[實(shí)用新型]具手工工具的快拆踏板結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020133075.4
• 申請日: 2010-03-17
• 公開（公告）號: CN201660091U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林文華
• 申請（專利權(quán)）人: 林文華
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08;B62J9/02
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型關(guān)于一種快拆踏板結(jié)構(gòu)，更詳而言之，為一種于踏板本體及內(nèi)部設(shè)有多種維修工具，可將踏板拆卸并旋出設(shè)于該踏板的手工工具進(jìn)行維修的一種具手工工具的快拆踏板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

近年來，愈來愈多的人們將騎自行車視為一種興趣、休閑或上下班交通工具，而自行車的踏板，為騎乘過程中騎乘者雙腳踩踏并施力之處，因此踏板對騎乘自行車運(yùn)動而言，為一不可或缺的自行車零組件，而后有快拆踏板的創(chuàng)作，亦帶給自行車騎乘者可便于迅速更換踏板的便利性，惟快拆踏板雖可達(dá)方便快速拆換的功能，限于其功能單一，僅能供自行車騎乘者的踩踏用。

再者，市面上有多種可攜式工具包結(jié)構(gòu)，惟習(xí)知工具包結(jié)構(gòu)皆以袋體或包覆體為主要容置裝置，但其透過粘貼或綁固于自行車體上，使得于行車時容易因路面顛簸或晃動，而造成工具包內(nèi)的工具脫位散落并彼此碰撞而撐破工具包掉出，且習(xí)知工具包均無適當(dāng)?shù)囟ㄎ换蚬潭ㄑb置，導(dǎo)致無法有效固定于自行車體上而掉落；另外，上述工具包結(jié)構(gòu)為一獨(dú)立式裝置，亦即當(dāng)自行車當(dāng)下無維修問題時騎乘者可能忘卻攜帶該工具包，或是騎乘者會于使用后卻忘記裝回，導(dǎo)致往往在遇到自行車需維修的狀況時，才想起遺忘的工具包，但卻無法立即解決自行車的狀況，且習(xí)用的維修工具亦無法與車體結(jié)合為一體，造成工具常有遺漏或遺失等情事發(fā)生，失去了工具包本身所具有的實(shí)質(zhì)便利效果。

因此于騎乘時，尤其是在長程騎乘旅途中，最好備有可隨車設(shè)置的維修工具以防不時之需，遭遇車況問題時則可立刻進(jìn)行一般的維修與調(diào)整且不易遺忘，將功能單一性的踏板結(jié)合隨車工具相信對于騎乘者而言為一極大便利與幫助，一來可使隨車工具便于收納于踏板，無須透過粘貼或綁固于自行車體上，且避免騎乘者遺忘的困擾，二來可使踏板不再僅限單一功能，達(dá)一物兩用甚至多用的效果，如此供使用者享有一便利且安心的自行車旅程。

如上所述，習(xí)用的維修工具無法與自行車體結(jié)合為一體，造成工具常有遺漏或遺失等情事發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)合踏板與工具件的具手工工具的快拆踏板結(jié)構(gòu)，騎乘者于騎乘自行車時可將該等工具件收納定位于該踏板內(nèi)，于需使用該等工具件時再將踏板自曲柄拆卸并將該工具件旋轉(zhuǎn)撥出，使踏板不再局限于單一功能。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型公開了一種具手工工具的快拆踏板結(jié)構(gòu)，包括：

一本體，該本體具一軸桿，該軸桿的一端設(shè)一活動裝設(shè)于一自行車的曲柄以使該本體可自曲柄處活動卸下的快拆座，并于該軸桿外環(huán)設(shè)有一框架，該框架與該軸桿間設(shè)有至少一連接件，該連接件兩端分別連結(jié)于該軸桿與該框架處；且該框架與該軸桿間形成一容置空間，該容置空間具有至少一開放面；

多個能自該容置空間的開放面旋出以進(jìn)行維修工作從而使本體為兼具踩踏與維修功能的踏板的工具件，各工具件一端樞轉(zhuǎn)地軸設(shè)于該連接件上，另一端活動地收納于該容置空間內(nèi)。

其中，該框架具有兩與該軸桿軸心平行設(shè)置的側(cè)板，該軸桿設(shè)置于該兩側(cè)板之間，且該兩側(cè)板相對于該快拆座的另一端以一外蓋相連結(jié)。

其中，該兩側(cè)板及該外蓋上各設(shè)有多個不同尺寸的供套設(shè)不同尺寸的螺栓以進(jìn)行裝卸動作的工具孔。

其中，該兩側(cè)板的外表面更各設(shè)有一挖胎棒，該挖胎棒包括一握柄與一工作端，該握柄的內(nèi)表面設(shè)有多個連桿，該側(cè)板上對應(yīng)穿設(shè)有多個軸孔，該等連桿活動地穿設(shè)于該等軸孔并穿入該容置空間以使各挖胎棒活動地固定于各該側(cè)板處。

其中，該等連桿突出于該容置空間近開放面處以使該等工具件被該等連桿擋止于該容置空間內(nèi)。

其中，各握柄的外表面設(shè)有一反光片。

其中，各握柄處穿設(shè)至少一供套設(shè)螺栓以進(jìn)行裝卸動作的工具孔。

其中，該側(cè)板于該容置空間相對該開放面的另一側(cè)設(shè)有多個定位桿，以形成一封閉面從而使該等工具件被該等定位桿擋止于該容置空間內(nèi)。

其中，各工具件于一端設(shè)有一勾合于該連接件上并使該等工具件可相對該連接件進(jìn)行樞轉(zhuǎn)的勾部，且該連接件為一圓桿。

其中，該工具件為一拆卸鏈條工具、一字型起子、一十字型起子、一星型起子、一六角起子與一六角扳手。

通過上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的具手工工具的快拆踏板結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)以下效果：

首先，利用該快拆座即可使該本體便于裝設(shè)與拆卸于該自行車的曲柄上，且利用該連接件使維修必備的各工具件皆可裝設(shè)于該本體的容置空間內(nèi)，可將該等工具件隨該本體裝設(shè)于自行車的曲柄上，而作為一踏板零件，達(dá)到可隨車攜帶的目的，不僅于平時維修便利，亦可作為自行車結(jié)構(gòu)的一部分，免除習(xí)知維修工具須透過粘貼或綁固于自行車體上，且避免騎乘者遺忘的困擾而產(chǎn)生行路危險的缺點(diǎn)；