[實用新型]燃氣專用過流切斷球閥

無效

• 申請號: 201020131818.4
• 申請日: 2010-03-16
• 公開（公告）號: CN201651475U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 賈樹巖
• 申請（專利權）人: 賈樹巖
• 主分類號: F16K17/34
• 分類號: F16K17/34
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

技術領域

本實用新型涉及閥門，特別是涉及燃氣器具的燃氣切斷具有安全保障的燃氣專用過流切斷球閥。

背景技術

從有燃氣開始，民用燃氣進戶后一直采用膠管或塑料管將燃氣器具與灶前閥連接，這種使用歷史長達70年。燃氣給人們生活帶來極大方便的同時，也給人們帶來了安全隱患，隨著民用燃氣的增加和安全意識下降，燃氣泄漏而引發的爆炸和人員傷亡事故有明顯上升的趨勢，引起事故80％以上是膠管脫落或破損造成，其膠管脫落或破損具有突發性，泄露量大，經測試一般的DN15的灶前閥，在膠管脫落后每小時泄露3.5m³以上，使用面積一百平米的房間可在3-4小時就達到爆炸的極限，此時只要用戶一點錯誤，就會發生重大事故。從民用燃氣系統看，膠管是最薄弱環節，況且膠管使用環境惡劣，尤其近年來，鑲嵌式灶具因其美觀，結構緊湊，被廣泛使用，將膠管和灶前閥安裝在灶具下櫥柜內已成普遍，因灶前閥開關不方便，造成忘記關閉或根本不關閉，又膠管老化、脫落和破損情況不易發現，故易引發膠管脫落。同時膠管抗老化能力和耐油性差，人們更換意識較差，也是造成脫落或損壞的主要原因。因上述原因各地煤氣公司采取很多措施，如定期免費更換膠管和上膠管接頭卡子及安全檢查等。雖有部分成效，但不能從根本上解決膠管脫落問題。另外存在更換膠管或膠管接頭卡子費用及煤氣公司提供的產品如發生質量問題造成事故的責任歸屬等問題及卡子過緊膠管接頭斷裂和過松不起作用等諸多問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種從根本上能解決膠管脫落或損壞引發的過流泄漏，杜絕事故發生的燃氣專用過流自動切斷球閥。

采用的技術方案是：

燃氣專用過流自動切斷球閥，包括由閥體、閥座、組裝在閥體和閥座上的拉桿、與拉桿固定的旋鈕、套裝在拉桿上的密封圈及與閥體連接的軟管接頭組成的灶前閥和過流切斷閥組成。所述的過流切斷閥由閥芯和網罩組成，閥芯包括密封傘蓋、密封傘蓋頂桿、密封傘蓋導套、拉力彈簧。密封傘蓋頂桿連接密封傘蓋且為一整體結構，其中密封傘蓋裝入密封傘蓋導套中，密封傘蓋頂桿穿裝在密封傘蓋導套后端，拉力彈簧套裝在密封傘蓋頂桿上，拉力彈簧兩端分別抵頂在密封傘蓋導套和密封傘蓋頂桿所設的擋簧臺上，構成閥芯。網罩罩裝在閥芯上，網罩一端的開口部位與閥芯的密封傘蓋導套前端固定連接，網罩通過開口部位上的法蘭與灶前閥的閥體內壁嵌合在一起，將密封傘蓋對準閥座流道，在燃氣過流泄漏時，燃氣對密封傘蓋壓力增大，推動密封傘蓋與閥座密封面接觸，達到自動切斷燃氣泄漏，構成燃氣專用過流自動切斷球閥。

本實用新型設置的過流自動切斷閥，能從根本上解決膠管脫落或破損引發的過流泄漏，同時有效防止用戶的超量使用，可以防止自殺拔管和人為破壞，杜絕了因燃氣過流泄漏造成的人員傷亡和經濟損失，是最有效的防止因膠管脫落或破損的有力技術保證。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型過流切斷閥的閥芯結構示意圖。

圖3是本實用新型過流切斷閥的網罩結構示意圖。

具體實施方式

燃氣專用過流切斷球閥，包括由閥體3、閥座4、組裝在閥體和閥座上的拉桿7、與拉桿固定的旋鈕8、套裝在拉桿上的密封圈6及閥體連接的軟管接頭5組成的灶前閥1和過流切斷閥2組成。所述的過流切斷閥2由閥芯9和網罩15組成，閥芯9包括密封傘蓋11、密封傘蓋頂桿12、密封傘蓋導套10、拉力彈簧13。密封傘蓋頂桿12連接密封傘蓋11且為一整體結構，其中密封傘蓋11裝入密封傘蓋導套10中，密封傘蓋頂桿12穿裝在密封傘蓋導套10后端，拉力彈簧13套裝在密封傘蓋頂桿12上，拉力彈簧13兩端分別抵頂在密封傘蓋導套10和密封傘蓋頂桿12所設的擋簧臺14上，構成閥芯9。網罩15罩裝在閥芯9上，網罩15一端的開口部位與閥芯9的密封傘蓋導套10前端固定連接，網罩15通過開口部位上的法蘭16與灶前閥1的閥體3內壁嵌合在一起，將密封傘蓋11對準閥座4流道，在燃氣過流泄漏時，燃氣對密封傘蓋11壓力增大，推動密封傘蓋11與閥座4密封面接觸，達到切斷燃氣泄漏，構成燃氣專用過流切斷球閥。

工作原理

通過燃氣流速對過流切斷閥中的密封傘蓋施加壓力，在正常使用時，密封傘蓋所承受的流動壓力與密封傘蓋后的拉力彈簧預設拉力平衡，使其不能關閉，燃氣可以正常流過。當膠管脫落后，流速突然加大，流動的燃氣對密封傘蓋施加壓力增加，打破與拉力彈簧的平衡，造成密封傘蓋在燃氣流動壓力推動下向前運動，隨著燃氣的持續泄漏，密封傘蓋與密封面接觸，達到切斷燃氣泄漏過程，該過程在0.5秒以內完成。