪嚙合，接觸式傳感器反饋回到位信號，插入鎖緊安全銷Φ30×80，變速過程結(jié)束，如鎖緊安全銷無法插入或不到位則說明變速齒輪與高速齒輪沒有完全嚙合，需回到“空擋位”，打開抱閘轉(zhuǎn)動卷筒或采取其它措施，然后重復上述變速過程。

本實用新型從根本上杜絕了由于操作失誤及不正常原因等造成的重大設備事故隱患，提高了成品退火酸洗線的產(chǎn)能。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1沿A-A向的剖視圖。

圖中，1、液壓缸支座，2、液壓缸，3、液壓缸，4、轉(zhuǎn)軸，5、Φ30銷耳，6、曲臂，7、Φ30銷耳，8、換位齒輪轉(zhuǎn)軸，9、接觸式傳感器碰頭，10、擋位選擇觸頭，11、鋼板，12、銷耳板，13、擋位選擇觸頭，14、擋位選擇觸頭，15、Φ30×80mm鎖緊銷，16、減速箱。

具體實施方式：

實施例：圖1、圖2所示，本實施例包括兩個液壓缸2、3、曲臂6，其特征是液壓缸2與液壓缸支座1連接，液壓缸支座1安裝在開卷機減速箱16上，液壓缸2與液壓缸3連接，液壓缸3連接轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4連接曲臂6，曲臂6連接換位齒輪轉(zhuǎn)軸8，換位齒輪轉(zhuǎn)軸8上安裝有接觸式傳感器觸頭9，換位齒輪轉(zhuǎn)軸8與開卷機減速箱內(nèi)的換速齒輪連接，轉(zhuǎn)軸4安裝在開卷機減速箱上，銷耳5、7均焊接安裝在減速箱16上蓋的接縫處，銷耳板12焊接安裝在曲臂6彎曲部位內(nèi)外側(cè)，鋼板11安裝在開卷機減速箱上，鋼板11上設有3個接觸式傳感器10、13、14，換位齒輪轉(zhuǎn)軸8與開卷機減速箱16的換位齒輪連接。