[實用新型]一種空速表試驗器

無效

• 申請號: 201020133675.0
• 申請日: 2010-03-18
• 公開（公告）號: CN201697979U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 劉峰;寧春玲;劉紅;宋巍;劉欣;楊志
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/28;G01P21/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型涉及一種空速表試驗器。

背景技術

現有的試驗器僅能對空速表數碼管進行7段全亮/全滅試驗。在全亮試驗時，空速表速碼僅能顯示“888”，不能對BCD碼0～9進行逐數顯示；由于檢測的不全面，導致在控制增穩系統通電檢查工藝實施過程中，時有出現空速表數碼空速值閃爍現象。

發明內容

本實用新型的目的是：設計一種新型的空速表試驗器，在空速表裝機前，能對數碼各段位顯示進行檢查并逐數顯示，杜絕總裝過程中出現空速表速碼管閃爍故障出現；同時還可滿足外場使用要求。

本實用新型的技術方案是：一種空速表試驗器，包括上電控制保護單元、二次電源變換單元、BCD撥碼盤，其特征是，BCD撥碼盤并聯在二次電源變換單元兩端，模擬控制增穩系統放大器輸出BCD碼信號。

所述上電控制保護單元的工作電壓采用直流電源作為工作電源，實現電路上電指示、過載保護及交流濾波；二次電源變換單元通過兩級穩壓變換，為空速表及撥碼盤提供穩定可靠的工作電源，替代了以往的變壓、整流電路。

本實用新型具有的優點和有益效果是：該新型試驗器由于采用BCD撥碼盤，能夠對數顯空速表數碼管進行性能檢查，檢查所有的段是否隨撥碼盤數值正常燃亮，因而可全面檢驗空速表數碼顯示裝置電路性能；由于采用+28VDC作為工作電源，在沒有市電的情況下，可以直接使用電瓶車或機上直流28VDC電源，與原有試驗器必須使用220V市電才能工作相比，新型試驗器降低了使用條件，更加適合于外場維護使用；另外通過二次電源變換后得到+5V的電壓更加準確、穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型空速表試驗器原理圖。

具體實施方式

工作溫度范圍：-45℃～55℃

數碼顯示：電源電壓5V±0.5V(直流)，消耗電流不大于255mV。給出“000”到“999”所有顯示值。

1)試驗前準備

A：按圖3連接試驗器與空速表

B.試驗器各開關位置如下：開關S1置“斷開”位置；開關S2置“中立”位置

C.將撥碼盤數碼設置為“000”

D.供電電源：+24～28VDC

2)試驗程序

A.接通直流穩壓電源開關，檢查輸出電壓應為+28VDC。

B.將開關S1置于“ON”位置，系統上電，電源經過上電控制保護單元實現電路上電指示、過載保護及交流濾波。濾波后電源經過二次電源變換后產生+5VDC作為空速表(A點)及試驗器撥碼盤工作電壓。

C.開關S2置“中立”位置，R14與R15用于電路分壓，電阻R13用于“全亮”試驗時限流，此時，空速表B點(TEST全亮)、C點(BL全滅)處于高電位，處于非有效狀態，此時，試驗器處于數碼管逐數顯示檢測階段，依次撥動個位數碼盤0～9，電阻R1～R4作為上拉電阻，B1-8421(空速表S、R、P、N)位相應輸出5V高/低電平，空速表數碼窗口應依次顯示0～9數字，檢查數字的一致性和亮度的均勻性。

D.依次撥動十位數碼盤0～9，電阻R5～R8作為上拉電阻，B2-8421(空速表M、L、K、J)位相應輸出5V高/低電平，空速表數碼窗口應依次顯示0～9數字，檢查數字的一致性和亮度的均勻性。

E.依次撥動百位數碼盤0～9，電阻R9～R12作為上拉電阻，B3-8421(空速表H、G、F、E)位相應輸出5V高/低電平，空速表數碼窗口應依次顯示0～9數字，檢查數字的一致性和亮度的均勻性。

F.將開關S2打到向下位置，空速表C點(BL全滅)經電阻R15接地后處于低電位，C點是“低有效”，此時，空速表數碼顯示窗應熄滅。

G.將開關打S2置于向上“888”位置，空速表B點(TEST全亮)接地，處于低電位，B點是“低有效”，此時空速表顯示器指示888，檢查數碼管發光的均勻性。

在試驗室，該試驗器能夠完成對空速表數碼管顯示準確性和工作穩定性檢查，確保空速表裝機可靠性。

該試驗器在設計上采用+28VDC供電(機上電源)及BCD撥碼設計，操作簡單可靠，便于攜帶，多次用于外場空速表維護工作。

實踐證明，空速表試驗器能夠更好的滿足空速表裝機前校驗和外場維護需求。