[實用新型]車載興趣點導航裝置

有效

• 申請號: 201020131946.9
• 申請日: 2010-03-16
• 公開（公告）號: CN201653426U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 王維莉;陳朝軍;朱麗敏;王練
• 申請（專利權）人: 上海大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26;G01C21/36;H04L29/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，更具體地說，涉及一種車載導航裝置。

背景技術

車載導航儀已經得到了廣泛的應用，除了最基礎的道路引導之外，目前的車載導航儀越來越多地在地圖上加入了其他的信息，例如商業設施、公共設施、大樓名稱、景點等等。因為這些信息往往是駕駛員所感興趣的，因此這些信息成為興趣點(POI，Point?of?Interest)信息。興趣點信息通常使用內置存儲器或存儲卡作為存儲的媒質，以興趣點數據的形式結合電子地圖而保存。在使用時，可以通過檢索的方式檢索存儲在存儲媒質中的興趣點數據，查詢到自己感興趣的地點，利用興趣點數據作為搜索的依據確定自己的目的地，在電子地圖上設定為目的地，之后利用電子地圖進行導航。

這種方式為駕駛員提供了很大的方便，因而廣受歡迎。但是以這種方式提供興趣點信息導航存在如下的弊端：

1.對存儲媒質的容量有較高的要求。

全面的信息意味著更大的數據量，目前常用的導航儀中僅電子地圖數據的容量就達到1-2G。加上興趣點數據，整體的數據量在3-4G左右，并且還會不斷增加。就車載系統而言，這已經是很高的數據容量要求。

2.使用率不高。

在3-4G的數據中，實際上大多數的數據，尤其是興趣點數據的使用機會很少。比如外省市的興趣點數據，使用的頻率很低，一些偏遠地區的興趣點數據幾乎不會被使用。但是這些數據卻占據著大量的容量空間，造成一種存儲浪費。

3.更新周期慢，不夠靈活。

道路信息會發生變化，興趣點信息的變化更是頻繁。目前的導航儀中的電子地圖和興趣點信息綁定，兩者需要同時進行更新和升級。由于電子地圖的更新周期相對較長，造成更新周期短的興趣點信息的更新不夠及時，如新建成的商場、酒店往往要等到數月之后才有可能在更新的數據中體現。造成適用的不便和信息的不準確。

4.信息量有限。

雖然導航儀的存儲量已經得到了很大的提高，但是相對于巨大的興趣點信息量來說，導航儀的存儲量依舊是不夠的。一些被認為不重要的的興趣點，比如規模較小的商業設施、小吃店、其他品牌汽車的經銷店等等都無法在地圖中體現出來。

實用新型內容

針對現有導航儀在興趣點數據存儲方面的不足，本實用新型旨在提出一種車載興趣點導航裝置，該裝置能方便地與外部網絡通信，及時從外部網絡獲取數據，而在導航儀自身僅保存使用率高的數據，由此實現成本和使用效率等多方面的改善。

根據本實用新型的一實施例，提出一種車載興趣點導航裝置，包括顯示器、電子地圖組件、興趣點組件、通信接口和導航組件。電子地圖組件耦合到顯示器，電子地圖組件在顯示器上顯示電子地圖。興趣點組件耦合到顯示器和電子地圖組件，興趣點組件保存興趣點數據并在顯示器顯示的電子地圖上顯示興趣點。通信接口耦合到興趣點組件，興趣點組件通過通信接口進行數據的導入和輸出。導航組件耦合到顯示器、電子地圖組件和興趣點組件，在顯示器顯示的電子地圖上進行導航。

通信接口可以通過讀卡器、藍牙通信模塊或者無線通信模塊實現。

根據本實用信息的另一實施例，提出一種車載興趣點導航裝置，包括：顯示器、基礎數據組件、擴展數據組件、通信接口、導航組件。基礎數據組件耦合到顯示器，基礎數據組件在顯示器上顯示電子地圖和基礎興趣點。擴展數據組件耦合到顯示器和基礎數據組件，擴展數據組件保存擴展興趣點數據并在顯示器顯示的電子地圖上顯示擴展興趣點。通信接口耦合到擴展數據組件，擴展數據組件通過通信接口進行數據的導入和輸出。導航組件耦合到顯示器、基礎數據組件和擴展數據組件，在顯示器顯示的電子地圖上進行導航。

通信接口可以通過讀卡器、藍牙通信模塊或者無線通信模塊實現。

本實用新型具有下述的優勢：節約了導航儀的存儲空間，有效優化配置和利用導航存儲空間，降低成本。利用外部網絡，例如互聯網使得興趣點數據能夠最大程度保持最新和最全狀態。利用外部網絡和數據通信的方式實現興趣點信息共享。提供豐富的可擴展性。

附圖說明

本實用新型的上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，在附圖中，相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中：

圖1揭示了根據本實用新型的第一實施例的車載興趣點導航裝置的結構圖；

圖2揭示了根據本實用新型的第二實施例的車載興趣點導航裝置的結構圖。

具體實施方式